|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.06.2016, 18:21 | Сообщение #61 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
|
Мне ровно за час поменяли эти втулки.
|
27.06.2016, 21:20 | Сообщение #62 |
Ветеран
Имя: Денис
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Коммунарка
Авто: Fluence Dinamique 1.6 АКП4+ESP Цвет NNJ (Вишня)
Сообщений: 1,836
Сказал(а) спасибо: 194
Поблагодарили 386 раз(а) в 227 сообщениях
|
А мне за 40 минут. И какой из этого вывод?
__________________
Душа требует романтики, жопа приключений, печень алкоголя, тело секса, а мозг покоя! |
28.06.2016, 00:53 | Сообщение #63 |
Мастер
Имя: Андрей
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Байкал
Авто: Рено флюенс LE
Сообщений: 624
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
|
Вывод я сделал для себя, что надо было их менять раньше, а не при пробеге за двести. Всё думал, что разбирать там много, а оказалось ерунда.
|
13.07.2016, 17:39 | Сообщение #64 |
Новичок
Имя: Андрей
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Псковская обл.
Авто: fluence 1.6
Сообщений: 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Попробовал , получилось самое неудобное с левой стороны дальний болт остальное без проблем
|
02.08.2016, 17:25 | Сообщение #65 |
Знаток
Имя: Дмитрий
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Рязань
Авто: Fluence 2.0 CVT dynamique
Сообщений: 418
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 56 раз(а) в 53 сообщениях
|
Поменял втулки. В оригинале стояли 546120009R, установил sasic2304032 у которых внутренний диаметр 20 мм. Замерил диаметр стаба в посадочных местах - 22мм. так что думаю можно смело ставить sidem 805844
|
02.08.2016, 17:34 | Сообщение #66 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Вот как бы меня не пинали, но если вн.диаметр втулок 20мм, а наружный стаб. 22мм. - это лучший вариант. Втулки должны крепко обжать стаб. и не проворачиваться. Вращение стабилизатора должно происходить только за счёт пластичности резины. А уж совет брызнуть в заскрипевший стаб. силикона - это совет только для поездки на продажу авто.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
02.08.2016, 18:17 | Сообщение #67 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Цитата:
При установке втулки нужно обезжирить, окунув в бензин. Соответственно и стабилизатор протереть. Последний раз редактировалось Vld; 02.08.2016 в 19:12. |
|
02.08.2016, 18:24 | Сообщение #68 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
Увы! Большинство форумчан иного от нашего мнения. Ну, им же хуже, пускай тогда хоть раз в полгода меняют. Переубедить их не удаётся.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
02.08.2016, 19:15 | Сообщение #69 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Мало того. Если появился скрип, значит втулка провернулась.
Можно, конечно, побрызгать, чтобы НА ВРЕМЯ избавиться от скрипа. Скрипящие надо только менять. И говорил я об этом, когда обсуждали какие-то модерновые втулки. Забыл, уже из чего они. Но не резиновые. |
27.08.2016, 13:39 | Сообщение #70 |
Местный
Имя: Алексей
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Деревня
Авто: X-Trail T32; Флюенс 1,6 АКПП
Сообщений: 260
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 22 сообщениях
|
Подолью пожалуй маслица в огонь. Сегодня мне меняли втулки. И левую стойку стаба.Частный мастер, работает у дилера, подрабатывает на дому. Брал зеленые втулки из полиуретана. Родные были те которые заканчиваются на 009. Разрезные. И вот что я хочу сказать. Никера вы там не натянете без разреза этот полиуретан. Диаметр новых втулок меньше чем стаба. Плюс на стабе со стороны водителя стоят фиксаторы втулки от смещения. Плюс расплющенные концы стаба. Плюс загибы стаба. Натянуть через все это полиуретан нереально. Поэтому зеленые новые втулки были разрезаны так же как родные. Собиралось все это НЕ на стоящей машине. И из увиденной конструкции никто не убедит меня что необходимо на стоящей. Как там можно подлезть к болтам втулки с водительской стороны без сьема подрамника вообще не понимаю ибо там рулевая рейка. Впритык стоит. Мастер кстати не вал рейки снимал а саму рейку открутил от подрамника. Возможно зря. Ибо немного сместился руль по факту. Заеду на сход развал проверю. По качеству подвески ощущения не изменились, но мерзкий стук пропал абсолютно точно. В общем поездим посмотрим.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |