Проблема с МКПП - Страница 15 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

michail · 30.07.2016, 16:27

Знающие подскажите , все передачи переключаются с небольшим усилием в конце , как будто не до конца выжимаю сцепление . В чем может быть причина ? Сцепление прокачивал , воздуха вроде в системе нет . Плохо прокачал ? Главный цилиндр пора менять ? Из-за тросов переключения может быть ? Пробег 140000 .

evgen99 · 05.08.2016, 10:28

Цитата:

Сообщение от mZee

Плохо стали включатся передачи.....бывает если до конца не врубаю, выбивает с неприятным звуком ручку переключения в нейтралку, но это не всегда. В чем может быть причина?

такая же проблема. добавилась еще вибрация при трогании на холодную. в чем может быть беда?

Snurik · 10.09.2016, 18:39

Здравствуйте. Здесь писали что при торможении двигателем появился шоркающий звук. Замена масла не помогла. Чем вопрос решился? У меня такие же симптомы. Мастера вывесили авто, завели двигатель и включили четвертую передачу. Сразу возник сильный шум в дифференциале. Говорят скорее всего там полетели подшипники.

hot · 25.10.2016, 14:20

В другую теме написал

Nemo · 25.10.2016, 18:06

hot, я бы проверил механизм подвеса рукоятки переключения передач и механизм выбора передач на коробке.

hot · 25.10.2016, 18:11

Передачи включаются идеально. Вот только рычаг из правого положения не влзвращается

hot · 25.10.2016, 20:28

Цитата:

Сообщение от Nemo

hot, я бы проверил механизм подвеса рукоятки переключения передач и механизм выбора передач на коробке.

А можно на схеме где это и что это. И есть ли какие то каталоги по Рено. Для бывшего автор по экзисту все искал а сейчас и незнаю где

Nemo · 25.10.2016, 21:03

Цитата:

Сообщение от hot

А можно на схеме где это и что это.

Вот тут есть некое описалово и схема от Дастера: http://www.renault-duster.dv13.ru/me...obka-peredach/
Механизм подвеса рукоятки (точнее - механизм управления КПП) это позиция 3 на 2-ом рисунке (в туннеле под рукояткой переключения передач).
Механизм выбора - это то, куда на коробке передняя часть тросов управления прицеплена.

PS: возможно требуется регулировка тросов управления.

hot · 25.10.2016, 21:15

Вот куда одеваются троса на коробке. Рукой двигаю одну из тяг на коробке рычаг КПП отходит влево по ходу движения и возвращается, а двигаю в другом направлении рычпготклончетсч вправо и не возвращается. Надо лезть к приблуде на которую одеваются тросы. Там внутри есть какая то пружина, но отдельно она походу не продается

Nemo · 25.10.2016, 21:22

Цитата:

Сообщение от hot

Надо лезть к приблуде на которую одеваются тросы.

Не очень понял, но похоже у тебя проблема с механизмом управления КПП (с рычагом).

30.07.2016, 16:27	Сообщение #141
michail Знаток Имя: Михаил Регистрация: 29.06.2014 Адрес: Россия Авто: Рено Флюенс 2012 1,6 МКПП Сообщений: 441 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 38 раз(а) в 36 сообщениях	Знающие подскажите , все передачи переключаются с небольшим усилием в конце , как будто не до конца выжимаю сцепление . В чем может быть причина ? Сцепление прокачивал , воздуха вроде в системе нет . Плохо прокачал ? Главный цилиндр пора менять ? Из-за тросов переключения может быть ? Пробег 140000 . Последний раз редактировалось michail; 30.07.2016 в 16:29.

25.10.2016, 14:20	Сообщение #144
hot Интересующийся Имя: Алексей Регистрация: 22.10.2016 Адрес: Смоленск Авто: Renault Fluence Сообщений: 68 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	В другую теме написал Последний раз редактировалось hot; 25.10.2016 в 17:24.

25.10.2016, 18:06	Сообщение #145
Nemo Модератор Регистрация: 03.10.2009 Адрес: СПб Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП Сообщений: 16,452 Сказал(а) спасибо: 666 Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях	hot, я бы проверил механизм подвеса рукоятки переключения передач и механизм выбора передач на коробке. __________________ "Зри в корень" Козьма Прутков