|
Электрика Все электронные системы автомобиля |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.10.2015, 23:17 | Сообщение #1541 |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Блин, ну когда же вы поймете, что ездите не на Жигулях и ГАЗ-24...
1) При 13,2ч Вольтах АКБ НЕ разряжается. 2) На 100% аккумулятор в машине не зарядится НИКОГДА и постоянный заряд батарейке не на пользу. 3) За зарядом (напряжением в бортсети заведенного автомобиля ) следит контроллер, который старается продлить жизнь АКБ, установленного в вашем автомобиле (и не только ему). Не, я понимаю, что отдельные граждане этого себе даже и представить не могут. Так Жигули еще можно купить.... Пусть не новые, но можно. И по деньгам не намного дороже, чем менять генератор и БЗК на генерации Меган-III/Флюенс ...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
23.10.2015, 23:19 | Сообщение #1542 | ||||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Есть же, нормальные люди, а не инопланетяне.
Достаточно эти слов. Попробуем обсудить. Цитата:
РН задает ток в обмотке возбуждения. И все. Больше он НИЧЕГО не делает. У него головы нет и он не умеет думать. Думает за него электронный блок, который называется БЗК (блок защиты и коммутации). Цитата:
От греха подальше. Уж говорил несколько раз. Как скакнет напряжение на выходе генератора? Цитата:
- АВ этой темы вообще менял генератор и РН. McFly, из другой темы менял РН и, в итоге, у него приговорили БЗК. Цитата:
Видишь ответ? Ответ, от того, у кого оно малО: "А я не парюсь". Найди время, прочитай тему насвозь, тогда поймешь тенденцию. ОБСУЖДЕНИЕ здесь совершенно бесполезно. Клипом надо посмотреть, как в теме, что я выше упомянул. Картинка там есть. Никак не доберусь до Клипа. |
||||
23.10.2015, 23:44 | Сообщение #1543 | |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
Vld,
скажу так везде есть адекватные люди , прочитал много страниц этой темы , тут тоже есть но меншинство . про регулировку генератора клипом тоже читал ,но у меня нету пока клипа. ---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:35 ---------- Цитата:
3) Это утверждение спорно смотрите послушали вы магнитолу или постояли с включеными фарами , разрядка оого. Потом этот недогенератор с таким напряжением будет 300 км восполнять заряд. притом он акум не полностью зарядит потому что этим напряжением чтобы его полностью зарядить и 1000 мало так по мере зарядки ток снижается Последний раз редактировалось fokinserg; 23.10.2015 в 23:50. |
|
23.10.2015, 23:51 | Сообщение #1544 | |
Модератор
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
|
Цитата:
Отвечаем себе на простые вопросы: Какое количество электричества потребно для запуска и восстановления заряда после простоя? За какое время это количество можно восстановить? К чему ведет перезаряд АКБ? Опровержение?
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков |
|
23.10.2015, 23:58 | Сообщение #1545 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
Nemo,
1) машина создана не только завел поехал ,заглушил ,завел поехал. также ток потребляет на незаведенную магнитола , другие потребители которые разряжают акум 3) Доказательства что низкое напряжение продлевает срок службы для начала покажите А вобще все не по теме |
24.10.2015, 00:10 | Сообщение #1546 |
Знаток
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
|
замените генератор, на прошлой 4 года откатал с родным аккумулятором, помимо магнитоллы усилок и саб стояли, а он даж не думает умирать
---------- Сообщение добавлено в 00:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:04 ---------- Либо брак аккумулятора. Знакомый на мерсе аккумуляторы замучился менять, оказалось перезаряд давал генератор, аккумуляторы ходили по два три месяца |
24.10.2015, 00:15 | Сообщение #1547 | ||
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Цитата:
Там написано: Регулировка. Игорь (Кудрявый) говорит. что это - тест. Пусть так. Но мне интересно. что эта процедура покажет. Я несколько дней грохнул на установку программного обеспечения для Клип. Нетбук у меня аховый. Но все сделал, теперь буду попрошайничать. Цитата:
Про это утверждение (домысел) и говорить не следует. Да, просто-напросто, у тебя, наверняка были моменты, когда АКБ была разряжена. Ничего не менялось. Говорю потому. что знаю. Все. Давай не будем принимать участия в КВН. Тебе это надо? Я на это массу времени потратил. И все - впустую. пустота - в болтовне. Помимо этого я много изучил. много просмотрел. Так, что - все нормально. Ни ОДИН из оппонентов не сказал, какое у него напряжение в БС. Они мне тычут, что 13,5 В - норма. Давай еще разок посмеемся. Никто. ведь, не хочет махнуться БЗК. Если появятся какие-то соображения, говори. Подумаем, обсудим. Напомнить мне в ЛС можешь. |
||
24.10.2015, 00:25 | Сообщение #1548 |
Местный
Имя: Сергей
Регистрация: 23.10.2015
Адрес: Минск
Авто: Megane 3 1,5 dci 836
Сообщений: 127
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
|
Vld,
я думаю тоже попробовать клип может кто согласится в минске сделать эту регулировку( конечно без их ответственности ) еще какого года у вас машина ? а то у меня 2010 может что в новых блоках эбу и поменяли. |
24.10.2015, 00:30 | Сообщение #1549 |
Знаток
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Москва
Авто: был флю 1.6 комфорт на ручке, теперь 2.0 CVT Expression
Сообщений: 454
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 29 раз(а) в 26 сообщениях
|
не портите авто, ищите причину недозаряда, может элементарно щетки на генераторе стерлись
|
24.10.2015, 00:34 | Сообщение #1550 | |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Цитата:
Что-то его последнее время не видно. Напиши ему ЛС, а я ему скажу. чтобы заглянул сюда. Если договоришься, то он сможет, я думаю. У меня машина 2010 года. Так, что... Не думаю. что что-то отличается. Посмотри, по возможности маркировку генератора. По нему можно определить РН. Да, хотя и так будет видно, если РН с COM. Один провод к нему. Какой у меня. я выше писал. |
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |