Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Общий технический раздел «

Важная информация

Общий технический раздел Обсуждаем технические вопросы, которые не подходят не к одному из выше перечисленных разделов


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.10.2017, 14:35   Сообщение #28781
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diskaz Посмотреть сообщение
ет я им не доверяю, бобла срубят, скажут замени ЭБУ.
Скорее всего. Самому можно проверить разъемы эбу на предмет окислов и т.д. Прозвонить массы. Идеальный вариант, если в машину чип-тюнеры лазили и это последствия их действий, тогда блок перешить можно и все ок.
Кстати рекомендую код ошибки чтобы дилеры считали "официальным" Clipом. Был случай, когда у однофорумчанина на Сценике приговаривал каждый сервис что-то свое по коду ошибки. Пока не доехал до официалов - выяснилось "перегрев АКПП". Промыл теплообменник и все заработало.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 30.10.2017, 14:37   Сообщение #28782
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Забитые форсунки, грязный дроссель и неправильное давление (чаще высокое). Так же нет каких то контактов в жгуте ЭСУД.

Короче, - ехай к доктору.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 14:50   Сообщение #28783
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
Забитые форсунки, грязный дроссель и неправильное давление (чаще высокое)
А это каким местом к Р0606?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 15:13   Сообщение #28784
Diskaz
Новичок
 
Имя: Diskaz
Регистрация: 30.10.2017
Адрес: В. Новгород
Авто: флюенс 1,6 CVT
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FILIN2000 Посмотреть сообщение
Че ты им не доверяешь? Они тебе правду скажут.
Если денег на диагностику жалко, тогда занимайся самолечением. Дороже выйдет.
---------- Сообщение добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:23 ----------
P0606 - Замените блок управления C-002
Расшифровывать ошибки я и сам умею. Да, я им не доверяю, потому как имею печальный опыт работы с ними и не один. Мне интересна конкретная подсказка, а не размышление, верю или нет. Если сам не найду косяк, то поеду к официалам.
Diskaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 15:49   Сообщение #28785
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Начать надо с точного кода ошибки Clipом, а не неведомой программой. Иначе копать можно в совершенно противоположном направлении.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 15:56   Сообщение #28786
Diskaz
Новичок
 
Имя: Diskaz
Регистрация: 30.10.2017
Адрес: В. Новгород
Авто: флюенс 1,6 CVT
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Скорее всего. Самому можно проверить разъемы эбу на предмет окислов и т.д. Прозвонить массы. Идеальный вариант, если в машину чип-тюнеры лазили и это последствия их действий, тогда блок перешить можно и все ок.
Кстати рекомендую код ошибки чтобы дилеры считали "официальным" Clipом. Был случай, когда у однофорумчанина на Сценике приговаривал каждый сервис что-то свое по коду ошибки. Пока не доехал до официалов - выяснилось "перегрев АКПП". Промыл теплообменник и все заработало.
спасибо, дельный совет, разъемы уже проверял, идеальные
Diskaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 15:58   Сообщение #28787
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diskaz Посмотреть сообщение
Расшифровывать ошибки я и сам умею.
Не стал бы заявлять столь категорично по отношению к Рено.

Для начала - искать CLIP.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 15:59   Сообщение #28788
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Diskaz Посмотреть сообщение
спасибо, дельный совет, разъемы уже проверял, идеальные
можно еще массы проверить прозвонкой - знакомому по гарантии ЭБУ на Шниве поменяли, а оказалось масса. но у него сразу букет ошибок вылезал, все цепи с одной общей массой.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 16:19   Сообщение #28789
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Самому можно проверить разъемы эбу на предмет окислов и т.д
Ты вообще их видел, эти разъемы? что он там проверит, они герметичные с утопленными контактами. Кроме как иголкой и тестером их не проверить (спец.иглы делал и пригодились когда проверял фазировку осциллографом).
Их можно просто отсоединить и подсоединить заново, шевелить не советую.
Цитата:
Сообщение от Diskaz Посмотреть сообщение
Расшифровывать ошибки я и сам умею
чем, ELM? это кусок говна, а не сканер, по отношению к нашим авто.
Цитата:
Сообщение от Diskaz Посмотреть сообщение
Если сам не найду косяк, то поеду к официалам.
а что, кроме тебя и официалов в городе нет больше специалистов по Рено толковых?
Или ребят, у кого есть клип, а не свисток?
Если неисправен ЭБУ, то двигатель даже не запустится, можно это легко проверить, отсоединив хотя бы один разъем от него.
По этой ошибке гуглится куча мусора на кучу разных абсолютно авто, как следствие не имеет ничего общего с реальностью, больше похоже на бред.

Последний раз редактировалось dondigidon_85; 30.10.2017 в 16:23.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.10.2017, 16:23   Сообщение #28790
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Не стал бы заявлять столь категорично по отношению к Рено.
Ничего не попишешь, он же умеет.
Дело в другом.
Цитата:
Сообщение от Diskaz Посмотреть сообщение
коробка в режиме драйв не переходит в ручной
Цитата:
Сообщение от Diskaz Посмотреть сообщение
зато по движку (ЭБУ) выдал ошибку Р0606, мануал говорит, замени ЭБУ
! Замени ЭБУ. По какому-то мануалу. И по каким-то форумам.
Цитата:
Сообщение от Diskaz Посмотреть сообщение
Чет я им не доверяю, бобла срубят, скажут замени ЭБУ
Точно так и скажут, поскольку сам им это подсказал, наверное.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:14. Часовой пояс GMT +3.