Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Тюнинг «

Важная информация

Тюнинг стайлинг, тюнинг интерьера и экстерьера


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.09.2018, 21:01   Сообщение #11
Dj Buzz
Местный
 
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

Сегодня тоже прошил. Но я больше про катализатор переживал. Евро 2 поставили. Отключили лямбду. Надо теперь вырезать кат. Пламя гаситель поставить...
Dj Buzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 10.09.2018, 22:51   Сообщение #12
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Renault Fluence L30R DP2/K4M839
Сообщений: 3,011
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 163 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

Я евро4 шил, катализатор еще живой, смысл в Евро2 только без ката.
Замена ката на пламегаситель даст немного еще момента.
dondigidon_85 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.09.2018, 08:32   Сообщение #13
Dj Buzz
Местный
 
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 281
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

А в кате одна "банка" или две. Во вторник пригласили сделать. Говорят вроде одна. А я где то видел с двумя.... Может Меган 2
Dj Buzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 17:09   Сообщение #14
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Renault Fluence L30R DP2/K4M839
Сообщений: 3,011
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 163 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

Поездка 800 км на море и обратно, трасса не пустая, часто приходилось ускорятся и перестраиватся.
Бензин АИ-95 (мочу не лью себе в бак).
Крейсерская скорость 150-160 км/ч с включенным кондиционером и семьей, левая полоса (пропускал только раз 5 суммарно, более ушлых). Трасса чистая, температура +7 минимум была до перевала (за перевалом лето, я в море купался в ноябре...).
Ускорение со 130-140 км/ч по кикдауну, либо с полуоткрытым дросселем на 4-й, что раньше было невозможно даже со 110-120, только вялый разгон на 4й.
Сейчас бодрый разгон.
Всякие бодрые кросовки за мной долго не ехали, обычно отцеплялись через 10-20 км, все-таки при прочих равных расход у меня в режиме 4000+ оборотов 10,5 л/100 всего.
Стоит оно того, все обгоны стали безопасными, а езда приятной, когда авто не мертвым овощем пытается ехать, а едет с ускорением овер 170 (больше жена не давала), оно того стоит.
По ощущениям момент стал как на 2-х литровом в серединке. Будет возможность, диностенд посещу.
Кому интересны предельные возможности авто с цифрами, в ноябре восстановлю АКПП (замена клапанов в круг) и протестирую.
dondigidon_85 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 20:28   Сообщение #15
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Невский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique
Сообщений: 8,048
Сказал(а) спасибо: 818
Поблагодарили 297 раз(а) в 284 сообщениях
По умолчанию

dondigidon_85, Мне интересно, что по расходу топлива стало, при той же средней скорости. И еще, я так понимаю, после шитья только 95-го лить и лучше улучшенный? Что вообще там сдвигается, крутящий момент, обороты на ХХ увеличил?
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2018, 22:15   Сообщение #16
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Renault Fluence L30R DP2/K4M839
Сообщений: 3,011
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 163 раз(а) в 152 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Мне интересно, что по расходу топлива стало, при той же средней скорости
а как ты приведешь к общему знаменателю?
Нужно не меньше 400-500 км проехать для нормального среднего, а это либо трасса, либо много города.
Я езжу в день теперь не больше 3-4 км, 5 месяцев выборки. + данные будут необъективны, если нужен чистый расход, а не зимние прогревы в кучу.
Так что все это сферическая температура по палате больше.
Так как авто сейчас едет по трассе, оно не может без чипа, тоже не будет объективности.
В режимах за номинальным по понятным причинам расход будет выше, чем в стоке, но в стоке по причине неотзывчивости в этом режиме долго не пробудешь (нервяк замучает), опять же не понятно как приводить к среднему.
Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
обороты на ХХ увеличил?
в пределах погрешности, +50 вроде.
Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
И еще, я так понимаю, после шитья только 95-го лить и лучше улучшенный?
этой прошивки, да, можно и 92-й залить, но динамика будет хуже 92-го на стоке.
Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Что вообще там сдвигается, крутящий момент
крутящий, но опять же, без диностенда трудно сказать, она как и с полного дросселя лучше едет, так и с среднего (например разгон с 4-й от 110 до 160, просто утапливанием незначительным педали газа).
Поработали еще и с дросселем, если со старта ехать как раньше, буксанет, педаль надо гладить, в пробке (под Краснодаром стояли туда 30 минут и обратно час) только тормоз, хватало.

---------- Сообщение добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:12 ----------

Нормально по сути едет с Лукойловского (не франшиза) 95-го, Роснефть не едет вообще, исплюешься и по расходу видно, Газпром нормальный найти весьма трудно.
dondigidon_85 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:29. Часовой пояс GMT +3.