Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.01.2011, 22:39   Сообщение #11
den-G
Местный
 
Аватар для den-G
 
Регистрация: 16.06.2010
Адрес: Тула
Авто: Renault Fluence Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 186
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Но причём тут сугроб?
__________________
Lancer-club.ru
den-G вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 31.01.2011, 23:56   Сообщение #12
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den-G Посмотреть сообщение
Но причём тут сугроб?
В сугроб по линеечке заезжали и выезжали ровненько? И сугробчик весь такой аккуратненько-ровный?
Возможно неравномерное попадание снега в переднюю подвеску/рулевое. Сначала набилось и подтаяло, потом подмерзло, потом При заводке авто и активации ЭУРа криво попавший снег из сугроба мог внести свои коррективы в логику работы ЭУРа. Прокатились, то что мешало вывалилось?, растаяло? ... завели повторно и ЭУР заработал в штатном режиме. Это всего лишь одна из версий. Посмотрите, как оно будет дальше.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 00:13   Сообщение #13
Baga
Первый владелец
 
Аватар для Baga
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Стамбул
Авто: Fluence Privilege 1.5 dCi
Сообщений: 40
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Megamix Посмотреть сообщение
После сервиса показалось, что руль стал туже. Могли ли слететь какие-то настройки? Или мне показалось?
У меня тоже после заезда на сервис руль стал тяжелее.Но прошло быстро- или он разработался или я привыкла
__________________
Fluence Privilege 1.5 dCi
Baga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2011, 09:07   Сообщение #14
lexadjan86
Местный
 
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Московская область г.Клин
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT
Сообщений: 145
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 14 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

с эуром таже история - поменялись с отцом на его крузер на строительный рынок съездить - так я не мог развернуться нормально руль не крутился казалось. привык одним пальцем крутить...
lexadjan86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 22:46   Сообщение #15
Lowyear
Интересующийся
 
Регистрация: 19.06.2010
Адрес: москва
Авто: Renault Fluence dinamiq
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от den-G Посмотреть сообщение
Сегодня утром, после ночной стоянки, вылез из очередного сугроба и напужался: машину ощутимо ведет влево - остановился, посмотрел на колеса - все нормально. Где то между 11 и 12 часов циферблата на руле образовался как-бы "провал" - т.е. усилия нет никакого, и в этот провал руль постоянно из среднего положения сворачивается сам!!! На светофоре заглушил мотор, постоял минутку, завёл - вроде всё нормально. Какая-то не здоровая херня! Кто-нибудь сталкивался?
У меня на прошлой неделе тоже такое было, только угол поворота был больше в райне 10 часов и тоже в левую сторону, но самое интересное что нигде до этого не застривал, а за день до этого на мойке был. При этом в движении руль сам то и дело поворачивал налево, проехав километров так 7 я остановился на заправке, заглушил двигло, заправился, завожу, еду, и никакого намёка на неисправность, всё прошло также неожиданно как и появилось. но было действительно стрёмно, учитывая что она в лево бросает, а не вправо на обочину. пока грешу на мойку, мож какая наледь, хотя 1 день отькздил без проблем, в общем я в раздумьях.
Lowyear вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2011, 19:03   Сообщение #16
лёнё
Знаток
 
Аватар для лёнё
 
Регистрация: 06.06.2010
Адрес: Воронеж
Авто: FLUENСЕ EXPRESSION 1,6 , 106, МК
Сообщений: 339
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 59 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

А кто нибудь знает, отличается ли ЭУРы флюенса и мегана-2?
лёнё вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2014, 20:33   Сообщение #17
kirov500
Местный
 
Аватар для kirov500
 
Имя: Александр
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Киров
Авто: рено флюэнс expression 1.6+мкпп "свободные руки"2014г.
Сообщений: 259
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 13 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Пересел на Флюэнс с ваз 2109, руль на месте и малой скорости крутится одним пальцем, но на ходу по трассе затягивается, пока ехал 200 км иногда рука аж устает, это нормально? Регулируется ли усилие электроусилителя, можно ли его ослабить на большей скорости при движении по трассе?
kirov500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2014, 21:19   Сообщение #18
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kirov500 Посмотреть сообщение
Пересел на Флюэнс с ваз 2109, руль на месте и малой скорости крутится одним пальцем, но на ходу по трассе затягивается, пока ехал 200 км иногда рука аж устает, это нормально? Регулируется ли усилие электроусилителя, можно ли его ослабить на большей скорости при движении по трассе?
Вроде не "затягивается",а на скорости усилитель отключается...
Никак не регулируется,это не КИА и не Форд.
А я вообще езжу частенько так,двумя указательными пальцами в руль упрусь и рулю.Левый локоть на подлокотнике двери,правый - на центральном подлокотнике.
Когда рядом другие машины,тогда полным хватом держу.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты

Последний раз редактировалось второй; 25.11.2014 в 21:23.
второй на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2014, 21:22   Сообщение #19
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

kirov500, Ты второй с форума, кто обратился с такой проблемой, да ещё после 9-ки, усилитель адаптивный и не регулируется, но вот чтобы рука, кстати должно быть руки уставали , честно не знаю , да и крутить руль зачем на скорости ? Машина держит дорогу хорошо , только иногда подруливаешь.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.11.2014, 21:27   Сообщение #20
kirov500
Местный
 
Аватар для kirov500
 
Имя: Александр
Регистрация: 20.11.2014
Адрес: Киров
Авто: рено флюэнс expression 1.6+мкпп "свободные руки"2014г.
Сообщений: 259
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 13 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
kirov500, Ты второй с форума, кто обратился с такой проблемой, да ещё после 9-ки, усилитель адаптивный и не регулируется, только иногда подруливаешь.
Вот и заметил когда подруливаешь, на девятине на скорости руль легко туда сюда болтается, а тут рука напрягается слегка,может не привык конечно, кажется что на девятке руль более чувствителен
Возможно еще конечно такие ощущения потому как вибрация на руль не передается, на вазе все неровности дорог на руле чувствуешь

Последний раз редактировалось kirov500; 25.11.2014 в 21:30.
kirov500 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:28. Часовой пояс GMT +3.