|
Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence |
|
Опции темы | Опции просмотра |
16.06.2010, 22:02 | Сообщение #231 |
Знаток
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Питер
Авто: Флю Экспрешен, ручка + свободные руки: был! Теперь Мегаша 2 литра CVT.
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 25 раз(а) в 20 сообщениях
|
Так же. Реагирую тока на уж СИЛЬНО наглых. Комфортный зараза пепелац.
__________________
Завтра будет лучше! |
16.06.2010, 22:05 | Сообщение #232 |
Местный
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Великий Новгород
Авто: Renault Fluence, Экспресс 1,6, Руки - свободные, Ноги - Протеус
Сообщений: 150
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
|
+1 Езжу через раз на Флю и на Десятке. На Флю скорость не чувствуется, большая как корабль, спокойная. После него Десятка маленькая, резвая, шустрая ... но на тормоза по привычке чуть давишь, потом сильнее, потом еще, а их всё нет ) И на больших скоростях уже страшновато становится.
__________________
Закон суров ... поэтому я в завязке с 6 августа |
16.06.2010, 22:08 | Сообщение #233 |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Краснодарский край
Авто: Флюэнс Экспрешн, 1,6, МКПП, продан. Сейчас- Ларгус, 16-ти клапанный
Сообщений: 237
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
|
|
16.06.2010, 22:43 | Сообщение #234 | |
Ветеран
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: С-Пб
Авто: Меган 3 1,6 Exp. МКПП - продан
Сообщений: 1,779
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 92 раз(а) в 88 сообщениях
|
Цитата:
Не боись крутить двигатель. К4М нормально тянет от 3000 до 5000 об/мин. Первые две передачи короткие, но если переключаться быстро, не дожидаясь падения оборотов до холостых, а переключаться хотя - бы на 2500 об/мин., то , поверь, хуже Ваза не будет. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
kottt (17.06.2010)
|
18.06.2010, 21:03 | Сообщение #235 |
Мастер
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Владимирская.обл.
Авто: Fluence Expression1,6 мкп черная жемчужина+своб. руки
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 160 раз(а) в 100 сообщениях
|
Меня тоже волнует какая динамика у флюшки ,после всего прочитанного такое ощущение что едет как WV Passat 3 B 90 л.с 1130 кг 1.8 л(пока у меня),давить педаль газа в пол бесполезно но если умело педалировать то вполне можно получать удовольствие от езды и по трассе идет сколько надо(195 км,ч по спидометру)Надеюсь флюшка едет хоть чуть шустрей ,уже вполне устроит,хотя на низах я так понял она не тянет у WV таких проблем нет(ну понятно не евро 4)Жду свою черную жемчужину в августе.(беру так не разу и не прокатившись,сюрприз будет)Просто интересно сравнить может кто подскажет.
|
20.06.2010, 21:07 | Сообщение #236 |
Новичок
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Омск
Авто: ЕкспрешшионАКПП+ свободные руки
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Вчера прокатился по трассе. И после города был приятно удивлен что машинка не так уж и тупа. Дорога не очень была поэтому Больше 130 не разгонялся. Обгонял в основном камазы и фуры с включенным кондером. Пару раз коробка переключалась на предыдущую передачу при резком нажатии но больше 3500-4000 не крутил. Мне даже показалась что при езде по трассе коробка себя лучше ведет чем по городу. Но по городу пара раз на маленькой скорости при нажатии резком педали газа машинка уходила в ступор. Тоесть педаль до пола (плавно) а машинка не едет и вобще ничего не происходит. Потом вдруг просыпаетсяч через несколько секунд и выстреливает. Такое ощущение что электронная педаль газа вместе с адаптивной коробкой в этот момен подвисают. Правда такое редко бывает но бесит реально. Я думаю все больше что движка то неплохая даже задушенная евро 4. И ее даже с автоматом хватает. А вот электронная педаль газа это реальная засада. И иногда тупит в купе с акпп.
|
22.06.2010, 01:19 | Сообщение #237 |
Местный
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Киев, Украина
Авто: Fluence 1.5 dCi
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
|
Теоретически, если педаль электронная, то режим её работы можно перенастроить обычной сменой прошивки (конечно, если Renault посчитает, что это проблема, и выпустит обновлённую прошивку). Кажется, совсем недавно простой перепрошивкой довольно существенно изменили крены внедорожника Lexus при прохождении поворотов.
|
22.06.2010, 06:24 | Сообщение #238 |
Местный
Регистрация: 01.06.2010
Адрес: Мценск Орловская область
Авто: Флюенс конфорт, черная жемчужина
Сообщений: 96
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
Проехал 1560 км, впечатления однозначные - не проходящее чувство что меня обманули. Машина жесткая и не едет, не едет совсем, не знаю, что там будет после 3000 км, но разочарование сейчас полное. Вчера проехал на фокусе друга - на одной и той же дороге, насколько фокус мягче и глотает неровности, а в флюенсе полное впечатление что вернулся на много лет назад - как в 99ой после 7ки, ощущение что на велосипед сел.
|
22.06.2010, 08:55 | Сообщение #239 | |
Модератор
Регистрация: 18.04.2010
Адрес: Краснодар
Авто: Hyundai Getz GLS
Сообщений: 2,393
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 259 раз(а) в 207 сообщениях
|
Цитата:
|
|
22.06.2010, 08:58 | Сообщение #240 |
Отдел модерации Должность:помошник
Регистрация: 30.03.2010
Адрес: мо. г Павловский-Посад
Авто: renault fluence confort 1600 М
Сообщений: 2,507
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 323 раз(а) в 193 сообщениях
|
Мягче то мягче, только на флю "мотает" на ямах больше. Голова болтается вправо-влево. На фф такого нет, правда имхо каждый стык чувствуется и ямок "боишься".
__________________
С вероятностью 99% вы найдёте ответ на ваш вопрос воспользовавшись "Поиск"ом. Если вы не знаете в какой теме задать вопрос- задайте его в теме Курилка Так же не стоит задавать один и тот же вопрос в разных темах. Быстро посмотреть проблемы машины можно здесь. По техническим причинам отсутствую. На личные сообщения могу и не ответить |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |