|
Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей |
|
Опции темы | Опции просмотра |
29.10.2016, 20:27 | Сообщение #1951 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
На фото 21 февраля 2013 года -- холодно было наверно
вот напряжение и держалось 14,5 долго , так что это не показатель нужно посмотреть напряжение на это машине в течении 20 мин |
29.10.2016, 20:58 | Сообщение #1952 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Для меня - вполне.
У меня 14,5 Вольт нет. Где-то 14, может чуть больше. И ты не читаешь толком, что тебе пишешь. 1. КЛИПом проверка или регулировка проводится в БЗК. ЦЭКБС - ни при делах 2. Диапазон изменений 14 - 15 В. На деле - 13-14 В. Среднее - 13,5 В Пол вольта не хватает. Ты у себя эту процедуру проводил? |
29.10.2016, 21:09 | Сообщение #1953 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
делал , завтра проведу еще посмотрю.Клип дал попользоваться
По теме бзк пиши в лс сюда не надо |
29.10.2016, 21:42 | Сообщение #1954 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
И ты меня с сбил с панталыку.
Разве я говорил, что напряжение на - снимках - уже устаканившееся? Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:11 ---------- fokinserg, в принципе это не горит. Вот, что еще. Загляни в тему "Не гаснет ближний свет водительской фары " Там снимки БЗК приведены. Я его разбирал... Шесть лет взад, как. И снимки у меня есть. То ли я его не совсем разобрал, потому что никаких реле не вижу. То ли снимки сделал только с другой стороны. Но видел я в нем ни одного реле. Спросил я код там. Может так конструктив изменился? Если новости будут, я могу тебе и по почте черкнуть. Еще раз повторяю. У меня эту процедуру проводили. Напряжение, если память не изменяет, даже выше 15 Вольт поднялось. Я сам за этим наблюдал и струхнул даже. ---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:17 ---------- fokinserg По этим ссылкам - БЗК, с одной и с другой стороны. Реле - со стороны разъемов. Я эту крышку, вроде не снимал. http://s018.radikal.ru/i503/1610/f6/cf5a6acf2361.jpg http://s019.radikal.ru/i638/1610/fc/04229a28a271.jpg |
|
29.10.2016, 22:27 | Сообщение #1955 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
Вот мой бзк, скидывал или нет непомню
http://turbobit.net/dylptfpcamk7.html Код совпадает 284B60008R Последний раз редактировалось fokinserg; 29.10.2016 в 22:56. |
29.10.2016, 22:50 | Сообщение #1956 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
fokinserg, я не видел и пока не вижу.
Задачу со скачиванием ты, однако - задал. По почте бы отправил. ---------- Сообщение добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ---------- fokinserg, код твоего БЗК совпадает с тем, что в КЛИП? Такой мой. |
30.10.2016, 16:56 | Сообщение #1957 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
|
01.11.2016, 02:44 | Сообщение #1958 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
fokinserg, надо тебе обязательно и обстоятельно провести тест генератора КЛИПом.
За достоверность того. что сделал сам - ручаться не могу.Прожужжал мне пензюк-пензяк все уши Пиреном. Решил посмотреть. что это такое. Вот - БЗК. Интересно только. что номер калибровки - 000000 Это - АКБ Это - генератор И в АКБ и в генераторе показывает напряжение батареи - 3,31 В. Что это такое? Напряжение с РН? Ну и - тест. Запущен. Значений здесь нет. Только по вольтметру. Что касается теста. Первый раз запустил, напряжение поднялось почти до 15 В. Потом упало до 13,6-13,7 В. Не до 13,0, как написано. Потом запускал несколько раз. Что ты знаешь! От 13,5 В напряжение ТОЛЬКО ПАДАЛО (падла!) до 13,0 В. И возвращалось к 13,5 В. Вверх его загнать не получилось ни разу. Что я подумал. Возможно, первый раз я запустил тест, пока напряжение на генераторе не устаканилось. То же самое я наблюдал и в Лорант при тестировании КЛИПом. Мало того. После теста оно установилось на 14 В. Это было после замены критерия. Я подумал, что решили проблему. Но, после остановки двигателя все вернулось в прежнее состояние. У меня, конечно - предположения. Доверять можно только КЛИП. Все остальное - баловство. Поэтому обязательно проведи тест при прогретом двигателе, когда напряжение установится в рабочее состояние. Провести тест при только запущенном двигателе, после простоя, тоже можно. Для интереса. |
01.11.2016, 08:48 | Сообщение #1959 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
генератор видимо ламповый? Генератору до фанаря какой он холодный или теплый, там всегда одно и то же напряжение на выходе, к температуре двигателя никак не привязанное, с момента запуска двигателя как только обороты хх после запуска стабилизируются. РН (он же стабилизатор) это электронное, транзисторное устройство, ему кстати чем холоднее-тем комфортнее (в плане токов утечек и максимальных токов).
http://principact.ru/content/view/156/81/ Вот вазовский РН, у нас +/- Ты опять в какие-то дебри нырнул не глядя? ---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ---------- тестером на АКБ пробовал мерить? Может у тебя гена или АКБ в мир иной отправятся скоро? |
01.11.2016, 09:35 | Сообщение #1960 | |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |