Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.07.2018, 11:58   Сообщение #21
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Насчет чаще я бы поспорил. Если на новейшем РАВ4, который типа кроссовер, труба торчит вниз откровенно...
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 10.07.2018, 12:13   Сообщение #22
Ilusha
Интересующийся
 
Имя: Илья
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Авто: Fluence Expression 1.6 МКПП5 + СР
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Т.е. речь о том, что поменяли только задние пружины??? Гм. Не думал, что так кто-то делает.
Так лопнула задняя правая пружина - чтож теперь по кругу все пружины менять? Достаточно на одной оси, в данном случае задней.
Речь не о том чтобы задрать всю машину или только "зад" чтобы возить кирпичи, а о том чтобы вернуть машине бывалую с рождения проходимость, утраченную со временем (просели пружины, лопнула одна из них). Оригинал - дороговато, да и "временно нет в продаже". Вот и исследуем заменители... а так как ненайдены были параметры родных пружин - делимся опытом "кто что ставил" и какой результат получил

---------- Сообщение добавлено в 13:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:09 ----------

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Зачем задирать? Просто более жесткие пружины ставить надо.
С этим совершенно согласен. Поэтому и привёл параметры "подходящих" для нас пружин из каталога Kilen. Может кому пригодится.
Ilusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 12:18   Сообщение #23
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ilusha Посмотреть сообщение
Так лопнула задняя правая пружина - чтож теперь по кругу все пружины менять?
Типа передние ни разу не просевшие будут, когда задняя лопнула

Цитата:
Сообщение от Ilusha Посмотреть сообщение
Поэтому и привёл параметры "подходящих" для нас пружин из каталога Kilen. Может кому пригодится.
Спасибо, на самом деле ценная информация. Оригинал по диалогусу выбрать с ума сойдешь - там серий куча, надо знать цветовые метки на старых пружинах, а ко времени выхода их из строя какие метки...
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 12:46   Сообщение #24
Ilusha
Интересующийся
 
Имя: Илья
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Авто: Fluence Expression 1.6 МКПП5 + СР
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Типа передние ни разу не просевшие
Просевшие конечно. Но они изначально жёстче, потому как перед тяжелее, может меньше садятся... да и передом прохожу вроде, а вот задом бухает по кочкам... Вобщем будем решать проблемы по мере их поступления.
Ilusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 13:08   Сообщение #25
oreh
Заблокирован
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Так наверное амортизаторы мертвые. Раскачивается и бьется.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.07.2018, 13:18   Сообщение #26
Ilusha
Интересующийся
 
Имя: Илья
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Авто: Fluence Expression 1.6 МКПП5 + СР
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Так наверное амортизаторы мертвые. Раскачивается и бьется.
Возможно. "народное" тестирование показывает плавность хода... руками то бишь, рывков нет - вытолкнул вверх и встал... хотя левый задний "потеет".
Я неправильно выразился. Есть ощущение что авто стоит немного с наклоном назад, хотя должен быть наклон всё-таки вперёд, т.е. "зад" должен быть чуть выше. Вот поэтому "перед" проходит а "зад" ширкает днищем, если ползком передвигаться, а если быстрее - то создаётся ощущение что зад бухает по кочкам.
Ilusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.08.2018, 15:04   Сообщение #27
Ilusha
Интересующийся
 
Имя: Илья
Регистрация: 29.08.2011
Адрес: Самара
Авто: Fluence Expression 1.6 МКПП5 + СР
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Если кому интересно...
Были куплены пружины клаксон 62017 - диам прутка 11,75мм, диаметр пружины 102мм, высота 370мм - это из каталога... На самом деле приехали пружины длиной 390мм... и 9 витков... остальное не обмерял... приблизительно похоже...
Сняв родную пружину, которой 97тыс. км и 7 лет удивился насколько же она короче... видимо просела... обмерил - длина 330мм, диам 98мм, диам верх 72-75мм яйцом она там , витков - 8,5, диам прутка 11,25мм. Вот как-то так.
При замене снимал правый амортизатор целиком - замерил в вытянутом состоянии - 490мм межосевое.
Поставил одну пружину как есть - машинка взмыла вверх сантиметра на 4, что вобщем-то и ожидалось при разнице в высоте самих пружин - 60мм, поставил и вторую - ещё поднялась. Полез в яму мерить ход амортизаторая, а он на полную выдвинулся - 490мм, т.е. вверх запаса хода 0! Ради прикола замерил высоту от порога спереди от заднего колеса до асфальта - 265мм, сколько до этого было не знаю
Было решено пригрузить залезли в двоём (около 180кг) в багажник... машина присела не значительно ( по аммо - 475мм). Принято решение резать пружины, но насколько? Да ещё забыл сказать - из-за того что на клаксоновских пружинах верхний уменьшенный диаметр располагается не по центру большого диаметра пружины - сама пружина работает не вертикально, а немного на излом... выгибается назад... вобщем повертев пружину так чтобы малый диаметр сместился к хвосту машины - было отрезато чуть более 1 витка, примерно на 10-15мм... При установке пружины встали в свои сёдла практически как родные - выгиб назад почти исчез.
Аммо - 470мм, появился ход вверх... Пригрузил пока 30 силикатными кирпичами (около 150кг).. чтобы ускорить процесс "притирки"

Последний раз редактировалось Ilusha; 06.08.2018 в 15:09.
Ilusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2018, 01:30   Сообщение #28
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

Приветствую,
Заменил задние пружины (пробег 202 тыс.км) т.к. лопнула задняя левая (отломился нижний виток).
Диалоджис на мой авто выдает:
550200066R - метки: желтый, белый, розовый.

В наличии таких не было, нужно было заказывать, цена ... С разборки не хотел брать кота в мешке.

Нашел по акции у дилеров Рено новые пружины от Меган3 универсал:
550200026R - метки: желтый, желтый, красный.

Акционная цена на них была раза в 2 дешевле оригинальных, поэтому их и поставил.
Заодно заменил задние амортизаторы (отпишу в соотв теме - был глухой стук сзади при проезде неровностей).
После замены пружин и амортов "зад" стал более упругим (а может я уже забыл каким он был изначально).
Хуже точно не стало )))

+Фото
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
















Последний раз редактировалось vitna; 01.12.2018 в 01:58.
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 11:19   Сообщение #29
ataman0911
Новичок
 
Аватар для ataman0911
 
Имя: Павел
Регистрация: 19.03.2017
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence 2014 1.6H4M+CVT
Сообщений: 10
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vitna Посмотреть сообщение
Приветствую,
Заменил задние пружины (пробег 202 тыс.км) т.к. лопнула задняя левая (отломился нижний виток).
Диалоджис на мой авто выдает:
550200066R - метки: желтый, белый, розовый.

В наличии таких не было, нужно было заказывать, цена ... С разборки не хотел брать кота в мешке.

Нашел по акции у дилеров Рено новые пружины от Меган3 универсал:
550200026R - метки: желтый, желтый, красный.

Акционная цена на них была раза в 2 дешевле оригинальных, поэтому их и поставил.
Заодно заменил задние амортизаторы (отпишу в соотв теме - был глухой стук сзади при проезде неровностей).
После замены пружин и амортов "зад" стал более упругим (а может я уже забыл каким он был изначально).
Хуже точно не стало )))


[/SPOILER]
Добрый день. Не подскажите как по сравнению со старыми и сильно ли жесткость увеличилась?
ataman0911 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.05.2019, 23:15   Сообщение #30
vitna
Мастер
 
Аватар для vitna
 
Имя: Виктор
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: Киев
Авто: Белый Fluence Dynamique 2.0 CVT +ВСЕ допы (кроме кожи)
Сообщений: 752
Сказал(а) спасибо: 151
Поблагодарили 168 раз(а) в 102 сообщениях
По умолчанию

ataman0911 >>> Разницы я не ощутил. Никакого негатива точно нет. Как и писал ранее - Хуже точно не стало )))
vitna вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:43. Часовой пояс GMT +3.