Ремень ГРМ - Страница 40 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

fagot · 09.04.2018, 11:28

Цитата:

Сообщение от Richter

Пробег 60 т.км. Машина 14 года.

Вот через 500 км у меня такая же фигня, весь в раздумьях... может на 75 тыщах поменять, гарантия истекла, да и сальник коленвала ещё ни разу (тьфу-тьфу-тьфу) не потёк... а вдруг .... кароче лишних 15 тыщей на старом ремне рискованно или нет?

DEADmopozzz · 09.04.2018, 13:36

Я у себя ремень менял на 83000, машина турок 2013 года 1,6... Было запотевание в районе сльника коленвала (сам ремень был сухой), его тоже сменил. А так все снятые детали были в надлежащем состоянии, до 90тыс. км точно добегали бы.

PS не призываю катать до последнего, каждый сам для себя решает...

fagot · 09.04.2018, 13:54

Цитата:

Сообщение от DEADmopozzz

Я у себя ремень менял на 83000, машина турок 2013 года 1,6... Было запотевание в районе сльника коленвала (сам ремень был сухой), его тоже сменил.

Сальник сменил?

DEADmopozzz · 09.04.2018, 15:03

В том числе и сальник. Ниже его фото до замены и после...

fagot · 09.04.2018, 15:11

Вообще сальники коренных на многих других авто вещи "долгоиграющие" и зачастую никогда не меняются за все время эксплуатации, а на Флюенсах, Меганах они у всех текут? И если сальник ещё не течет и даже не потеет, стоит ли менять его вместе с ГРМ?

DEADmopozzz · 09.04.2018, 17:53

ГРМ такой узел что в него как правило залезают планово - при замене, или вне планово - какие-либо проблемы. Так вот если залез планово и видишь назревающую проблему, смысл откладывать (потом снова все перебирать)?! Вот и я, увидев потеющий сальник КВ не стал ждать и заменил его, напомню - это при пробеге 83тыс, так что все оправдано.

fagot · 09.04.2018, 19:32

Цитата:

Сообщение от DEADmopozzz

ГРМ такой узел что в него как правило залезают планово - при замене, или вне планово - какие-либо проблемы. Так вот если залез планово и видишь назревающую проблему, смысл откладывать (потом снова все перебирать)?!

Это понятно, но я немного о другом спрашивал - если к моменту замены ГРМ в районе сальника все сухо и ржаво, нужно ли его менять, если на Флюенсах, Меганах они у "всех текут"?

DEADmopozzz · 10.04.2018, 09:59

Цитата:

Сообщение от fagot

Это понятно, но я немного о другом спрашивал - если к моменту замены ГРМ в районе сальника все сухо и ржаво, нужно ли его менять, если на Флюенсах, Меганах они у "всех текут"?

На собственное усмотрение. Сальник может еще проходить столько же, а может вскоре дать течь.[COLOR="Silver"]

BIGKAR · 10.04.2018, 11:53

13 год,турок,пробег 50 т. При заводе на "холодную",звук,типа намах идет,похоже от ролика. Стоит лезть или покататься пока. Знакомый менял на 67т. Все было в идеале,только ролик сухой.

fagot · 10.04.2018, 15:56

Цитата:

Сообщение от BIGKAR

звук,типа намах

Это как, воет как мантра что ли?

09.04.2018, 15:03	Сообщение #394
DEADmopozzz Интересующийся Имя: DEADmopozzz Регистрация: 03.12.2013 Адрес: Московская обл., г.Дубна Авто: Megane 1,6 Confort Сообщений: 89 Сказал(а) спасибо: 11 Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях	В том числе и сальник. Ниже его фото до замены и после... Последний раз редактировалось DEADmopozzz; 09.04.2018 в 15:06.