Зимняя эксплуатация-отопитель! - Страница 5 - Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Denverus · 20.01.2012, 14:24

Цитата:

Сообщение от Fan-na-Megan

добавил до +27

Опять же на саунах экономия ) разок другой +27 и считай что сходил )

Алекс72 · 20.01.2012, 14:27

Цитата:

Сообщение от LessNICKoff

а зачем тогда климат-контроль?

Скорей всего датчик температуры внутреннего воздуха стоит там где жарко (например в районе ног), климат реагирует и начинает подпускать холодный воздух.

LessNICKoff · 20.01.2012, 14:29

Цитата:

Сообщение от Алекс72

Скорей всего датчик температуры внутреннего воздуха стоит там где жарко (например в районе ног), климат реагирует и начинает подпускать холодный воздух.

Интересно, у всех так или зависит от комплектации?

Алекс72 · 20.01.2012, 14:30

Цитата:

Сообщение от LessNICKoff

Интересно, у всех так или зависит от комплектации?

По крайней мере у меня так. И на предыдущей машине тоже так было - то на 25 жарит, то на 27 холодным дует.

barbos · 20.01.2012, 14:41

Аха, есть тоже такое.Время от времени климат подпускает порцию холодного воздуха независимо от выставленной иемп.

Nemo · 20.01.2012, 17:00

Цитата:

Сообщение от Алекс72

Скорей всего датчик температуры внутреннего воздуха стоит там где жарко

Датчик температуры стоит в корпусе кронштейна внутрисалонного зеркала снизу.

elec10 · 20.01.2012, 22:37

Цитата:

Сообщение от Nemo

Датчик температуры стоит в корпусе кронштейна внутрисалонного зеркала снизу.

Вот судя по всему на него ЭБУ климата и ориентируются, ведь под потолком потеплее будет, тёплый воздух ведь поднимается вверх. Вот ЭБУ и отключает подачу тепла в верхние сопла. Как верхние слои воздуха остынут, ЭБУ ориентируясь на показания датчика внутренней температуры снова добавляет порцию тепла. Это как вариант такой работы климата.

Nemo · 21.01.2012, 00:38

Цитата:

Сообщение от elec10

Это как вариант такой работы климата.

Примерно так и есть. Думается, что зимой центральные дефлекторы на торпеде вверх лучше не поднимать.

Rowingman · 21.01.2012, 12:03

Цитата:

Сообщение от Nemo

Датчик температуры стоит в корпусе кронштейна внутрисалонного зеркала снизу.

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:13 ----------

[/COLOR]Такой же косяк с климатом, мне это не нравится. По трассе едешь - по мере прогрева салона начинает дуть холодный воздух и далее так всю дорогу - никаких порций. В ноги дует теплым. Мне кажется, что регулировка температуры на климате с датчиком на зеркале - не самая лучшая идея - обычно теплый воздух зимой направляют на стекло - теплые потоки идут как раз на датчик, при прогреве там находится видимо самая теплая зона в салоне - и климат снижает температуру. Летом это корректно, но зимой??? - Даже на Ладе датчик находится рядом с плафоном в центре салона - думаю так вернее.

Webdriver · 25.02.2012, 13:35

Аналогичная ситуация и у меня, вчера проехал 1000 км... откровенно это напрягает... даже поймал себя на мысли, что хочу одеть шапку... такой неприятный бриз дует в голову... зато ноги как в африке, хоть разувайся... и ведь пока решений не найдено... :(

20.01.2012, 14:41	Сообщение #45
barbos Мастер Имя: Олег Регистрация: 26.03.2010 Адрес: Челябинская обл г Сатка Авто: Fluence, expr,МТ, ESP, 4х30 блютуз, Сообщений: 616 Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 98 раз(а) в 80 сообщениях	Аха, есть тоже такое.Время от времени климат подпускает порцию холодного воздуха независимо от выставленной иемп. __________________ Expression, 1.6,МТ, ESP,4х30,блютуз, бежевый особый( D11 ).