Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.08.2016, 12:22   Сообщение #81
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jupiter Посмотреть сообщение
У меня по городу 8-9 литров. Но езда в основном спокойная. Какой у тебя сейчас пробег?.
30т.км. И почти всегда с одним пасс. в 110кг весом. Движок ощутимо реагирует на эти 110кг. Сам то я вешу 78.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 03.08.2016, 13:26   Сообщение #82
petdns
Местный

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для petdns
 
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Домодедово
Авто: Logan 2 1.6 CVT STEPWAY
Сообщений: 212
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 6368 Посмотреть сообщение
На 120 тыс меняют на 2,0, но никак на 1,6
Да ну?А Renault Russia об этом видать не знают!
https://www.cdn.renault.com/content/...operations.pdf
petdns вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 21:00   Сообщение #83
dima62rus
Знаток
 
Аватар для dima62rus
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
По умолчанию

ВАЗ допускает для двигателя Н4, он же Н4М расход топлива до 0,3% от израсходованного топлива, во как ))
Изображения
Тип файла: jpg mbji9fIjk4v4Q_zsCq7HqA=s800.jpg (96.7 Кб, 50 просмотров)
dima62rus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.09.2016, 21:10   Сообщение #84
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

dima62rus, Нашел чем удивить Рено тоже в руководстве допускает расход масла и не меньше, чем Ваз
Цитата:
Если после обкатки автомобиля расход масла превышает 0,5 литра на 1 000 км, необходимо обратиться на сервисную станцию компании-производителя.
Теперь посчитай сколько нужно долить между ТО в 15 000 км
Изображения
Тип файла: png 1.png (139.7 Кб, 44 просмотров)

Последний раз редактировалось mikem65; 01.09.2016 в 21:12.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2018, 12:10   Сообщение #85
Ocean
Новичок
 
Имя: Гена
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6 CVT Confort
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ocean Посмотреть сообщение
Напишу чтоли отзыв про H4M+CVT.

На днях на Флю с этой связкой пробег перевалил за 150 т.км.
Обновлю статистику.

На сей момент пробег 290 тысяч с копейками. Почти год стоит газ, пока все в норме, масло все так же поджирает. Расход топлива +- такой же, как и раньше. Цепь не меняли, в двигатель на залезали.

На 290к внезапно сдохла солнечная шестерня вариатора, результат - переборка вариатора со всеми профилактическими работами типа замены ремня, подшипников, половины конусов (к слову, все они оказались в хорошем состоянии без задиров и царапин), также заодно был заменен задний сальник коленвала, который потихоньку сопливил последние наверное 150-200 т.км, если не больше.
Ocean вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Oleg_61RUS (23.05.2018), vop (18.05.2018)
Старый 18.05.2018, 12:18   Сообщение #86
6368
Местный
 
Имя: 6368
Регистрация: 03.04.2014
Адрес: Питер
Авто: Рено Флюенс Экспрешн 2.0
Сообщений: 141
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от petdns Посмотреть сообщение
Да ну?А Renault Russia об этом видать не знают!
https://www.cdn.renault.com/content/...operations.pdf
Свечи на 2,0 меняются только на 120 000. Это в мануале регламентной книги указано. Я не понял, что за данные ты мне прислал
6368 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2018, 18:55   Сообщение #87
yatsek
Новичок
 
Имя: yatsek
Регистрация: 23.01.2015
Адрес: Лунинец
Авто: Megane3
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Меган 3 двигатель H4M пробег 48000 км
Такая неисправность:
во время движения периодически выводится сообщение "Проверить систему впрыска" и включается вентилятор радиатора. Останавливаюсь, глушу двигатель, запускаю двигатель сообщение пропадает.
Ездил к официалам на компьютерную диагностику, показало "цепь датчика температуры воды 6.DEF". Много чего наговорили, но толком ни о чем.
Я так понял 6.DEF это проблема контакта с датчиком.
Панель пишет "Проверить систему впрыска" а компьютер дает "цепь датчика температуры воды". Кому верить?
У кого какие мысли
yatsek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.06.2018, 10:43   Сообщение #88
Blackie
Новичок
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6 CVT
Сообщений: 9
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yatsek Посмотреть сообщение
Меган 3 двигатель H4M пробег 48000 км
Такая неисправность:
во время движения периодически выводится сообщение "Проверить систему впрыска" и включается вентилятор радиатора. Останавливаюсь, глушу двигатель, запускаю двигатель сообщение пропадает.
Ездил к официалам на компьютерную диагностику, показало "цепь датчика температуры воды 6.DEF". Много чего наговорили, но толком ни о чем.
Я так понял 6.DEF это проблема контакта с датчиком.
Панель пишет "Проверить систему впрыска" а компьютер дает "цепь датчика температуры воды". Кому верить?
У кого какие мысли
Fluence 2015 1.6CVT - аналогичная проблема на пробеге ~32 т.км. Помогла замена датчика температуры.
Blackie вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.07.2018, 19:29   Сообщение #89
Vitek112
Местный
 
Аватар для Vitek112
 
Имя: Виктор
Регистрация: 11.10.2014
Адрес: Димитровград
Авто: Fluence Confort 1.6CVT+"климат-пакет"
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 19 раз(а) в 18 сообщениях
По умолчанию Свист со стороны приводного ремня

Привет Всем. На днях услышал посторонний звук из моторного отсека. Честно сказать от такого звука стало не по себе. Думал все, варику хана, ехал не быстро, остановился открыл капот, звук шел явно со стороны ремня генератора, это меня успокоило, пока доставал телефон звук стал пропадать. Весь звук был как в начале видео, больше с тех пор пока не появлялся, у меня возник вопрос, что это было? Кто что скажет, может сталкивались.
https://youtu.be/V5-UOK4zSk8
Vitek112 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2018, 17:11   Сообщение #90
Ocean
Новичок
 
Имя: Гена
Регистрация: 13.07.2016
Адрес: Москва
Авто: Fluence 1.6 CVT Confort
Сообщений: 13
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ocean Посмотреть сообщение
Обновлю статистику.

На сей момент пробег 290 тысяч с копейками. Почти год стоит газ, пока все в норме, масло все так же поджирает. Расход топлива +- такой же, как и раньше. Цепь не меняли, в двигатель на залезали.

На 290к внезапно сдохла солнечная шестерня вариатора, результат - переборка вариатора со всеми профилактическими работами типа замены ремня, подшипников, половины конусов (к слову, все они оказались в хорошем состоянии без задиров и царапин), также заодно был заменен задний сальник коленвала, который потихоньку сопливил последние наверное 150-200 т.км, если не больше.
345 тыс.км. Расход топлива прежний, масло по-прежнему поджирает, мотор жив, цепь на месте, вариатор после переборки живой. Все чаще на сервисах люди начинают удивляться пробегу.

Газ ставить советую только у проверенных профи, потому что те, кто устанавливал на эту машину, никак не могут победить 8 форсунок, все время то мало бенза добавляет в смесь, то много, ставились "обнуляторы" мозгов, т.к. якобы мозги родные корректируют смесь самостоятельно; менялись лямбды, вырезался кат. На днях сдохло нечто вроде блока управления газом, причем при издыхании он вырубил половину форсунок на бензине. Короче, сплошной гемор с газом. Однако клапана пока на месте

Дальше флуд не по теме:
Менялся один задний суппорт в сборе + датчик абс (~10к), электронный замок водительской двери (10к+), сейчас подходит и передний пассажирский, работает через раз, приходится изнутри открывать.

По подвеске за все время из более или менее серьезного менялись оба передних рычага в сборе и отдельно одна шаровая.

Заводские шины Michelin Energy Saver только к концу этого летнего сезона закончились. Отдельно отмечу штамповки - ни разу не пришлось править за весь пробег/

Возможно скоро придется впервые в круг менять тормозные диски, а то уже из допуска вышли

Машина 10/10, подвеска/ходовая 10/10, мотор 10/10, вариатор 7/10

Обслуживание преимущественно в Лоранте, рекомендовать можно, впечатления положительные, особенно в этом году.

Последний раз редактировалось Ocean; 21.12.2018 в 17:31. Причина: доп.инфо
Ocean вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
ataman0911 (07.11.2019), YRA62 (21.12.2018)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:14. Часовой пояс GMT +3.