Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Результаты опроса: На что вы будете менять ваш флюенс\меган?
На такой же флюенс\меган, только новый 36 11.25%
На флюенс\меган, но в лучшей комплектации 74 23.13%
На Колеос 52 16.25%
На авто другой марки 106 33.13%
Я вообще не буду его менять! Друзей не продают!)) 52 16.25%
Голосовавшие: 320. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.03.2016, 15:50   Сообщение #1501
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Вот если я отъезжу на своём Флю лет 5-7, тогда смогу ответить на вопрос этой темы. И потом, вроде сами же писали: Флю больше производить не будут. В частности в России. И тогда о чём мы мечтаем? Даже если бы и продолжали собирать, мне Флю российской сборки и даром не нужен. Уж больно сильно она отличается от турецкой.
Отступлю от темы. Когда мне было 17-18 лет я мечтал: Эх. мне бы свою машину! Друзей катал бы, девок... Я в те годы на владельцев личных авто смотрел как на небожителей. Рассуждал: мне машина нужна именно сейчас, а не когда мне будет 40-50 лет. На фиг старику машина!? В такие годы старому пердуну уже ничего интересно не будет.
Судьба распорядилась впервые сесть руль в 34 года. Сегодня мне 53. Как же я ошибался в молодости. Для нас, мужчин, наверно и в 65 лет автомобиль всегда будет любимой игрушкой. Да и забываю я постоянно, что мне 53. Чувствую себя на те же 35 лет. Правда на работе, в некоторых ситуациях напоминаю что мне не 20 лет. Ну это когда неохота напрягать себя физически.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
pavol (21.03.2016)
Sponsored Links
Старый 21.03.2016, 17:51   Сообщение #1502
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Кстати, наша Красноярская ветка на форуме лет 5 назад была довольно обширная. Теперь же я один остался. Почему? Куда делись мои земляки владельцы Флю и Меганов? Быстро избавились от этих марок?
Мы сильно избалованы японками-праворульками. У них есть всё: продуманная эргономичность, комфорт, надёжность, дешёвые запчасти. Но и их уже мало встречается на дорогах у нас. Но процентов 60 всё равно имеется от общего количества.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 20:05   Сообщение #1503
Choza
Знаток
 
Регистрация: 10.07.2013
Адрес: Спб
Авто: Рено Колеос Ф3 2,5 CVT бензин (был Рено Флюенс 2л CVT)
Сообщений: 382
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Carmelo Посмотреть сообщение
В каком смысле "наелись"? Судя по отзывам - машина достаточно надежна и неприхотлива, хромает немного только качество сборки и есть мелкие недочеты. Или просто надоела и хочется сменить шильдик?

Я рассматриваю Флюенс как долгосрочный вариант, т.е. взять машину года 12 с пробегом 40-50 т. и кататься лет 5, а по совокупности достоинств лучше б/у машины до 430-450 т.р. я не вижу, мож кто подскажет?
Вот золотые слова!
Аналогичное мнение, за 500-600 тр 2 литра с автоматом с датчиками/паркторониками/круизами итд года 2012 - 2013 точно ничего лучше не найти, плюс габариты, клиренс итд, недорогое КАСКО. Великолепное сочетание цены/качества. Именно поэтому и пал выбор опять на флю 2012 в прошлом феврале как по каско выплатили, сколько не искал, ничего не нашел лучше за такие деньги (первая такая же была 11 года, угнали)

Новую флю бы наверное не стал брать, за эти деньги взял бы что-то поинетреснее бу (но это дело ткое на любителя, кто-то хочет именно новое авто)
Choza вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 22:39   Сообщение #1504
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от YRA62 Посмотреть сообщение
Отступлю от темы. Когда мне было 17-18 лет я мечтал: Эх. мне бы свою машину! Друзей катал бы, девок... Я в те годы на владельцев личных авто смотрел как на небожителей. Рассуждал: мне машина нужна именно сейчас, а не когда мне будет 40-50 лет. На фиг старику машина!? В такие годы старому пердуну уже ничего интересно не будет.
Судьба распорядилась впервые сесть руль в 34 года. Сегодня мне 53. Как же я ошибался в молодости. Для нас, мужчин, наверно и в 65 лет автомобиль всегда будет любимой игрушкой. Да и забываю я постоянно, что мне 53. Чувствую себя на те же 35 лет. Правда на работе, в некоторых ситуациях напоминаю что мне не 20 лет. Ну это когда неохота напрягать себя физически.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 22:39   Сообщение #1505
автоVLADелец
Мастер
 
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

YRA62, чем по твоему флюенс российской сборки отличается от турецкой?
автоVLADелец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 22:44   Сообщение #1506
Мин-Воды
Местный

Член клуба
 
Имя: Бондаренко Игорь Анатольевич
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Минеральные Воды
Авто: Renault Fluence 1.6 МКП5 (106 л. с.)
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 114
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
про возраст это зря, моему отцу 70 ему вообще разницы нет на чем ездить на жигулях или на иномарке, есть там климат контроль нет там его, ему главное бензин 92 залить и чтоб больше ни куда не лазить, он на корсе масло моторное 3 года не менял, если бы не я начитанный, то так бы и ездил, за 7 лет пробег 30000 км, эксплуатация дачная
__________________
https://www.drive2.ru/r/renault/1125323/
Мин-Воды вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 22:51   Сообщение #1507
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автоVLADелец Посмотреть сообщение
YRA62, чем по твоему флюенс российской сборки отличается от турецкой?
Мелочами из которых складывается ощущение ущербности. Например:
- нет лампочек , подсветки в дверях
- нет пищалоок на торпеде и даже проводки к нишам
- нет подсветки над козырьками где зеркала
- там пистон забыли поставить, там криво прикрутили, зазоры по кузову отличаются
- нет какой нибудь крышки мозгов
- отсутствуют защелки трубок писалок
- пластик отличается в худшую сторону
- нету очечника
- и т.д. и т.п. Сборка кривоватая местами, мне пришлось глушитель самому выравнивать , был прикручен косо. Багажник закрывается с каким то диким усилием. Тоже думаю надо регулировать. И вот так и набегает, чутьчуть там, чуть чуть сям.. а общее впечатление в анусе.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 22:57   Сообщение #1508
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

FILIN2000, вот как-то не думаю, что все, что ты перечислил, - особенности российской сборки...
Упрощение - это, к сожалению, особенности практически всех авто более поздних выпусков.
А кривыми зазорами и забытыми пистонами грешили и экземпляры первых серий.

Кто помнит - ГрузЕГ!
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 23:09   Сообщение #1509
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
FILIN2000, вот как-то не думаю, что все, что ты перечислил, - особенности российской сборки...
Упрощение - это, к сожалению, особенности практически всех авто более поздних выпусков.
А кривыми зазорами и забытыми пистонами грешили и экземпляры первых серий.

Кто помнит - ГрузЕГ!
Ну не знаю. У нас в семье 2 флюенса, один русский , другой турецкий. Турецкий комплектухой ниже, но на мелочах вкуснее.
Я не знаю как это объяснить, в один садишься и сразу понимаешь, что он русский, в другой садишься ощущаешь, что это не русский.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 23:23   Сообщение #1510
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

FILIN2000, а выпущены когда?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
покупка, проблемы, флюенс, шкода

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:23. Часовой пояс GMT +3.