Не знаю где спросить - 2

[Nemo]

Сообщение от aleksei_garin

и бензин потек

Потек или конкретно брызнул? Исправный модуль топливного насоса качает от 3,5 до 5 атмосфер.
Если есть возможность, то хорошо бы давление в рампе померить.

[dondigidon_85]

да там когда только заглушил и скидываешь с рампы топливопровод, приличным напором струя вылетает. А с работающим насосом будет давить как из крана водопроводного.

[V.K.]

Сообщение от dondigidon_85

да там когда только заглушил и скидываешь с рампы топливопровод, приличным напором струя вылетает. А с работающим насосом будет давить как из крана водопроводного.

не факт, может производительности не хватать

[djdjyura]

ребята подскажите,кто знает,где находится выносной топливный фильтр,если он есть конечно.поменял бензонасос в сборе,сначала нормально было полдня,теперь вообще не заводится,слабое давление подается.значит где то есть еще один фильтр,только где??????? рено флюенс 1.6 2013 114 л.с./н4м

[Nemo]

Сообщение от djdjyura

где находится выносной топливный фильтр,если он есть конечно

Если он есть, то закреплен на абсорбере топливных паров - ищи под машиной черную пластиковую коробку в районе левого заднего колеса.

[mikem65]

djdjyura,Брак никто не исключал, прежде чем лезть искать второй фильтр, проще и логичнее проверить давление прямо на выходе насоса достаточно поднять заднее сидение и подключить манометр на выход насоса сняв топливопровод.

[Nemo]

Сообщение от mikem65

прежде чем лезть искать второй фильтр, проще и логичнее проверить давление прямо на выходе насоса

Проще найти (или не найти) второй фильтр. Для этого не нужно снимать лючок топливного насоса, а достаточно присесть или, на крайний случай, встать на карачки.
Но если выносного фильтра нет, то, таки да, измерять давление (д.б. от 3,5 атм). (Не забываем, что в модуле бензонасоса кроме насоса и фильтра есть регулятор давления топлива. А может что-то соединено не правильно).

[mikem65]

Nemo,Позвольте не согласиться сударь Я привык искать неисправность сначала, а не с середины. Допустим этот фильтр есть (хотя по модели сомнительно). Дальше, то что меняем его или измеряем давление на входе, а затем на выходе? Логичнее начать с самого источника и идти последовательно .

[dondigidon_85]

Сообщение от Nemo

Если он есть, то закреплен на абсорбере топливных паров - ищи под машиной черную пластиковую коробку в районе левого заднего колеса.

странная модель авто, АТ комплектовалась на 1,6 106 лс К4М. У меня нет выносногно фильтра. По гарантии меняли бензонасос на 50к, он идет с фильтром в сборе.
это я так понимаю H4 +вариатор рестайл?

[Nemo]

Сообщение от mikem65

Позвольте не согласиться сударь

Позволю, но частично.
Для начала делаем простейшее действие - смотрим есть ли доп. фильтр. А далее действуем по предложенной тобой схеме. Хорошо бы, конечно, еще померить давление в рампе. Но без спецтройника туда лучше не лезть. А так, если давление на выходе модуля бензонасоса есть, то грешим на доп. фильтр. Давления нет - разбираемся с модулем бензонасоса.

Кое-какую информацию можно посмотреть тут: http://fluence-club.ru/forum/showthr...ED%E0%F1%EE%F1