Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2018, 16:02   Сообщение #21
Flowman
Новичок
 
Имя: Flowman
Регистрация: 17.04.2018
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Вот, здесь все понятно.
Надо было заливать не антифриз, а дистиллированную воду.
Совершенно однозначно.
Сэкономил бы.
Дык не подумал об этом даже. Стресс, все дела...

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Цитата:
Сообщение от andrey-67 Посмотреть сообщение
Ясно откуда. Там в крышке расширительного бака есть дырка - что бы при тепловом расширении ОЖ лишний воздух из бака выходил, а при остывании необходимый объем заходил в бак.
Если эта дырка забилась наглухо, а дорога дальняя - мотор прогрелся, ОЖ расширилась, а воздуху выйти некуда - в бачке создалось критичное давление и он лопнул в самом слабом месте.
Все просто - физика.
Бачек в таком случае лучше менять вместе с крышкой, либо в старой крышке провести ревизию этой самой дырки - почистить, промыть, иначе и новый бак лопнет.
Не знал о таких подробностях, благодарю. Бачок уже заменил конечно, не стал в нем ковырять и мастер такой альтернативы не предложил. Теперь буду знать на будущее, надо было физику в школе учить, а не прогуливать))
Flowman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 16.07.2018, 14:14   Сообщение #22
takoj-user
Местный
 
Аватар для takoj-user
 
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Самый большой город (в России это Москва)
Авто: Fluence 2.0 CVT + ESP
Сообщений: 166
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Вот, здесь все понятно.
Надо было заливать не антифриз, а дистиллированную воду.
Совершенно однозначно.
Сэкономил бы.
Антифриз иногда проще добыть, чем дистиллированную воду
takoj-user вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.12.2018, 22:53   Сообщение #23
Vita
Новичок
 
Имя: Виталий
Регистрация: 14.10.2018
Адрес: Челябинск
Авто: Флюенс 1.6 106 Л.С. 2011
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Всем привет. Рено Флюенс, 1.6 106, пробег 120 тыков, 2011 год. Уходит антифрз, за 5 тысяч - долил литр, уровень масла, вроде поднялся(не понятно, если честно). На конце щупа - есть белая эмульсия, но только после работы мотора, масляная крышка - в норме, эмульсии нет. В расширительном бачке - все норм, масла нет. Вопрос - может, через термостат, антифриз в масло уходить? Еще момент, датчик температуры, постоянно скачет - со второго деления на первое. Всем спасибо.
Vita вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.12.2018, 21:49   Сообщение #24
DeepD
Местный
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vita Посмотреть сообщение
Всем привет. Рено Флюенс, 1.6 106, пробег 120 тыков, 2011 год. Уходит антифрз, за 5 тысяч - долил литр, уровень масла, вроде поднялся(не понятно, если честно). На конце щупа - есть белая эмульсия, но только после работы мотора, масляная крышка - в норме, эмульсии нет. В расширительном бачке - все норм, масла нет. Вопрос - может, через термостат, антифриз в масло уходить? Еще момент, датчик температуры, постоянно скачет - со второго деления на первое. Всем спасибо.
На замену термостат, антифриз и масло с фильтром, дальше по обстоятельствам. Помпа, радиатор, печка.

Последний раз редактировалось DeepD; 06.12.2018 в 21:51.
DeepD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.12.2018, 13:06   Сообщение #25
andros
Знаток
 
Аватар для andros
 
Имя: Андрей
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Омск
Авто: Audi-100/Renault Logan 1,6/Renault Fluence Authentigue
Сообщений: 375
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 29 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Vita, так же доливал регулярно антифриз, хотя никаких следов утечки не было, поменял термостат, теперь все ок
andros вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2019, 15:39   Сообщение #26
Troffi
Новичок
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Ярославль
Авто: флюэнс,1,6,Confort
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mekos Посмотреть сообщение
Я при покупке б/у машины тоже обнаружил пустой бачок, доливал 3 литрушки за полгода. Поменял термостат и всю жижу, сейчас всё ОК
Добрый день! Как на замену термостата вышли?...если бачок пустой...весь антифриз в систему смазки ушел?
Troffi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:43. Часовой пояс GMT +3.