Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2016, 21:56   Сообщение #1
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию Профилактика АКПП (мои изыскания)

Вот и закончилась последняя стадия профилактики в работе АКПП, было сделано:
1) Слито старое масло. Капельная проба темно-желтая с незначительными вкраплениями, на грани ресурса по сути своей.
2) Снят гидроблок (гидромозги), полностью промыт и вычищен (грязи было немного).
Почищен поддон и магниты (на магнитах была очень мелкая стружка и очень мало было ее). Почищены были все соленоиды, собрано на место, выверены размеры пружин клапана установки давления (минимального) и рядом стоящего редукционного (3 и 1,75 бар который устанавливает).
3) Залито 4 литра нового масла ZIC ATF SP3 (синтетика) и произведена обкатка в течении 2000 км в разных режимах.
Выявлены тычки сильные при переключении на малом газу (меньше 2000 об/мин), на горячую в спине даже ощущающиеся.
На выше 2000 об/мин переключения плавные и незаметные, передачи залетать стали на ура, пропала вялость и тупизна присущая этой коробке.

При этом давление минимальное было 3,95-4,15 бар.

4) Сегодня было слито уже отработанное и перемешанное масло (цвет его был темно-бордовый, свежее красное прозрачное).
Снят и почищен поддон, слито было где-то 3,25 литра.
Подкручены на уменьшение оба клапана из п.3 на пол оборота.

Проверен по известной технологии уровень масла и вставлен требуемый.

Во второй раз не стал снимать АКБ и ее поддон, подлез к пробке так и заливал через 2 воронки (маленькую в заливное, большую сверху).

5) Потребовалось Renaul CanClip для контроля давления и температуры.
2 пробки 7703075347
прокладки 8200255703 (слив) и 7703062062 (заливное)
Масло ZIC ATF SP III 4л (2шт.)

Проверил, тычки на малом газу исчезли полностью, давление уменьшилось минимальное до 3,45-3,6 бар, переключения очень быстрые по прежнему.

До всех работ АКПП была очень вялая и тупая, на малом газу буксовала нередко и пиналась, давление было 2,55-2,8 бар, была уже мысль что фрикционы износились
Пробег сейчас ~100 тысяч (99к вроде).

Записал интервал замены масла в коробке 10000 км (через столько планирую частичную замену последнюю), после нее забью уже 40000 и забуду.

Записана дата замены масла через клип так же.

Эффект явно круче чип-тюннинга, отзыв на педаль газа мгновенный, переключения плавные и быстрые во всем диапозоне, даже с работающим климатом позволяет в шашечки катать в потоке.

Последний раз редактировалось dondigidon_85; 24.07.2016 в 22:00.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 25.07.2016, 08:20   Сообщение #2
Миротворец
Знаток
 
Аватар для Миротворец
 
Регистрация: 05.07.2015
Адрес: ЖукоРама
Авто: Флюенс 1.6 мешалка комфорт
Сообщений: 396
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Придумай чего с мкпп сделать чтоб с кондеем ехала))
__________________
Воин света, воин добра.
Миротворец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:37   Сообщение #3
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

поменять на автомат и проделать тоже
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:43   Сообщение #4
Миротворец
Знаток
 
Аватар для Миротворец
 
Регистрация: 05.07.2015
Адрес: ЖукоРама
Авто: Флюенс 1.6 мешалка комфорт
Сообщений: 396
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

Не...на такое я пойтить не могу.
__________________
Воин света, воин добра.
Миротворец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:44   Сообщение #5
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Тогда втыкай передачи быстро, как автомат ))))
Правда сцепление быстро приляжет
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:47   Сообщение #6
konlon
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Томск
Авто: Флюенс К4М 839
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
Вот и закончилась последняя стадия профилактики в работе АКПП, было сделано:
1) Слито старое масло. Капельная проба темно-желтая с незначительными вкраплениями, на грани ресурса по сути своей.
2) Снят гидроблок (гидромозги), полностью промыт и вычищен (грязи было немного).

Эффект явно круче чип-тюннинга, отзыв на педаль газа мгновенный, переключения плавные и быстрые во всем диапозоне, даже с работающим климатом позволяет в шашечки катать в потоке.
От простой замены и чистки ? при эксплуатационном износе 100к ? Вы или чертов гений или нас за дебилов держите!
konlon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 08:56   Сообщение #7
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от konlon Посмотреть сообщение
От простой замены и чистки ?
читать умеем?
Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
до 3,45-3,6 бар,
штатное установленное 2,7 с завода

---------- Сообщение добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:55 ----------

Цитата:
Сообщение от konlon Посмотреть сообщение
при эксплуатационном износе 100к ?
80000 на ней ездил пенсионер в деревне, там износ минимальный, это подтвердило и вскрытие.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 09:25   Сообщение #8
konlon
Местный
 
Имя: Алексей
Регистрация: 01.04.2015
Адрес: Томск
Авто: Флюенс К4М 839
Сообщений: 134
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dondigidon_85 Посмотреть сообщение
читать умеем?

штатное установленное 2,7 с завода

---------- Сообщение добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:55 ----------


80000 на ней ездил пенсионер в деревне, там износ минимальный, это подтвердило и вскрытие.
Прям в шашечки играть можно! Кобыл то сколько прибавил *? А крутящий момент стал ?В КБ рено сейчас сидят и кусают локти ( прям все, от технички до главного конструктора) Как ? Как ? Они такого специалиста просмотрели ??Прям покопался в коробке и гоночный болид получил ! Да нет чего там (простите невежу) САМОЛЕТ прям с реактивной системой тяги.Ой нет наверно, с термоядерной реакцией?

Последний раз редактировалось Nemo; 25.07.2016 в 10:43.
konlon вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 10:47   Сообщение #9
dondigidon_85
Живет здесь
 
Аватар для dondigidon_85
 
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от konlon Посмотреть сообщение
Кобыл то сколько прибавил *?
нисколько, так же как и чип-тюннинг

Цитата:
Сообщение от konlon Посмотреть сообщение
А крутящий момент стал ?
Если тебе прям интересно запилю, не проблема, есть куча графиков до и будет после.
Он не увеличился и не уменьшился, просто режим работы АКПП изменился, только и всего.

Последний раз редактировалось Nemo; 25.07.2016 в 10:59.
dondigidon_85 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.08.2016, 09:31   Сообщение #10
Sbsever
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 06.07.2015
Адрес: Томск
Авто: RENAULT FLUENCE Limited Edition 1,6; AT
Сообщений: 196
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 23 раз(а) в 23 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=dondigidon_85;573132]Вот и закончилась последняя стадия профилактики в работе АКПП, было сделано:
1) Слито старое масло. Капельная проба темно-желтая с незначительными вкраплениями, на грани ресурса по сути своей.
2) Снят гидроблок (гидромозги), полностью промыт и вычищен (грязи было немного).
Почищен поддон и магниты (на магнитах была очень мелкая стружка и очень мало было ее). Почищены были все соленоиды, собрано на место, выверены размеры пружин клапана установки давления (минимального) и рядом стоящего редукционного (3 и 1,75 бар который устанавливает).
3) Залито 4 литра нового масла ZIC ATF SP3 (синтетика) и произведена обкатка в течении 2000 км в разных режимах.

Скажите, пожалуйста, все эти процедуры проводили на установленной коробке? Хочу тоже провести замену масла. Сам этого делать не буду за неимением должного опыта, отсутствие clip, ну и малость страшно. Официалы предложили аппаратную, чего категорически не буду делать. В мануале описана обычная замена (слил залил) с clipом. Вот и думаю их озадачить описанной вами процедурой, если согласятся.
Sbsever вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:39. Часовой пояс GMT +3.