Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2018, 11:09   Сообщение #1211
borism346
Интересующийся
 
Имя: Борис
Регистрация: 18.02.2016
Адрес: Minsk
Авто: Renault Fluence Expression 1,6 МКП
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 34
Поблагодарили 23 раз(а) в 19 сообщениях
По умолчанию

mat06, народ делал через DDT4All.
На драйве об этом было много, вот одно навскидку https://www.drive2.ru/l/470189381139825316/ .

Последний раз редактировалось borism346; 19.10.2018 в 11:26.
borism346 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
mat06 (19.10.2018)
Sponsored Links
Старый 26.10.2018, 21:06   Сообщение #1212
kivi
Новичок
 
Аватар для kivi
 
Имя: Игорь
Регистрация: 24.06.2017
Адрес: Карелия
Авто: Fluence 2014 cvt Expression
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

В общем, особо не задумывался по поводу мониторинга своей коробки, пока не стал читать о всяких ужасах, связанных с CVT . Далее всё "по плану" - поиски правильного адаптера с правильной версией , установка проги CVTz50 на все гаджеты, ну и сам мониторинг. Тем более предстояла поездка из Петрозаводска в
Одессу на пару дней. Ну вот собственно и сам результат. Правда так и не понял алгоритм работы этой программы, однако.....
До пункта назначения 2300 км. За время движения на круизе (100-110 км.ч) счётчик старения подрос на 10 единиц, перегрева не наблюдалось, коробка нагревалась максимум до 50 градусов.Заметил появление новых балов после быстрого ускорения с 100 до 130 с какими то подёргиваниями. Но когда ехал через центр Киева и попал в пробку. вот тут то баллы и посыпались. За час пробкостояния , вариатор прогрелся до 88 градусов и "постарел" (вернее масло) аж на 60 очков.
Прибыл в Одессу и понял, что за всю поездку добавилось аж 67 очков. Назад ехал так же, но без стояния в пробках, добавилось всего 3 очка. Короче , за почти 4700 км пробега масло постарело очков на 70 и стало по счётчику старения 11670 . Про пробки - всё понятно, работает, а вот на трассе отчего насчитывает - не ясно. Похоже, что и проскальзывания прога фиксирует, а они были.
Ну и по коробке . Понравился расход 5.8 литров на сто при 110 км. Средняя скорость выросла до 88 км.ч , но это круиз. Ехать очень понравилось, не устал, правда не знал куда ноги и правую руку деть, хорошо, что рядом подруга сидела)))) Не понравилась работа этого круиза. На ручке (предыдущий флюенс) так не рычал , когда подгонял скорость под заданную (на 5 скорости) , вариатор же как то уж больно резко и с громким звуком мотора начинал ускорение и как мне показалось с бОльшими оборотами, чем на ручке.
Немного поэксперементировал, переключаясь на 5-6 виртуальные скоростях. В принудительном режиме рёва мотора не было, разгон получался тихим и без рывков.Но ехать постоянно на фиксированной скорости не стал, ибо не понятно к чему это могло привести. И ещё. Варик как то странно себя вёл на скоростях выше 110 километров, вроде я обгонял всех уверенно, но иногда приём пропадал и было стремновато на 140 км. Так и не понял отчего это происходило, но иногда бывало.
А так всё даже очень не плохо.Очень помогло отключение торможения двигателем, так как киевская трасса славится затяжными подъёмами и спусками.Однако на трассе я себя чувствовал не плохо, обижать себя не давал всяким там "четыркам" но навороченным немцам и япошкам дорогу уступал, делая вид при этом, что ни куда не тороплюсь и чувствую себя как дома и тд. и тп.
kivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.10.2018, 22:37   Сообщение #1213
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kivi Посмотреть сообщение
иногда приём пропадал и было стремновато на 140 км.
1.6 мотор и отсечка 6000? я стал уверенно обгонять только после перепрошивки и смещения отсечки за 6500, до этого 50/50 % обгоны, не угадаешь, что тебя ждет на встречке уверенный обгон или 4 передача....
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2018, 17:58   Сообщение #1214
kivi
Новичок
 
Аватар для kivi
 
Имя: Игорь
Регистрация: 24.06.2017
Адрес: Карелия
Авто: Fluence 2014 cvt Expression
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
1.6 мотор и отсечка 6000? я стал уверенно обгонять только после перепрошивки и смещения отсечки за 6500, до этого 50/50 % обгоны, не угадаешь, что тебя ждет на встречке уверенный обгон или 4 передача....
Нет немного не так, не отсечка, а вроде как проскальзывание, какие то рывки при этом за 6000 вроде не переходил, и тут же через минуту такая же ситуация. однако нормальный обгон без рывков и проседаний. Я сам не понимаю в чём трабла. Что такое отсечка я знаю про прошлым машинам, тут не так. ХЗ короче что это
kivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.10.2018, 22:48   Сообщение #1215
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kivi Посмотреть сообщение
а вроде как проскальзывание
это плохо, вариаторщикам я бы его показал, просто сам прошел на АКПП через капиталку, надо было туда ехать когда начались траблы, а не когда уже встал., прилип на 50+
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 14:43   Сообщение #1216
kivi
Новичок
 
Аватар для kivi
 
Имя: Игорь
Регистрация: 24.06.2017
Адрес: Карелия
Авто: Fluence 2014 cvt Expression
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
это плохо, вариаторщикам я бы его показал, просто сам прошел на АКПП через капиталку, надо было туда ехать когда начались траблы, а не когда уже встал., прилип на 50+
У меня вариатор практически новый, за 80000 руб в марте его восстановили (вернее старый хозяин восстанавливал , все документы на руках) Меняли всё , акромя кожуха и вот такая шняга (((. Коробка прошла в лучшем случае 10000 км а старение масла уже 11700 , лучше продать этот авто, к сожалению вариатор - не супер гуд . Попробовал и ну его на... За два месяца юзания оного очко превратилось в мышиный глаз))))
kivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 14:47   Сообщение #1217
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kivi Посмотреть сообщение
Коробка прошла в лучшем случае 10000 км а старение масла уже 11700 , лучше продать этот авто, к сожалению вариатор - не супер гуд . Попробовал и ну его на... За два месяца юзания оного очко превратилось в мышиный глаз))))
если есть предпосылки, то лучше конечно слить его, проблем потом не оберешься.
Я бы брал только МКПП и стандартный гидротранс (АКПП), с ними гемороя меньше.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 14:57   Сообщение #1218
клон шахтера
Мастер
 
Имя: Можно на Ты
Регистрация: 24.03.2016
Адрес: Балашиха
Авто: Проездной билет
Сообщений: 545
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 184 раз(а) в 160 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kivi Посмотреть сообщение
Коробка прошла в лучшем случае 10000 км а старение масла уже 11700 , лучше продать этот авто, к сожалению вариатор - не супер гуд . Попробовал и ну его на...
И чё? Там до окончательного старения масла и замены надо в таком режиме еще
тысяч 190 -200 проехать
клон шахтера вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 15:06   Сообщение #1219
kivi
Новичок
 
Аватар для kivi
 
Имя: Игорь
Регистрация: 24.06.2017
Адрес: Карелия
Авто: Fluence 2014 cvt Expression
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от клон шахтера Посмотреть сообщение
И чё? Там до окончательного старения масла и замены надо в таком режиме еще
тысяч 190 -200 проехать
Я не спорю, может она , коробка и сотню протянет, но при обгонах мне всё это не понравилось. На старой флюенсе с ручкой я себя таким ущербным и трусливым в подобных ситуациях не чувствовал )))) Хотя плюсов много в плане комфорта езды и экономии, но отсутствие безопасности при обгонах эти все плюсы хоронит. По поводу старения масла, дык сколько всё же край 21000 или 210000 очков, совсем запутался )))
kivi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.10.2018, 15:47   Сообщение #1220
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

kivi, При обгонах тапка в пол и все нормально. По поводу старения счетчика , сдается мне , что его не сбрасывали после ремонта. Сам же пишешь вариатор недогревается, а при температуре ниже 50-ти счетчик вообще не считает. У меня счетчик порядка 8500 при пробеге около 80-ти тыс.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
elm327, obdii, диагностика

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:14. Часовой пояс GMT +3.