Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.05.2017, 11:05   Сообщение #271
Алексей018
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Родина АК-47
Авто: Рено-флю комфорт
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях
По умолчанию

Пока думал и собирался менять термостат - начал работать нормально (тьфу, тьфу, тьфу). Настраивался менять я его два года при пробеге около 30 тыс. км. А так скакала температура как у всех то одно деление, то норма. Зимы прошел нормально, печка работала без претензий. Общий пробег - 150 т.км.
Алексей018 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 26.05.2017, 14:35   Сообщение #272
DEADmopozzz
Интересующийся
 
Имя: DEADmopozzz
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Московская обл., г.Дубна
Авто: Megane 1,6 Confort
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Алексей018, Точно так же катал до того момента, пока не стало масло давить из под корпуса термостата. Заменил на металл, все ок, тысяч 5 наверное уже прошел, все заводское, как там и должно быть. Фото процесса, собираю все на место.
DEADmopozzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 07:40   Сообщение #273
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEADmopozzz Посмотреть сообщение
Заменил на металл
Где нашёл?
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
doberman (03.06.2017)
Старый 01.06.2017, 08:35   Сообщение #274
DEADmopozzz
Интересующийся
 
Имя: DEADmopozzz
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Московская обл., г.Дубна
Авто: Megane 1,6 Confort
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

fagot, Точно уже не помню, но на одной из разборок Москвы. Отправили ТК (300р) в мой город, корпус стоил 1100 (в сборе: сам корпус, доп. фланец, внутри стоял термостат и даже датчик температуры был, но фишка от последнего не подходила). А сам корпус был с 2L Duster'a.
DEADmopozzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 16:57   Сообщение #275
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Корпус термостата 82 00 934 203 Оригинал новый 4 720 ₽

Это много?
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.06.2017, 21:45   Сообщение #276
DEADmopozzz
Интересующийся
 
Имя: DEADmopozzz
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Московская обл., г.Дубна
Авто: Megane 1,6 Confort
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fagot Посмотреть сообщение
Корпус термостата 82 00 934 203 Оригинал новый 4 720 ₽

Это много?
Если за эти деньги все в сборе: датчик подходящий, имеются прокладки и сам термостат - то это адекватный ценник за все, причем новое.

В противном случае, найти б\у в хорошем (2000-2700руб. исходя из цен первых попавшихся разборок в инете) состоянии и дополнить его комплектацию из списка ниже:

С прокладкой как повезет, а в целом все абсолютно доступно. Да, еще необходимо подобрать винты М6 нужной длины...

Так же не маловажный момент - самостоятельная замена или СТО, который так же влияет на итоговый ценник.
Изображения
Тип файла: gif 2017-06-01_213302.gif (34.1 Кб, 40 просмотров)
DEADmopozzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 09:29   Сообщение #277
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

DEADmopozzz, из твоего списка всё подошло сразу и как надо, колхозить, подтачивать, подпиливать, заклеивать и пр. что нибудь пришлось, использовался ли герметик, если да, то какой?
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 10:55   Сообщение #278
DEADmopozzz
Интересующийся
 
Имя: DEADmopozzz
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Московская обл., г.Дубна
Авто: Megane 1,6 Confort
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Покупал термостойкий герметик-прокладку Abro, 50 рублей маленький тюбик, на него поставил заглушку на допотводе (резьбу нарезал M10x1, выступ патрубка срезал) и сам датчик термостата (фото ниже). Металлическую прокладку ниссановскую ничем не мажем (только обезжириваем привалочные поверхности и очищаем от налета)!!!

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст


Так же на диаметре "корпуса термостата" (где сидит модуль) пришлось сделать фаску заходную, порядка 1,5мм, чтобы термостат сел на место, т.к. габариты Vernet'овского немного больше оригинального, примерно минут 10 возни с надфилем и примерками.

Что касается сложности работ: все работы без проблем можно сделать самому при начальной слесарной подготовке (и наличии инструмента), ну а уж в любом автосервисе, где работают грамотные слесаря, - все должно пройти гладко.
DEADmopozzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 11:28   Сообщение #279
fagot
Мастер

Мегановод
 
Аватар для fagot
 
Регистрация: 09.10.2013
Адрес: ЦФО
Авто: Hyundai Tucson, мой старый и добрый Меган-3 сдан врагу по трэйдин-у (((
Сообщений: 737
Сказал(а) спасибо: 137
Поблагодарили 39 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DEADmopozzz Посмотреть сообщение
Так же на диаметре "корпуса термостата" (где сидит модуль) пришлось сделать фаску заходную, порядка 1,5мм, чтобы термостат сел на место, т.к. габариты Vernet'овского немного больше оригинального, примерно минут 10 возни с надфилем и примерками.
Чёрт всегда кроется в деталях. Вот я так и думал, но почему то мало кто строчащий победные отчёты на дромах такие важные детали оосвещает. Мне не нравится перспектива шарошить корпус, какой из термостатов встанет без колхоза?
fagot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.06.2017, 13:26   Сообщение #280
DEADmopozzz
Интересующийся
 
Имя: DEADmopozzz
Регистрация: 03.12.2013
Адрес: Московская обл., г.Дубна
Авто: Megane 1,6 Confort
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Да о каком колхозе идет речь? Все изменения внутри, все эстетично, и никаких трудностей и последствий это не представляет для узла в целом. Можно попробовать поискать пластиковый корпус термостата без допотвода,
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
но мне это не удалось. Так же есть пробка которая одевается сверху на отвод и фиксируется хомутом
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
- вот тут, как раз и попахивает колхозом, но черт его дери - заводским!!!
DEADmopozzz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3.