Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.02.2011, 11:57   Сообщение #101
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mlosev Посмотреть сообщение
Обещаю сделать скан официальной бумаги и выложить сюда, ибо так понятнее будет.

А про АКПП есть мысли? Может всётаки коробка погибла, почему назад то не едет?
А когда закатывал на "нейтрали" движок глушил или закатывал с работающим?
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 15.02.2011, 12:05   Сообщение #102
maxdg
Интересующийся
 
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Confort, 1.6л., АКПП, климат, синий сумеречный
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mlosev Посмотреть сообщение
Клемму не сбрасывал, ибо не имею на то ключей и считаю что это забота ОД. В том числе и по фиксации неисправности. Пусть занимаются и пишут статистику.
Дело твое конечно, но времени и нервов затратишь больше, чем просто отсоединить клемму. Может глюк электроники. А ключ можно у коллег попросить.
maxdg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 13:27   Сообщение #103
mlosev
Новичок
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: МСК
Авто: Fluence Dinamiq + люкс+esp
Сообщений: 14
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
А когда закатывал на "нейтрали" движок глушил или закатывал с работающим?
и так и так, просто холодно было. Через 20 минут закатываний тупо замёрз и завёл чтобы согреться.

---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:23 ----------

Цитата:
Сообщение от maxdg Посмотреть сообщение
Дело твое конечно, но времени и нервов затратишь больше, чем просто отсоединить клемму. Может глюк электроники. А ключ можно у коллег попросить.
А нет где-нибудь кнопки перезагрузки как на гаджетах? простите мой оптимизм

Я сам то могу скинуть клемму, чай на жигулях есть опыт езды. Но там на клеммах нанесены риски, я так понимаю это для гарантии сделано. Если сорву риски, то получается дам "коридор" для ОД относительно гарантийного случая. Од мне сказал что случай похож на гарнтийный, эвакуатор за их счёт, и даже логан дадут подменный на время ремонта...

Кстати был у меня логан аж 3 года, с ним вообще вопросов никогда и никаких не возникало, ни по подвеске ни по электрике... Может сделать дауншифт)))
mlosev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 13:35   Сообщение #104
maxdg
Интересующийся
 
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Confort, 1.6л., АКПП, климат, синий сумеречный
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mlosev Посмотреть сообщение
Может сделать дауншифт)))
"downshift" - переключение коробки передач на более низкую передачу. (С) Lingvo. Попробуй.
maxdg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 13:46   Сообщение #105
Андрей69
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Андрей69
 
Имя: Андрей
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Тверь
Авто: †
Сообщений: 4,386
Сказал(а) спасибо: 298
Поблагодарили 1,268 раз(а) в 952 сообщениях
По умолчанию

Еще второе значение есть - Сознательный отказ от общепринятых благ, ориентируясь на жизнь ради себя.
Андрей69 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 13:49   Сообщение #106
maxdg
Интересующийся
 
Регистрация: 08.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Fluence Confort, 1.6л., АКПП, климат, синий сумеречный
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей69 Посмотреть сообщение
Еще второе значение есть - Сознательный отказ от общепринятых благ, ориентируясь на жизнь ради себя.
Да я в курсе. Просто первое значение тоже в тему.
maxdg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 14:33   Сообщение #107
guslik
Мастер
 
Аватар для guslik
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Expression 2,0 CVT
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Ключ на 10 это серьезно
__________________
Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина
guslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 16:11   Сообщение #108
aashestov
Новичок
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Тверская область
Авто: Fluence expression АКПП+свободные руки
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mlosev Посмотреть сообщение
Сегодня утром, завёлся, пусть и холодно с полоборота. Везжаю из гаража, и нате, всё красное, пищит, звинит. Пишет неисправна тормозная система. Прямо едет с трудом, назад вообще не едет - глохнет. Стоишь пишет жёлты чек абс, чек есп, горит STOP, ключик, и значок тормозов (как будто ручник вытащил). Вчера вечером ничего не предвещало проблем, как обычно поставил задним ходом в гараж, как обычно закрыл дверь, как обычно она сама закрылась. На мойке был давно, так что примёрзнуть ничего не могло, да и коробка на нейтрали и все колёса крутятся. Позвонил своему ОД, сказали скорее всего мозги, ибо вообще машина останавливается при нажатии на тормоз. А не может так умереть АКПП? Почему назад то не едет?... Вобщем немного странное поведение для машины с пробегом в 5 тыс. км.
У меня была аналогичная ситуация. Вылечил следующим образом. При движении вперед разогнал машину и тормоз в пол, до срабатывания АБС. После чего все пришло в норму.
aashestov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 16:19   Сообщение #109
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от aashestov Посмотреть сообщение
У меня была аналогичная ситуация. Вылечил следующим образом. При движении вперед разогнал машину и тормоз в пол, до срабатывания АБС. После чего все пришло в норму.
У тебя какая коробка? У него то автомат, может и он глючить, точнее его блок управления
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2011, 17:50   Сообщение #110
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от elec10 Посмотреть сообщение
автомат, может и он глючить, точнее его блок управления
Дык, такие глюки вроде для АКПП/CVT и характерны.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:52. Часовой пояс GMT +3.