Москва-Ярославль-Вологда-село им. Бабушкина и обратно

[Hippo]

В начале июля возникла необходимость отвезти жену с дитём к теще в село – пускай свежим воздухом подышат и оздоровятся. Конечно, страшновато – машина и тысячи километров еще не прошла, да и вообще, как семимесячный ребятенок перенесет такую длинную дорогу, тем более, что день обещает быть жарким…

Но вот экипаж из 4 человек (я, жена, ребенок и бабушка) ровно в 6:30 пятницы отправляется из Москвы. Не успели мы отъехать пару светофоров от дома, как случается первая (и последняя) неприятность – ребенок умудрился открутить соску от бутылочки и ухамызгал все свое кресло и заднее сиденье Агушей. Ну да ничего, едем дальше. Довольно бодро проскакиваем Москву от улицы Обручева до МКАД (пересекаем кольцевую в 7:08). Едем по Ярославке.

Далее записи с диктофона:

7:14 – Пушкино. «Пашка напился кофе и его прёт» - жена
7:21 – проезжаем дачу, пос. Зеленоградский.
7:31 – встали в нехилую пробку (и это в полвосьмого утра ИЗ Москвы!)
7:47 – проехали пробку (оказалось, ремонт дороги – сужение до 1 полосы в каждую сторону).
8:00 – въезжаем в Сергиево-Посадский район.
8:13 – Владимирская область.
8:20 – судя по указателям, Ярославская область (???), проезжаем мост через р. Сабля
8:26 – начинаются горки, супругу укачивает – приняла Драмину (и пребывала в полусне до Шалаево).
…Указатели, к слову, вообще врут отчаянно – на одном до Ярославля 129 км, на другом, через 5 километров – уже 144. Кругом враги!
8:45 – короткий передых у поворота на Городищи.
8:51 – объездная дорога вокруг Переславля-Залесского. Качество покрытия просто отвратительное, у ребенка аж соска изо рта выпала!
Немцы сюда не добирались, а вот дорогу на всякий случай разбомбили.
9:01 – впереди кольцевая развязка: Юрьев-Польский направо, Ярославль – прямо, Переславль-Залесский – налево. Нам – прямо. Дорога по-прежнему поганая, маленький кусочек ремонтируется.
9:14 – мост через р. Нерль.
9:14 – справа на постаменте стоит легендарный Т-34 и указатель на Брынчаги – родину М.И. Кошкина, конструктора «Лучшего танка мира» (фельдмаршал фон Клейст).
9:19 – Осурово, тошниловка «3 корочки».
9:23 –село Слободка, 101 км до Ярославля.
9:25 – Ростовский район.
9:34 – Осокино, ремонт дороги до Копорья.
9:35 – Петровск, огромное село на р. Печегда с потрясающе красивым храмом, за которым часто сидит ДПСник. К слову, пока не встретился ни один. Тетки на обочинах продают ягоды, цена, договорная, в зависимости от стоимости машины и региона на номере.
9:40 – до Ярославля 75 км, все еще Петровск.
9:45 – Деболовское. Приятно, что грузовики и тихоходы уступают дорогу, прижимаясь к обочине.
9:50 – Львы (интересно, откуда пошло название?). Продают яйца.
9:52 – Ростов Великий. Если Вы хотите приобрести финифть – Вам сюда. Покупать лучше не в магазине, а у кустарей, в деревянных ларьках у Кремля (там снимался фильм «Иван Васильевич меняет профессию»).
10:05 – большое село Семибратово, рядом с трассой проходит железная дорога Ярославского направления.
10: не знаю с чем – Шалаево, останавливаемся у кафе «Генацвале» на перекус.

Промежуточный итог: сожжено 17,1 л бензина, средний расход – 6,6 л, пройдено 257,7 км. Средняя скорость – 71,8 км/ч.

11:14 – отлично покушали! Съедено: 1 лобио, 1 борщ, 2 салата «Нежность» (с курицей), 2 мяса под майонезом и помидорами с грецким орехом, гарнир – картошечка (фри и пюре), 1 хачапури, 3 чая, кусман бисквитного торта (говорят – медовик, но я не врубился).
Заплатил 900 рублей, включая чаевые. Все свежее и вкусное.
Ребенка накормили пюре из брокколи (гадость несусветная, а ему нравится).

Шоссе от Шалаево до Ярославля просто шикарное, 2 полосы в каждом направлении плюс обочина. Справа нефтеперерабатывающий завод – грандиозное сооружение (наверное, я не видел по-настоящему грандиозных).
Обсуждаем волговодов, тошнящих 70 в левом ряду – сошлись на том, что в их головах сидит комплекс с советских времен, когда «Волга» была доступна лишь избранным, а теперь они смогли себе ее позволить – вот и не обращают внимания на окружающих.

11:31 – Ярославль. Огромное спасибо Megamixу (ну и Яндекс-панорамам немного) – теперь-то я не блужу в этом запутанном городе, когда еду через центр! И туда, и обратно – без проблем, не глядя на указатели (он там и всего один, у самого моста). Машин не очень много, движение, по сравнению с московским, плавное и неспешное.
11:54 – пересекли Волгу по старому мосту, ребенок сзади с бабушкой веселится за все тяжкие.
12:04 - заправляемся на Газпромнефти.

Тут неожиданно закончился заряд батареи диктофона, дальше пишу по памяти.

Чем дальше от Ярославля, тем меньше машин, в какой-то момент понимаю, что едем одни. Дорога приличного качества.

Въезжаем в Вологодскую область, дорога из приличной превращается в идеальную, полторы полосы в каждую сторону, простор для обгона есть, правда, злоупотреблять не стоит - часто срабатывает антирадар, непонятно, на что (потом пойму). ДПСники работают только в одном месте – поставили 2 машины на расстоянии километра друг от друга, стреляют в хвост потоку – только начал разгоняться, дескать, пронесло, и на тебе!

В Вологду въезжаем около 14:30. Перед постом ДПС интересный знак – дистанция до впереди идущего ТС - 30 метров. В Вологде заезжаем на вокзал, к родственникам, оставляем бабушку (она присоединится к нам в Бабушкине), короткий отдых, и где-то в 15:40 выезжаем обратно на М8, заряжаю банку энергетика. Каюсь – пробку перед переездом в Прилуках объезжал по обочине (там все так делают).

До Чекшино дорога гладкая, как масло, под Кадниковым ширина, наверное, ряда 3 в каждую сторону, правда, разметки нет. В Чекшино поворачиваем на трассу З7 (Чекшино-Тотьма-Никольск), останавливаемся в дер. Воробьево. В кафе "Смак" пьем чай, едим оладьи со сгущенкой (резиноватые, но вкусные), ребенок веселит дальнобойщиков – смотрит им в тарелки голодными глазами и причмокивает. Кормим и его (забыл уж чем), едем дальше.

Дорога «на троечку» - попадаются как свежеотремонтированные участки, так и разбитые, ехать меньше 70 км/ч не доставляет удовольствия. К слову, о 70 км/ч – местные водители напрочь игнорируют правила хорошего тона и никого из-под себя не выпускают, хотя возможность для этого местами есть. Ничего, обгоняем.

В Тотьму не едем, поворачиваем направо раньше, до Бабушкина 35 км. В 18:54 въезжаем в село, ровно в 19:00 глушу двигатель. Родственники – баня – накрытый стол - долгожданный сон. Сплю плохо, перед глазами все время дорога.

Итак: пройдено 730,2 км, сожжено 50 л бензина, средний расход – 6,8 л/100 км. Усталость водителя присутствует, но не выраженная – сказывается удобная посадка и высокий акустический комфорт. Жена тоже не жалуется. Ребенок вел себя хорошо, не капризничал, спал, правда, больше, чем обычно (укачало), но совсем мало сидел в кресле.

Понедельник, 6:15 – выезжаем с мамой обратно. На посту ДПС в районе Грязовца был остановлен полицейскими, предъявили фото машины с читаемым номером и скоростью 111 км/ч. Спорить не стал, отдал 200 рублей без протокола, тем более, что радар кое-где пищал неизвестно из-за чего – хорошо, гады, маскируются!

Перед Переславлем решили не ехать по объездной, а проехать через город – интересно же! Проехали. Намного быстрее и дорога несравнимо лучшего качества, правда, ДПСники не дремлют – в одном месте я их увидел машину, оттормозился с 90 до 70, антирадар уловил выстрел, стрелявший тут же бросил пушку и побежал к старшому – тот махнул рукой. И то верно, из-за 100 рублей со мной возиться.

Сам Переславль-Залесский однозначно заслуживает того, чтобы вернуться туда и осмотреть все как следует – люблю маленькие города. Одних монастырей насчитал 4 штуки, в один, кажется, Никольский, зашел – тихо и как-то светло. Еще там, говорят, музей паровозов интересный. В общем, must visit, но позже.

Владимирские горки пустынны, пролетаем без проблем.

В Москве утыкаемся в пробку на ТТК между Волгоградкой и Варшавкой, дома в 18:40.

Итог: за все путешествие пройдено 1479,3 км, сожжено 104,9 литра бензина, средний расход 7 литров, средняя скорость – 63,4 км/ч. Машина показала себя очень хорошо, дорогу держит уверенно, разгоняется неплохо (особо на обгон не лез – уж больно ценный груз вез), кондиционер охлаждает на совесть, в багажник вошли все вещи, включая коляску, манеж и двухмесячный запас детского питания и памперсов. Немного портили впечатление сверчки на неровной дороге и внезапно заскрипевшая на обратном пути педаль газа, но это ерунда и на скорость не влияет.

Всем автопутешественникам - ни гвоздя ни жезла!

ЗЫ: про Вологду и Ярославль в Интернете информации немеренно, про село имени Бабушкина можно немного почитать здесь: ТЫЦ.
Фоток в дороге практически не делали, прилагаю старые фото села.