Система контроля давления шин

[Vld]

gromozeka, ты совершенно не понимаешь, о чем речь шла и идет.
Поясню немного. Ты почитай эту тему с самого начала.
Посмотри, что я говорил и что - мне. А потом загляни в конец, где мои выводы.
Обрати внимание: МОИ.
Того, кто мне помог в этом разобраться я поблагодарил.
А тебе мне нечего сказать. Ты не по делу писал.
И хочу вот что тебе сказать. Ты эти дела бросай. У меня несколько таких было.
Которые не дело обсуждали, а - меня.
Ты понимаешь, что недостойно это?

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------

Сообщение от hdd71

я для этого все и поставил чтобы не сомневаться сколько же у меня давление в колесе и каждый раз не лезть за манометром или насосом

Я выше написал на этот счет.
Вы сейчас все спохватились. В самом начале-то почитайте, о чем речь шла.
Об аварийной индикации. ИНДИКАЦИИ.
Я вам поверил. Потому и усомнился в полезности этой фичи.

[gromozeka]

Vld, речь не о тебе, а о ТВОИХ поспешных выводах.
И хочу вот что тебе сказать. Ты эти дела бросай, поспешные выводы делать.

[Vld]

gromozeka, ты меня в очередной раз допёк
...
Нет, не буду.

Сообщение от gromozeka

Веришь - нет. Но, как куплюсь на какую-нибудь идею, здесь родившуюся, обязательно проколюсь.

Еще раз и внимательно, прочитай, что процитировал. Прочитал, надеюсь?
А теперь подумай, если сможешь.
Система контроля давления в шинах
Круиз-контроль
Больше не буду вспоминать, достаточно
Можно это отнести к здесь родившимся идеям?
А эти?
Бустер
Чип-тюнинг
Чехлы на сиденья
Видишь разницу? Нет? А она есть...
Эдак ты сюда припишешь зимнюю и летнюю резину, скажешь, что это здесь родилось
И начнешь меня упрекать в том, что я этому следую.
Говорил в тот раз я про щетки стеклоочистителей и дефлекторы для окон. Если конкретно. И мои мысли, хотя тебе это покажется странным, совпали с твоими. забыл?

[Vld]

Сообщение от olegggg

правое переднее 1,1 атмосфера. что будет? переворот через крышу.

На это скажу, что полная галиматья. Голая теория, без практики.
Заднее колесо у меня приспускало несколько дней. Подкачивал.
Давление было несколько больше 1,0
На глаз незаметно. Видно, но приглядываться-сравнивать нужно.
При езде неощутимо.
Понятно, что я говорю о заднем. По прошлому опыту могу утверждать, что спущенное (не до нуля) заднее колесо не особо чувствуется.
Поскольку, как тут сказали и показали, что система показывает давление а каждом колесе, резон от ее применения есть.
Но не за 10 000 руб (или $300), как тут этот иносранец выдал.

[Бигор]

Сообщение от Vld

По прошлому опыту могу утверждать, что спущенное (не до нуля) заднее колесо не особо чувствуется.

На самом деле, даже полностью спущенное, не сразу замечаешь. На днях пропорол заднее левое, машину стало слегка уводить в сторону. Обратил внимание когда ехал по прямой.

[Vld]

Сообщение от Бигор

На самом деле, даже полностью спущенное, не сразу замечаешь.

И такое у меня как-то было. Ехал ночью, устал. Чувствовал, что тянет машина плохо. Но не доходила до меня причина. Пока мне сзади моргать не стали.

[olegggg]

Сообщение от Vld

На это скажу, что полная галиматья. Голая теория, без практики.
Заднее колесо у меня приспускало несколько дней. Подкачивал.
Давление было несколько больше 1,0
На глаз незаметно. Видно, но приглядываться-сравнивать нужно.
При езде неощутимо.
Понятно, что я говорю о заднем. По прошлому опыту могу утверждать, что спущенное (не до нуля) заднее колесо не особо чувствуется.
Поскольку, как тут сказали и показали, что система показывает давление а каждом колесе, резон от ее применения есть.
Но не за 10 000 руб (или $300), как тут этот иносранец выдал.

ув Vld все что я говорю и пишу не "галиматья" а взвешенное, обдуманное и проверенное. Предлагаю эксперимент: Ваша машина, ставим давление в переднем правом 1,1 атм и Вы на 90 км/ч по GPS (еду сзади) поворачиваете направо на дороге. Результат обсудим.
Сможете рискнуть?
P.S. Машина скорой помощи с меня.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:41 ----------

для пенсионера-чайника такая система не нужна. прожуется 1 покрышка - ее цена 2500-3000 руб. для пилота (классификация - пилот, шофер, водитель, ездец, ездюк и пи-дюк) ее наличие бесценно ибо бережет его жизнь.
у меня на Логане стоит такая в провинции выручала не один раз когда на трассе "кололся" или резина перегревалась. (для Vld - перегрев резины ведет к уходу с дуги поворота на скоростях за 140 км/ч).
Если Ваша жизнь "копейка" (из известной в узких кругах пословицы Судьба-злодейка, а жизнь копейка) то и система никчему, если Вы другого мнения Вам и решать.

[stranger]

Vld, какое же ты, все-таки, ничтожество. Уходишь в игнор

[Vld]

olegggg, какой-то странный и рискованный эксперимент. В нем мне надо целенаправленно завалить машину на бок. 1,1 - кажется мне очень мало.
Я попробую.В переднем колесе у меня никогда такого не было. Сзади - да. Было, что совсем спускало. И днями, как писал, на Мегане было такое. Но не помню - сколько. Проверю, как будет выглядеть 1,0. Расскажу.
Насчет этой системы опять наваял ты ерунду. Она мне для этого не нужна. Причины по которой я ее хочу, я изложил выше. И потом. Рвутся чаще задние, а не передние. Тем паче - на скорости. Не знаю, по каким местам ты ездишь, что такая система тебя спасает. Ни черта она не спасет от мгновенного разрыва.

[olegggg]

без свидетелей лучше не пробуй. Про скорую я не для красного словца написал, а как реально необходимую вещь.
полный разрыв покрышки возможен только (ПОДЧЕРКИВАЮ ТОЛЬКО) в двух случаях: наезд на то что ее разорвет и резкий маневр на недонакаченном колесе. от последнего и бережет данная система.
Как меня бережет. Старт и просмотр данных. везде 2,2 и темп 20 град. через 25-30 км давление 2,3 и темп 55-60 (условия - лето) если запищала то снижение скорости до 80 км/ч и просмотр данных. обычно прокол.