|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.11.2018, 21:37 | Сообщение #231 |
Живет здесь
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
|
А вот почему мне не надо верить автору топика? Потому-что кто-то не смог? При определенных навыках можно и попробовать. В свое время , читал про замену ремня генератора и написано только со снятием колеса и подкрылка, но мне удалось это сделать сверху и ничего лишнего не отворачивая. Поэтому , если одни не смогли - это не значит, что не смогли другие. Да, может быть тяжелее и дольше, проще будет ослабить подрамник, но что можно не надо отрицать.
Последний раз редактировалось Nemo; 25.11.2018 в 21:46. |
25.11.2018, 22:06 | Сообщение #232 | |
Интересующийся
Имя: Георгий
Регистрация: 14.04.2014
Адрес: Пестово
Авто: Fluence expression 1.6 МКП5
Сообщений: 73
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
На самом стабилизаторе с водительской стороны есть два ограничителя вокруг втулки. Т.е. геометрию сместить можно лишь по сантиметру в сторону. Я выровнял по ограничителю посередине и закрутил. И скобы упёр вплотную к переднему болту. И второй раз за пол часа не получится. Я про 4 часа писал весь процесс, выход из дома и возвращение домой)) За 30 минут разве что можно успеть добраться до снятия стоек стаба. Последний раз редактировалось George; 25.11.2018 в 22:08. |
|
25.11.2018, 23:15 | Сообщение #233 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Про руки это без опускания подрамника, хотя даже если и удастся начать крутить болты они в лонжерон упрутся.
|
26.11.2018, 20:04 | Сообщение #234 |
Интересующийся
Имя: Роман
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: Новосибирск
Авто: Флюенс
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
да что вы тут опять, про можно не можно. сам лично несколько раз менял эти чертовы втулки, ничего сложного нету, подрамник снимать не надо, даже не надо откручивать рулевой карданчик. снял колеса, открутил тяги стаба, снизу болтов 6 на металлической рамке, и 2а больших болта подрамника. опускается на 10см руку протягиваешь и откручиваешь, обычной маленькой трещеткой и головкой, а передние болты скобы фтулки стаба так же маленькой трещеткой с удлинителем(правая сторона) трещеткой карданчик с удлинителем (левая сторона)
|
26.11.2018, 23:34 | Сообщение #235 |
Мастер
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
|
sv1021h, Это какую рамку надо открутить? Которая п образная на подрамнике?
|
01.12.2018, 15:43 | Сообщение #236 |
Новичок
Имя: Вованчик
Регистрация: 14.12.2015
Адрес: Кинешма
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Втулки менял сам на яме, отворачивал только подрамник и колёса. На обеих скобах крепящих втулки болты со стороны салона ослабил ключом и дальше рукой отвернул, со стороны рейки провернули обе закладные гайки. Вдоволь на матерившись, в подрамнике просверлил отверстия на против провернувших гаек, вставил в них ключик-трубочку на 12, заколотил на гайку, дальше им отвернул и завернул. С верху друг держал болты и протягивал в конце. Потребовалось два ключа-трубки т.к. первый ключ вторую гайку держать не хотел.
|
01.12.2018, 19:58 | Сообщение #237 |
Местный
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.09.2016
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence 1.6 2012 МКПП Confort
Сообщений: 219
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 33 раз(а) в 28 сообщениях
|
Первый раз слышу чтобы гайки в подрамнике проворачивались. Может до тебя меняли, и на снятом подрамнике гайковертом свернули?
Последний раз редактировалось DeepD; 01.12.2018 в 20:04. |
02.12.2018, 10:04 | Сообщение #238 |
Знаток
Имя: Роман
Регистрация: 16.09.2016
Адрес: Сыктывкар
Авто: флюенс 1.6 акпп
Сообщений: 302
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
|
02.12.2018, 12:29 | Сообщение #239 |
Новичок
Регистрация: 02.10.2014
Адрес: Украина
Авто: Renault Fluence Authentique 1.6 мкп5
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Подрамник желательно чуток опустить и подпереть (полностью можно не снимать), потому что добраться до болтов скоб будет чуть-чуть сложноватенько У всех по разному, у меня вот так
|
02.12.2018, 18:09 | Сообщение #240 | |
Новичок
Имя: Вованчик
Регистрация: 14.12.2015
Адрес: Кинешма
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:08 ---------- А варил со стороны закручивания болтов? |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |