|
Результаты опроса: Что лучше для 2.0? | |||
вариатор | 59 | 46.46% | |
механика | 68 | 53.54% | |
Голосовавшие: 127. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
31.03.2011, 00:26 | Сообщение #1 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Механика считается понадежней. У варика (как и у любой АКПП) проблемы с буксованием (не любит). Были зимние проблемы с АБС в машинах с вариком (АКПП).
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
31.03.2011, 00:29 | Сообщение #2 |
Ветеран
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
|
При чём здесь 6-ступ. автомат? Об этом вообще не было речи.
Имхо: хочешь комфорта - бери вариатор или АКПП. Хочешь уверенности - МКПП. |
14.06.2011, 00:01 | Сообщение #3 |
Мастер
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
|
Сейчас автомат и я безмерно счастлив!!! Не ожидал такого кайфа и расслабона, нога к сцеплению не дёрнулась ни разу, чтобы там не говорили злые языки о трудностях перехода, и не было никакого желания за ручку подёргать. Каждому конечно своё, но я вот именно теперь начал получать полный кайф от вождения!
Ни разу не пожалел, что не взял механику. Езжу на вариаторе и не нарадуюсь ))) |
14.06.2011, 13:09 | Сообщение #4 | |
Местный
Регистрация: 27.04.2011
Адрес: Санкт_петербург
Авто: Флюенс, 2,0 CVT, Dynamique
Сообщений: 171
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
__________________
"К. Гон спасёт ВАЗ и нас". ВАЗ уже спас. |
|
31.03.2011, 09:58 | Сообщение #5 |
Знаток
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва, Мордовия
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКПП5
Сообщений: 303
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
|
16.05.2011, 21:24 | Сообщение #6 |
Новичок
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Московская обл.
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP Черная жемчужина
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
16.05.2011, 21:44 | Сообщение #7 |
сегодня в клубе...
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
|
Подтверждаю-на 2х литровом Флю ГРМ-цепь!По теме-насколько я знаю,в Украине больше доверяют механике,нежели всяким там автоматам и вариаторам,у меня там довольно много друзей,и все они ездят только на механике...,лично, я сам больше люблю автоматическую трансмиссию...
Последний раз редактировалось Slava; 16.05.2011 в 22:23. |
17.05.2011, 06:15 | Сообщение #8 |
Знаток
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Москва, Мордовия
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКПП5
Сообщений: 303
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 62 раз(а) в 46 сообщениях
|
Slava, greek-er, в принципе у меня нет особого повода вам не верить. Хотя конечно для себя хотелось бы посмотреть тех.информацию по этому вопросу, а может если есть, снимки этого двигателя.
Это он?M4R 751.jpg ,или он?F4R.jpg Базовая алюминиевая «четвёрка» M4R объёмом 1997 см появилась в ноябре 2006 года. Двигатель, разработанный совместно инженерами Renault и Nissan, оснащён фазовращателем на впуске. Последний раз редактировалось ValeryF; 17.05.2011 в 07:05. |
14.06.2011, 22:56 | Сообщение #9 |
Местный
Регистрация: 06.03.2011
Адрес: Tallinn
Авто: fluence 1.6М 110л.с./megane 3 GTline 1.6DCI
Сообщений: 195
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 13 раз(а) в 10 сообщениях
|
вы на ДСГ 1.9 меган 3 дизель универсал не катались уххх вот это класс)))
|
14.06.2011, 22:58 | Сообщение #10 |
сегодня в клубе...
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: М.О.
Авто: Ph.2 Renault Koleos Dynamique Confort 2,5 CVT,R-18", Arcamis 3D Sound
Сообщений: 4,523
Сказал(а) спасибо: 437
Поблагодарили 1,258 раз(а) в 763 сообщениях
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |