|
Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески |
|
Опции темы | Опции просмотра |
14.01.2012, 01:06 | Сообщение #21 | |
Местный
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Москва
Авто: Fluens 1,6 CVT
Сообщений: 100
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Цитата:
|
|
14.01.2012, 01:07 | Сообщение #22 |
...
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
|
14.01.2012, 01:17 | Сообщение #23 |
Гуру
Имя: Борис Борисыч
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: Москва, Зеленоград.
Авто: Megane III.
Сообщений: 1,136
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 324 раз(а) в 218 сообщениях
|
Victor, У меня такая же, резине полный зачёт, правда это другая тема...
__________________
Растёт и крепнет братство ромба, Общаясь в клубе без апломба!... |
14.01.2012, 01:51 | Сообщение #24 |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 08.08.2011
Адрес: Москва
Авто: Renault Fluence Confort 1,6 МКП5
Сообщений: 288
Сказал(а) спасибо: 163
Поблагодарили 129 раз(а) в 66 сообщениях
|
Вспахивает нормально, проверил не раз за праздники, но если сел, как у меня получилось, так это надолго. Правым передним колесом попал в рыхлый сугроб, так что машина оказалась на "пузе". Хорошая резина тут же выкопала левым ямку и как говорится повисло. Дергал хондой СРВ с двух сторон- результата 0.0 Выручил новенький домкрат- приподнял подложил картон потом деревяшку, загрузил в хонду пять человек и только после этого меня достали из снежного плена.
|
14.01.2012, 10:24 | Сообщение #25 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Лопату возить лучше на любой КПП, а не только на автомате. Я купил складную за 350 руб. Чистит отменно. Этой зимой уже два раза откапывался за 10 минут.
Знакомый угробил механическую коробку на акценте 10-ти минутной пробуксовкой и ему меняли её за 70 тысяч рублей 3 года назад. Я был в шоке от цен на механическую коробку для машины, которая стоила тогда 200 с хвостиком. По поводу троганья из сугроба без раскапывания, то как советовали со 2-й - на АКПП это не получится, если нет специального зимнего режима, когда АКПП стартует со 2-й скорости. На флюенсе можно и так выехать, т.к. АКПП раскручивается очень плавно, надо просто если есть возможность ногами снег сбоку переднего колёса утрамбовать немного вперёд по диагонали, вывернуть колёса на полную вбок (потому как под машиной снега мало, а с одной стороны вы расчистели площадку и оба колеса начнут нормально крутиться) и выезжать плавненько нажимая на газ, как машина в бок покатилась, то выравнивать руль и плавно прибавлять ходу, чтобы машина резать снег начала. Никогда при этом резко не нажимать на газ, т.к. сразу будет пробуксовка и машина закопается моментально. Насчёт троганья на D - а почему бы и нет? Если тапку не давить, то всё ок, а вот буксовать на D нельзя, т.к. идёт переключение скоростей и коробка действительно может очень быстро перегреться и фрикционы пожгутся, либо если она холодная, то клапана может выдавить густым маслом на высоких оборотах. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Pandora (14.01.2012)
|
14.01.2012, 13:54 | Сообщение #26 |
Знаток
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: деревня под Питером
Авто: Fluence
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
|
|
14.01.2012, 14:28 | Сообщение #27 |
Гуру
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
|
Ну так 10 минут буксовать - надо действительно быть извращенцем. Причём очень упёртым.
Застрял - вылезай и думай, как откопаться. Нафига машину то насиловать? Ни разу ещё не видел никого, кто бы буксовал так, а потом выехал бы ничего не делая. |
14.01.2012, 14:39 | Сообщение #28 |
Знаток
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: деревня под Питером
Авто: Fluence
Сообщений: 452
Сказал(а) спасибо: 105
Поблагодарили 66 раз(а) в 49 сообщениях
|
|
14.01.2012, 15:25 | Сообщение #29 | ||
Ветеран
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence exp АКП+СР
Сообщений: 1,992
Сказал(а) спасибо: 89
Поблагодарили 98 раз(а) в 86 сообщениях
|
Цитата:
Перед этим надо подкопать у каждого колеса снег таким образом, что колесу ничего не мешало тронуться, т.е. 10-15 см перед каждым колесом должны быть очищены от снега, чтобы машина могла тронуться. Как только машина тронулась и прошла сантиметров 10 - добавляем газ и полетели, но без фанатизма, чтобы не произошло переключение на следующую скорость. А ESP ни в коем случае отключать нельзя - т.к. вместе в ESP работает и анти-пробуксовочная система, которая принесет не мало пользы про покидании сугроба ---------- Сообщение добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ---------- А вообще - у флюшки огромный для седана просвет. Как вы умудряетесь его сажать?? Я на даче в лес езжу за дровами и не сажусь, при том, что назад он у меня полностью забит дровами. ---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:21 ---------- Цитата:
|
||
Пользователь сказал cпасибо: |
Pandora (14.01.2012)
|
14.01.2012, 15:27 | Сообщение #30 |
...
Регистрация: 09.08.2010
Адрес: Россия
Авто: Кoleos Luxe Privilege, ph2, 2,5 CVT, R-18", темно серый
Сообщений: 7,531
Сказал(а) спасибо: 764
Поблагодарили 1,602 раз(а) в 1,113 сообщениях
|
Pol, вот именно клиренс порождает ощущение внедорожника со всеми вытекающими
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |