|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
05.02.2014, 21:17 | Сообщение #91 | |
Интересующийся
Имя: Роман
Регистрация: 03.04.2013
Адрес: Ukraine
Авто: Megane 3 LPG
Сообщений: 43
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
|
|
06.02.2014, 07:23 | Сообщение #92 | |||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
Vodinoy, вот ты на меня обижаешься, ну как тебя "не бить" за твои знания. Цитата:
Вкл. зажигание ДТОЖ - основной датчик для формирования величины количества топлива для запуска (формирует ширину импульса на управляющий провод форсунки) это тебе по научному. Цитата:
А это кто тебе вбил в голову, какой дурак. Что такое датчик МАФ, забей в Гугле и почитай, просто у нас его нет - упрощённый вариант - ДАД стоит. Дальше у меня нет времени разбирать азы работы, давай сам ............
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|||
06.02.2014, 10:37 | Сообщение #93 |
Интересующийся
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Украина, Киев
Авто: Белый Renault Fluence, 1.6 AT4
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
субъективные ощущения после прошивки:
при -9 заводил - крутить как-то стал чуть-чуть дольше, что-ли ну а завод стал как-то уверенней, сразу всем двигателем (как натеплую), хотя может просто раньше на это внимание не обращал и это не -22 ) так что может угол и поменялся ) |
06.02.2014, 10:51 | Сообщение #94 | ||
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Умник - мы здесь говорим о запуске!!!!! Ничего не работает пока не закрутится коленвал. Кроме бензонасоса но он к двигателю не относится. После запуска всё как ты пишешь, но пред запуском...... всё встает как прописано и от внешних факторов не зависит - а прописано с нова не правильно в машинах до 20... года не уверен что есть точная дата, просто собирают на разных заводах и даже странах и инфо может долго... Это не вирус и без подтверждения никто некто не чухнется, да и после не остановить до регламента. Последний раз редактировалось Vodinoy; 06.02.2014 в 10:53. |
||
06.02.2014, 11:22 | Сообщение #95 | |||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
ДАД - датчик абсолютного давления в состоянии покоя тоже имеет свой сигнал, если подать на него напряжение - вкл. зажигание и равен этот сигнал 760мм. рт. - сколько то вольт. Цитата:
Цитата:
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
|||
06.02.2014, 11:34 | Сообщение #96 |
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Смотри шире, чем выше плотность воздуха, тем больше кислорода в его объёме, тем лучше будет сгорать топливо.
Вот по этому, по моему мнению, и задали угол дросселя = константа, но где то просчитались, а именно при околонулевых температурах. Но об этом тебе ещё рано рассказывать, до Швебса нужно дорости...................... ---------- Сообщение добавлено в 10:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:29 ---------- Мне уже поздно продвигаться, а душе пора подумать, а вот тебе нужно дейстительно двигаться и рости. Вот сюда глянь,на всякий случай........может до тебя что нибудь и дойдёт........а если нет, Бог тебе судья. http://fluence-club.ru/forum/member.php?u=2641
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
06.02.2014, 12:26 | Сообщение #97 |
Ветеран
Имя: Влад
Регистрация: 14.07.2011
Адрес: Тверская Конаково
Авто: Renault Fluence ph.2 Expression 1,6 Варик
Сообщений: 1,596
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 212 раз(а) в 162 сообщениях
|
|
06.02.2014, 13:34 | Сообщение #98 |
Живет здесь
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
|
Но топливо при запуске ЭБУ всё равно будет лить исходя из температурных таблиц (если не предположить совсем простой вариант: каждому диапазону температур соответсвует своё время впрыска, типа от минус 10 до минус 5 - 7 мс; от 0-до плюс 5 градусов-5мс и т.д (цифры времени впрыска абстрактные)), там же наверняка заложены оконечные значения при достижении определённого порога температур (верхнего и нижнего), когда время впрыска при запуске минимально/максимально возможное, чтобы двигатель запустился. Или ты думаешь, что ЭБУ пересчитывает время впрыска под конкретную температуру. Сильно сомневаюсь.... Если бы это было так, то наверняка ДС не было, а тут похоже на чётко установленное время впрыска, чуть его уменьшить в определённом диапазоне температур (околонулевой диапазон) и всё должно стать ОК.
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!! |
06.02.2014, 13:52 | Сообщение #99 | ||
Живет здесь
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: РФ
Авто: RENAULT FLUENCE1.6 МКПП, Honda Accord 2,0 Sport AT
Сообщений: 4,273
Сказал(а) спасибо: 103
Поблагодарили 272 раз(а) в 234 сообщениях
|
Цитата:
А всё таки ты так и не понял НИЧЕГО. Жаль. ---------- Сообщение добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:50 ---------- Цитата:
__________________
Всем кто не видит мои сообщения Значит Вы до них ещё не доросли. |
||
06.02.2014, 17:38 | Сообщение #100 | |
Местный
Регистрация: 27.05.2011
Адрес: Красноярск
Авто: Fluense комфорт
Сообщений: 167
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |