Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Меган-3 « Технический раздел « Двигатель и топливная система «

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.07.2011, 12:57   Сообщение #1
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию Диагностика двигателя

Проблема возникла. Трогаюсь, разгоняюсь, переключаюсь на вторую передачу, опять разгоняюсь. Примерно при 2 000 об/мин чувствуется какой-то толчок. Бывает так и на третьей. И бывает, когда снижаешь обороты и примерно при тех же 2 000 такая же ерунда. Но что-то не всегда это происходит. У ОД говорили про бензин. Сменил АЗС. Последнее время лью 98. Отложили диагностику до после проведения ТО. После ТО всё осталось так же. Во вторник поеду на диагностику. Но что-то нет уверенности, что найдут причину.
Может кто что подскажет? Не... Не самому делать.
По возможным причинам. И, может порекомендуете ОД, где прилично диагностику могут сделать?
Я думаю качественная диагностика была бы на стенде, с установкой автомобиля на катки. Когда можно испытывать на разных режимах.
Может и ошибаюсь.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.07.2011, 13:35   Сообщение #2
Димоныч
Модератор
 
Аватар для Димоныч
 
Имя: Дмитрий Вованович
Регистрация: 26.02.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Renault Fluence, Expression 1,6 автомат
Сообщений: 2,996
Сказал(а) спасибо: 292
Поблагодарили 437 раз(а) в 332 сообщениях
По умолчанию

Vld, на бенз свалить самое простое...а толчок в какой области ощущается?

---------- Сообщение добавлено в 13:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:30 ----------

у меня бывает иногда когда педалькой газу даш толчок тоже есть..только вот не понятно...коробка или движка
__________________
www.su-shef.ru Клуб кулинаров
Димоныч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2011, 13:37   Сообщение #3
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Димоныч Посмотреть сообщение
а толчок в какой области ощущается?
Если территориально, то в Тульской.
Не понял я что-то о чем речь. Я писал, что примерно около 2 000 об/мин.
Ну, на Жигулях при увеличении оборотов и включении вторичной камеры примерно такие же ощущения.
А-а-а. Вон ты о чем. Мне кажется, что двигатель все-таки. Я про себя.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2011, 16:55   Сообщение #4
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Не помню, пробовал - нет. Вроде пробовал. Но решил еще раз. Выключил вообще климат-контроль. Прилично проехал. Пробовал потихоньку разгоняться-замедляться. При переходе при этом через 2 000 об/мин толчок и возникал. Так при отключенном КК нет этого дела. Надо теперь точно определить только так или вообще "добил" я этот глюк.
Отсюда еще вопрос. При работающем КК ощущаются некоторые толчки в работе двигателя на ходу?
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2011, 22:03   Сообщение #5
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Толчки (больше похоже на кратковременные провалы) ощущаются. Тоже обратил на это внимание, сначала напрягало, а потом привык и забил. По моему это происходит при включении/отключении компрессора КК, видно ЭБУ с запозданием реагирует на подключение доп. нагрузки (это обсуждали в теме про "гуляние оборотов двигателя" или в какой-то похожей). Был бы моторчик посильнее, может этого и не было бы.
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2011, 22:31   Сообщение #6
Qwazo
Местный
 
Аватар для Qwazo
 
Регистрация: 15.07.2011
Адрес: М.О. г. Жуковский
Авто: Renault FLUENCE Expression 1.6 МКП5 + Options
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 58
Поблагодарили 39 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Даже на 200 сильных авто ощущается подключение кондея (КК)... отбор ~7-10л.с... И педалька будто проваливается... Т.к. КК то подключит помпу кондея то отключит - отсюда и "толчки". На 2000т.об. мотор развивает поников 50-60 (наверное) вот и представьте, что вдруг 10 парнокопытных забрали индейци... а повозка у нас тяжеленькая)))
__________________
Ferro Ignique, per aspera ad astra.

Последний раз редактировалось Qwazo; 23.08.2011 в 22:38.
Qwazo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2011, 22:48   Сообщение #7
Boris Borisovich
Гуру

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boris Borisovich
 
Имя: Борис Борисыч
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Москва, Зеленоград.
Авто: Megane III.
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 324 раз(а) в 218 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Qwazo Посмотреть сообщение
вот и представьте, что вдруг 10 парнокопытных забрали индейци... а повозка у нас тяжеленькая)))
Жжёшь...
Boris Borisovich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2011, 23:10   Сообщение #8
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Qwazo Посмотреть сообщение
Даже на 200 сильных авто ощущается подключение кондея (КК)... отбор ~7-10л.с... И педалька будто проваливается... Т.к. КК то подключит помпу кондея то отключит - отсюда и "толчки". На 2000т.об. мотор развивает поников 50-60 (наверное) вот и представьте, что вдруг 10 парнокопытных забрали индейци... а повозка у нас тяжеленькая)))
Никаких возражений. По теории. Но у меня сомнения возникли, т.к. не было такого поначалу. С КК всё время езжу. Уже год. Не мог не заметить. И появилось по весне. У ОД тестировали. Уж и не помню сколько ездили по городу. Хоть бы раз выскочило.
Провал педали тормоза чувствую, да.
Внимательно проверю еще это дело.
__________________
================================
Список игнорирования.
2010, 71 RUS, Denverus, doommen3, Drtm
elec10, maxec, neo349, RVK, Викtор
================================
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.11.2011, 11:19   Сообщение #9
neo349
Живет здесь
 
Аватар для neo349
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Проблема возникла. Трогаюсь, разгоняюсь, переключаюсь на вторую передачу, опять разгоняюсь. Примерно при 2 000 об/мин чувствуется какой-то толчок. Бывает так и на третьей. И бывает, когда снижаешь обороты и примерно при тех же 2 000 такая же ерунда. Но что-то не всегда это происходит. У ОД говорили про бензин. Сменил АЗС. Последнее время лью 98. Отложили диагностику до после проведения ТО. После ТО всё осталось так же. Во вторник поеду на диагностику. Но что-то нет уверенности, что найдут причину.
Может кто что подскажет? Не... Не самому делать.
По возможным причинам. И, может порекомендуете ОД, где прилично диагностику могут сделать?
Я думаю качественная диагностика была бы на стенде, с установкой автомобиля на катки. Когда можно испытывать на разных режимах.
Может и ошибаюсь.
Ну что сказать, наверно "бустер" свою функцию выполнил, начались провалы как я тебе и говорил, правая рука не ведает, что делает левая. Мы русские привыкли учиться на своих ошибках. Ну а теперь по теме: Провал на 2000об может возникать при несоответствии сигналов в ЭБУ на данном режиме с многих устройств, отсоедени своё ноу-хоу и поездей без него, скинь клеммы с АКБ, не поможет на перепрошивку Эбу записывайся.
neo349 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 20:41   Сообщение #10
profi11
Новичок

Мегановод
 
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: коми
Авто: МЕГАН 3 2л вариатор
Сообщений: 22
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Подскажите у кого какие обороты двигателя на холостых у 2л двигателя? У меня около1000 об и мне кажется это много.
profi11 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:28. Часовой пояс GMT +3.