|
Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
22.06.2010, 15:13 | Сообщение #1 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
ВНИМАНИЕ! Коврик под педалью газа!
Отзывали из-за того что коврик штатный под педаль газа заползал и мешал нажимать. от так.
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить |
12.07.2010, 18:31 | Сообщение #2 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Fluence EX 1,6 МКПП+hands free+CarPC
Сообщений: 4,762
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 514 раз(а) в 420 сообщениях
|
Скажу больше- при полностью выжатой педали газа, педаль застревала под ковриком и машина начинала неконтролируемый разгон. После того, как у америкосов разбилась машина со всей семьей на борту, начался массовый отзыв этих моделей. Что примечательно, за рулем был опытный водитель, по совместительству полицейский(источник- ЕвроНьюс)... Интересно, а как же не опытные водители там в экстремальный ситуациях выкручиваются, если опытный не смог...
__________________
Хочешь мира, готовься к войне! Opel Vectra С 1.8, МКПП -> Fluence 1.6 бежевый , expression , на ручке+ свободные руки |
12.07.2010, 18:38 | Сообщение #3 | |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
Цитата:
Кстати теперь кладя коврик- всегда проверяю, надавив на газ в упор. Грамотный ход менеджера. Поэтому и спросил как выкрутились ))))
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить |
|
12.07.2010, 18:43 | Сообщение #4 | |
Интересующийся
Регистрация: 07.06.2010
Адрес: самара
Авто: рено ехт мкпп
Сообщений: 58
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
__________________
и зачем купил себе флюенс? ездилбы спокойно на порше кайен. |
|
12.07.2010, 20:24 | Сообщение #5 | |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
На Меганах с полиуретановыми ковриками такое тоже случалось. Первый раз обалдел от неожиданности, но как-то быстро сообразил выжать сцепление - нейтраль - торможение по ситуации с плавным съездом на обочину. Уже на обочине понял, что это коврик. При повторах ситуации - научился лихо выдергивать коврик назад. Но это на механике.
Цитата:
А на Флю педальный узел похож на Мегановский?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
12.07.2010, 20:31 | Сообщение #6 |
Гуру
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Кемерово
Авто: Ситроен С4 New.
Сообщений: 1,090
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
|
Похож. Может чуть расстояние между педалями больше,ИМХО
__________________
Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ! |
12.07.2010, 20:33 | Сообщение #7 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
И вроде приподнятая площадка над педалью газа есть?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
12.07.2010, 20:48 | Сообщение #8 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
Хоть ГУР хоть ЭУР - всё одно, придётся ручками крутить. И педальку тормоза топтать как полагается.
Кстати если сцепление выжать- то обороты подскочат, генератор раскрутится. Напряжение должно подняться, а глушить при этом двигатель чревато поломками электроники. Тем ку то перенести надо.
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить |
12.07.2010, 21:04 | Сообщение #9 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,465
Сказал(а) спасибо: 667
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
ГУР при остановке мотора не работает вообще (привод насоса от ремня вспомогательных механизмов двигателя). Мы как-то ехали "Соболем" - заглох мотор, что бы съехать на обочину - руль вдвоем поворачивали. А ЭУР работает от бортсети. И есть режим буксировки, когда ЭУР почти нормально работает при незаведенном моторе.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
12.07.2010, 21:06 | Сообщение #10 |
Гуру
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Кемерово
Авто: Ситроен С4 New.
Сообщений: 1,090
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
|
А вот этого не помню,давно тестил
__________________
Самый лучший автомобиль-НОВЫЙ! |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |