Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2016, 16:48   Сообщение #311
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Митюха, Не охота лазить по страницам, но в теме "Гараж-фото" кажется кто-то размещал видео. По-моему, как раз про Газелевский ротор. Но там только демонтаж-монтаж. Короче, пока самого не припрёт, не узнаю.
Р.С. У моего сына в пятницу приказал долго жить мотор отопителя на Ниссан-Либерти, 2001г.в. Сегодня купил "новый" на разборке за 2 тыс. Поставил, крутит..
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.01.2016, 11:27   Сообщение #312
ЛАГ
Мастер
 
Аватар для ЛАГ
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alpaj21 Посмотреть сообщение
Согласен, нет в этой запчасти цены 26 тыс. Протачивать что нужно? Пластик корпуса моторчика? На сколько диаметр корпуса моторчика москвича больше? Или вал якоря протачивали? а длина вала одинаковая?
Протачивается пластик корпуса в который вставляется моторчик. Диаметр родного мотора на 2-3мм меньше чем м-2141. Больше точить ничего не надо. Длинна вала 2141 короче, но это не критично, улитки становятся нормально.
Разъем естественно меняется.
ЛАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 13:01   Сообщение #313
alpaj21
Новичок
 
Имя: Саша
Регистрация: 03.03.2015
Адрес: Чебоксары
Авто: Renault Fluence Authentique 1.6 MT5 2012
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛАГ Посмотреть сообщение
Протачивается пластик корпуса в который вставляется моторчик. Диаметр родного мотора на 2-3мм меньше чем м-2141. Больше точить ничего не надо. Длинна вала 2141 короче, но это не критично, улитки становятся нормально.
Разъем естественно меняется.
Спасибо за инфу. А диаметры валов получается совпадают, сажали на клей или всетаки шплинтовать как в 252 посте? Хотя шплинт будет лучше тому кто будет менять следующим) Но до тех пор может и аналоги с гуманным ценником появятся у китайцев.

Последний раз редактировалось alpaj21; 26.01.2016 в 13:03.
alpaj21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 11:05   Сообщение #314
ЛАГ
Мастер
 
Аватар для ЛАГ
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alpaj21 Посмотреть сообщение
Спасибо за инфу. А диаметры валов получается совпадают, сажали на клей или всетаки шплинтовать как в 252 посте? Хотя шплинт будет лучше тому кто будет менять следующим) Но до тех пор может и аналоги с гуманным ценником появятся у китайцев.
Я капнул суперклей.
ЛАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.01.2016, 15:37   Сообщение #315
Just-ice
Новичок

Мегановод
 
Аватар для Just-ice
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Воронеж
Авто: Рено Меган 3 dCi 86л.с.
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всем привет. Перестал работать вентилятор печки. Отдал в сервис - 4 дня мурыжили, мурыжили, в итоге сказали что поменяли резистор (8500р за всё). Проездил я неделю, и ситуация повторилась - моторчик не работает. Проехавшись сейчас, заметил, температура охлажд.жидкости поднимается до 2х полных делений, в то время как раньше, максимум поднималась до одной маленькой риски. Никакого желания отдавать в сервис машину нет, опять будет гадание на кофейной гуще. Машина меган3 дизель француз.
Just-ice вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 14:58   Сообщение #316
ЛАГ
Мастер
 
Аватар для ЛАГ
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Just-ice Посмотреть сообщение
Всем привет. Перестал работать вентилятор печки. Отдал в сервис - 4 дня мурыжили, мурыжили, в итоге сказали что поменяли резистор (8500р за всё). Проездил я неделю, и ситуация повторилась - моторчик не работает. Проехавшись сейчас, заметил, температура охлажд.жидкости поднимается до 2х полных делений, в то время как раньше, максимум поднималась до одной маленькой риски. Никакого желания отдавать в сервис машину нет, опять будет гадание на кофейной гуще. Машина меган3 дизель француз.
Попробуй постучать по панели, может заработает. Температура и должна быть выше, за счет печки машина остывала.
ЛАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 02:24   Сообщение #317
alpaj21
Новичок
 
Имя: Саша
Регистрация: 03.03.2015
Адрес: Чебоксары
Авто: Renault Fluence Authentique 1.6 MT5 2012
Сообщений: 29
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Поспешил и купил моторчик 511.3730 производства КЗАЭ. Померил диаметр газелевского моторчика 75мм, диаметр родного корпуса 72 мм и толщина стенки там не такая большая. Но у моторчика еще с корпуса торчат заклепки крепления магнитов, боюсь что не залезет он у меня. В инете глянул у Luzar есть аналог LFh 0410 и там вроде бы на фото корпус гладкий. Бывалые подскажите вы какой двиг ставили? Заднюю сторону корпуса убрали ибо там мешаются ушки крепления задней крышки движка?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160127_221404.jpg (26.6 Кб, 83 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20160127_221423.jpg (26.5 Кб, 78 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20160128_224531.jpg (31.7 Кб, 103 просмотров)
alpaj21 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 11:28   Сообщение #318
ЛАГ
Мастер
 
Аватар для ЛАГ
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alpaj21 Посмотреть сообщение
Поспешил и купил моторчик 511.3730 производства КЗАЭ. Померил диаметр газелевского моторчика 75мм, диаметр родного корпуса 72 мм и толщина стенки там не такая большая. Но у моторчика еще с корпуса торчат заклепки крепления магнитов, боюсь что не залезет он у меня. В инете глянул у Luzar есть аналог LFh 0410 и там вроде бы на фото корпус гладкий. Бывалые подскажите вы какой двиг ставили? Заднюю сторону корпуса убрали ибо там мешаются ушки крепления задней крышки движка?
Задняя и передняя части уберутся при расточке.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20160127_221423.jpg (49.0 Кб, 75 просмотров)
ЛАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.01.2016, 13:46   Сообщение #319
tatarstan
Знаток
 
Аватар для tatarstan
 
Имя: Рустем
Регистрация: 18.11.2010
Адрес: Татарстан, г.Нурлат
Авто: Renault Fluence, Confort. АКП
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
По умолчанию

у меня также отказал вентилятор печки, не спешите вентилятор менять если он работает на 4 скорости, это резистор вышел из строя, сам снял пропаял и вперед дальше работать.
вот моя тема на драйве https://www.drive2.ru/l/8694403/
tatarstan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
MAK-SIM (20.10.2017)
Старый 01.02.2016, 00:46   Сообщение #320
pavel fluence
Интересующийся
 
Аватар для pavel fluence
 
Имя: павел
Регистрация: 28.01.2016
Адрес: москва
Авто: Fluence 106 л.с 2010 г.
Сообщений: 33
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

у меня все проще..полазил по сайтам цена оригинала 14 т ..если полазить...я нашел на каширке ремонт стартеров генераторов и тд..приехал естественно весь перемерз...потаму что утро субботы -16 за окном ..цена вопроса 2900 р..единственный минус если не знаешь причины моторчика поломки лучше самому не снимать крыльчатку..я сам поломал одну половинку чуток при установке мастером он гарантии не дал что ввибрации не будет...так изза крыльчатки стала на сильных оборотах вибрация сильная по корпусу биться...ну не думая купил ..(ели нашел на разборе) новую и поставил... цена 2900 и 2 часа разбора и сбора..в учете что я худой и мне везде пролесть )))

---------- Сообщение добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:45 ----------

pavel fluence вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:08. Часовой пояс GMT +3.