Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Электрика «

Важная информация

Электрика Все электронные системы автомобиля


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.04.2017, 18:15   Сообщение #2061
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 654 Посмотреть сообщение
а вот окна...
А вот окна не блокируются, но могут открываться/закрываться короткими "перебежками"...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 05.04.2017, 19:56   Сообщение #2062
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 618 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

вот скока зареген на форуме, ни разу не слышал чтобы у кого-то доводчик отказал.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 14:04   Сообщение #2063
toryn
Интересующийся
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.08.2016
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence 1,6 AT 2012 г.
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

народ, подскажите пожалуйста, тема очень большая, частично прочитал, но так и не понял. у меня тут недавно в самый неподоходящий момент сдох аккум, был родной и прожил 5 лет, купил новый, вот решил измерить сколько на заведенной выдает, и показало 13.4.
Так все-таки,это нормально или надо разбираться?
toryn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 14:06   Сообщение #2064
Loganovod
Местный
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: Волгоград
Авто: Fluence Expression 1,6 MT5
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

toryn, это нормально. Но некоторые пытаются разбираться.
Loganovod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2017, 14:07   Сообщение #2065
tsen
Новичок
 
Имя: Николай
Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Таганрог
Авто: Fluence, Confort
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

toryn, оно не всегда одинаково выдает, даже когда все нормально. Когда аккум подразряжен, сразу после завода выдает и 14 с лишним, потом спадает.
tsen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2017, 19:07   Сообщение #2066
Wise
Интересующийся
 
Имя: Максим
Регистрация: 21.03.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Confort 1.6
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Всем привет. Сегодня минут 15 постоял со включенными фарами, после чего не смог завестись. До этого проехал больше 1000 км, поэтому никак не мог подумать на аккумулятор, по моему пониманию, он должен быть заряжен по полной и 15 минут с фарами никак его в ноль разрядить не могли. Ведь не на ночь же оставил...
Прикурили добрые люди, завелся сразу же, т.е., как я понимаю, проблема все-таки в аккумуляторе. Аккумулятору 4 года (родной, реношный), индикатор зеленый. После этого поездил час, заглушил, попробовал завести - завелся без проблем.
Сейчас нахожусь в деревне, тут сервисов рено нет, только местные деревенские мастера, которым что-то совесем не доверяю.) Напряжение померять пока нечем.

Вопросы такие:
1. По симптомам проблема в аккумуляторе, я правильно понимаю?
2. Индикатор зеленый, но машина не заводится - это как? Я всегда предполагал, что состояние аккумулятора как раз индикатор и показывает.
3. Неужели нормальный аккумулятор может сесть в ноль так быстро, особенно учитывая предшествующий длительный путь за несколько дней до этого?

Всем спасибо за участие)

UPD. После пары часов стоянки при попытке завести снова не подает признаков жизни(

Последний раз редактировалось Wise; 20.08.2017 в 20:07.
Wise вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2017, 19:11   Сообщение #2067
gruzdev_f
Живет здесь

Мегановод
 
Имя: Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Тверь
Авто: 1.6 at confort 2012, FordF3 1.6 ps trend 2013
Сообщений: 5,475
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 618 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wise Посмотреть сообщение
состояние аккумулятора как раз индикатор и показывает
угу, а президент гарант конституции.
в реале всё не так как хочется, индикатор показывает погоду на марсе.

вольтметр у любого мастера найдётся, замерь и узнаешь.
может одна банка замкнула.
gruzdev_f вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2017, 09:28   Сообщение #2068
Oleg_61RUS
Интересующийся
 
Имя: Олег
Регистрация: 19.05.2016
Адрес: Ростов-на-Дону — Казань
Авто: Škoda Octavia A7FL 1,8T DSG
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Wise Посмотреть сообщение
Вопросы такие:
1. По симптомам проблема в аккумуляторе, я правильно понимаю?
2. Индикатор зеленый, но машина не заводится - это как? Я всегда предполагал, что состояние аккумулятора как раз индикатор и показывает.
3. Неужели нормальный аккумулятор может сесть в ноль так быстро, особенно учитывая предшествующий длительный путь за несколько дней до этого?
(
так же сдох аккумулятор - ехал-ехал 400 км, заглушился, а завестись уже не смог. прикурил у добрых людей и поехал домой. Снял аккумулятор, приволок домой, поставил на зарядку, гонял сутки - после отстоя выше 10,8 напряжение не поднялось, похоже, что замкнуло банку. Аккумулятор родной Мутлу, 4 года. Купил взамен Варту сильвер на 75 А.ч. С ним проблем нет.

Индикатор аккумулятора при всем при этом был зеленым, правда с серебристыми крошками, похоже что-то там осыпалось слегка. И вот еще что - индикатор показывает плотность электролита, а не напряжение или еще какое-то здоровье аккумулятор. Так что правильно написали выше - верить глазку ну никак нельзя
Oleg_61RUS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 16:39   Сообщение #2069
Dj Buzz
Знаток
 
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Блин. Машина простояла 2 недели, акум померял - 12,2 В. На заведеной не больше 13,3 В показывает. Поезжу, посмотрю. А что делать, если все таки не восстановится от генератора? Хорошо, что зарядка есть.
Dj Buzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.08.2017, 20:30   Сообщение #2070
Loganovod
Местный
 
Регистрация: 30.08.2013
Адрес: Волгоград
Авто: Fluence Expression 1,6 MT5
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 31 раз(а) в 27 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dj Buzz Посмотреть сообщение
Машина простояла 2 недели, акум померял - 12,2 В.
У меня та же история. Машине 4 года без месяца. После ночной стоянки 12,2 показывает. Год назад 12,6 было. Может, уже менять пора. Пока крутит бодро, а как зимой будет.
Loganovod вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:24. Часовой пояс GMT +3.