|
Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.06.2013, 23:23 | Сообщение #11691 |
Интересующийся
Регистрация: 23.03.2013
Адрес: ua
Авто: fluence 1.6
Сообщений: 94
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
|
26.06.2013, 00:01 | Сообщение #11692 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
26.06.2013, 09:55 | Сообщение #11693 |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Москва
Авто: лимитед эдишн, 1,6 механика
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
да уж, только вот у меня при 160 обороты за 5000 уходят, как-то страшно и не комфортно. не получалось у меня ни на одной машине достичь таких оборотов при ровной езде.
---------- Сообщение добавлено в 09:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:54 ---------- может кто подскажет, не могу найти, видел тему, где написано про плюсы или минусы тонировки. а кто ее делал (г. Москва), что бы нормально сделали на флюшу? адресочки можно? у дилеров то 6000 стоит как бы дороговато |
26.06.2013, 10:02 | Сообщение #11694 |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
Вот и я говорю..... варик рулит на 1,6.... 120 - обороты по прямой 2100.... На АКПП - за трёшку были.
Разгонял до 165 км\ч при разгоне до 5000 доходило - наверно жал, а при отпустил - 3600.... радует, и скорость не падает. Катался тут до Дмитрова из Клина - там постоянно в гору и с горы.... Расход средний 6,1 литра - пол дороги накатом катилась.... На крутых спусках тахометр подпрыгивает до 2500 и выше а машинка тормозит - и расход "0"- во чудо без бензинное.... |
26.06.2013, 10:24 | Сообщение #11695 | ||
Живет здесь
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 619 раз(а) в 496 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ---------- Цитата:
два: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=996 |
||
26.06.2013, 10:33 | Сообщение #11696 |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Москва
Авто: лимитед эдишн, 1,6 механика
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
че за прикол.... куда переключить, я бы мог ответить язвительно, но после таких сообщений руки опускаются, ты думаешь я на 3 или 2 передаче еду 160? Я не знаю как у других, но у меня 100км/ч это около 3500 оборотов на 4 передаче, 80км/ч - 3000-3100 оборотов на 4 передаче.
5 скорость после 140 уже близко к 5000 оборотов... 160 км/ч разогнал один раз, порадовало что мотор не сильно орет (как бы сравниваю с машинами класса ниже), но при этом, повторю, более 500 оборотов и расход мгновенный показывает 22 литра, при чем я не жму на гашетку, еду практически по прямой за ссылки спс ---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:29 ---------- а нет, наверное мой вопрос не понят, мне бы названия фирм где уже люди делали тонировку, что бы потом локти не кусать... а все обсуждения о пользе и вреде в топку. |
26.06.2013, 11:34 | Сообщение #11697 |
Новичок
Регистрация: 15.09.2010
Адрес: Ufa
Авто: Fluence 1,6, Confort
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Добрый день. Не знаю где спросить, поэтому пишу тут. Проблема в следующем: у меня комплектация комфорт, поэтому стоит кондиционер, а не климат, соответственно распределение воздушных потоков салона регулируется вручную переключателем. Проблема заключается в том, что при переключении с режима обдува "в ноги", на дефлекторы в салон, требуется приложить значительные усилия с сопутствующим неприятным звуком(хруст) заслонки. ОД сказал что это нормаль и чо то они там смазали, но мне кажется что нефига это не нормально! Кто нибудь посоветуйте, может где то это уже и освещалось, но я к сожалению не нашел.
|
26.06.2013, 11:52 | Сообщение #11698 |
Местный
Имя: Иван
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Самара-Тольятти
Авто: Fluence Limited Edition 1.6 МТ Carminat TOM TOM
Сообщений: 179
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
|
Последний раз редактировалось Иван Рощинский; 26.06.2013 в 11:54. |
26.06.2013, 12:26 | Сообщение #11699 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 10.05.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Fluence
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
как на флюенсе снять хромированный вставки в бампере (решетка радиатора)???
|
26.06.2013, 12:36 | Сообщение #11700 |
Местный
Имя: Олег
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: Москва
Авто: лимитед эдишн, 1,6 механика
Сообщений: 121
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
кстати Иван, раз у нас схожи комплектации, у вас с этим делом как? тоже высокие на большой скорости?
или... тут... тролли в этой теме, маленькие такие, жирные тролли |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |