Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.07.2018, 13:34   Сообщение #3721
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
А то, что ты понятия не имеешь, как работает система.
Да я как раз имею понятие. Это ты у нас гайку от болта отличить не можешь.

Последний раз редактировалось Nemo; 03.07.2018 в 13:57.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 01.07.2018, 14:02   Сообщение #3722
raul07
Мастер
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: 1
Авто: 1
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

oreh,Не, авто всего 4 года
raul07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 14:22   Сообщение #3723
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

В общем есть технота по проверке. Она для Меган 2, но у нас то же самое. Подают 12 вольт на клапан фазика при работющем на холостых двигателе, двигатель должен после подачи напряжения работать нестойчиво или заглохнуть. Если этого не происходит - извлекают клапан, подают на него 12 вольт, он должен щелкать, в канале видно перемещение штока. Если нет реакции клапана - замена и повторная проверка на холостых. Если на сеточке клапана пластиковый мусор - фазик под замену. Это обломки уплотнений фазорегулятора. Если чисто на слух - дизеление первые 3-4 секунды после пуска, это замена фазика. Дело в том, что при запуске двигателя давление масла в канале управления нулевое и ротор и статор фазорегулятора зафиксированы подпружиненным пальцем. Потом давление масла растет и отжимает фиксатор. Проблема в том, что ротор центрируется за счет пластиковых уплотнений, при их износе/разрушении палец не попадает в отверстие и фиксации нет. Отсюда колебания ротора фазика до момента, когда давление масла станет рабочим.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 14:42   Сообщение #3724
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от raul07 Посмотреть сообщение

че, менять без вариантов? ((
Замени вот эту штуку. Тупо замени и все. И забудешь про проблему.
А старую подаришь ореху, пусть он над ней эксперименты проводит. Тестирует там, чистит, моет, подает по 12 вольт, хоть 220 пусть заподается.
- Когда собаке делать нех...й , она яйца лижет.

raul07 Если оно застрекотало, то хоть заиксперементируйся. Это еще никому не помогло.

Купи новый, поменяй и забудь.



FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 15:25   Сообщение #3725
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Ну да, замена исправного клапана при мертвом фазике офигеть как поможет
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 15:34   Сообщение #3726
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
Ну да, замена исправного клапана при мертвом фазике офигеть как поможет
А тебе его менять никто и не предлагает. Или я, что-то пропустил?
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 15:38   Сообщение #3727
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

А картинки в твоем опусе зачем? Или как обычно "я написал фигню, но ее надо понимать совсем не так! Всем же очевидно,что когда Филин картинки клапана постит, надо фазик менять"
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 15:45   Сообщение #3728
FILIN2000
Ветеран
 
Аватар для FILIN2000
 
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
А картинки в твоем опусе зачем? Или как обычно "я написал фигню, но ее надо понимать совсем не так! Всем же очевидно,что когда Филин картинки клапана постит, надо фазик менять"
Это ты , что ли все?
Орех, ты можешь у себя менять, что хочешь. У тебя один хрен ведро, а не машина.
FILIN2000 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 16:32   Сообщение #3729
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Ну вообще то чел с фотоаппаратом прав. Стрекочет фазник из-за износа, либо фиксирующего пальца, либо износа лопаток ротора. Клапан там не причем: он может быть негерметичным, но тогда будет смещение вала когда это не надо, как следствие не устойчивый холостой, но не треск.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2018, 17:38   Сообщение #3730
raul07
Мастер
 
Регистрация: 15.08.2013
Адрес: 1
Авто: 1
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 35 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

А клапан скок стоит?
raul07 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:17. Часовой пояс GMT +3.