Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Кузов и салон «

Важная информация

Кузов и салон Обсуждение кузова и салона, антикор, внутренняя отделка, вибро-шумоизоляция


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.02.2019, 17:06   Сообщение #11
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
Типа "перевертыш". Еще может погорелец.
да, иначе смысл?
Обычно если даже тотал страдает либо чисто зад, либо чисто перед. Но чтоб все авто...
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 02.02.2019, 22:49   Сообщение #12
Tehnik77
Интересующийся

Член клуба
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 08.09.2012
Адрес: Дубна
Авто: Рено флюенс 1.6 МТ
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Владелец говорит что красили заднее левое крыло что его притёрли на стоянке,потом говорит что крыло меняли?.и показывает незаводской герметик.толщина ЛКП на этом крыле средняя по машине 320мкм ,в одном месте 400,пороги снаружи где антигравий 500 .Еще меня удивило полное отсутствие сколов на переднем бампере и капоте при пробеге 65000, и отсутствует крышка аккумулятора, я спросил где , ответил что так и было
Tehnik77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.02.2019, 23:53   Сообщение #13
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tehnik77 Посмотреть сообщение
крышка аккумулятора, я спросил где , ответил что так и было
не было, битая по морде значит. Это можешь увидеть по незаводскому герметику в районе лонжеронов. беги от нее, там тотал 100%
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 00:08   Сообщение #14
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
не было, битая по морде значит.
Далеко не факт.
Крышку перестали ставить где-то с 2012-2013 года.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.02.2019, 00:22   Сообщение #15
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

да ну 400 500 это пздц, но так хочется на нее посмотреть
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2019, 09:13   Сообщение #16
HiperA
Новичок
 
Имя: Андрей
Регистрация: 22.06.2018
Адрес: Волгоград
Авто: Renault Fluence 1.6 MT
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Автомобиль октябрь 12 года турецкой сборки 130-150, везде одинаково. Точно второй слой если 320—340
HiperA вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2019, 20:08   Сообщение #17
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HiperA Посмотреть сообщение
Автомобиль октябрь 12 года турецкой сборки 130-150, везде одинаково. Точно второй слой если 320—340
второй слой был бы 200-240, но на флюхах не было такого в практике
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:07. Часовой пояс GMT +3.