Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2012, 02:33   Сообщение #11
ren1959
Местный
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Украина
Авто: Рено Флюенс 2.0CVT+ESP+3D sound by Arkamys
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Подскажите алгоритм работы газом и рычагом КПП при ручном режиме вариатора!
ren1959 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.02.2012, 07:47   Сообщение #12
denissimo
Знаток
 
Аватар для denissimo
 
Имя: Денис Анатольевич
Регистрация: 02.05.2011
Адрес: Пермь
Авто: Fluence 2.0 CVT / Nissan X-TRAIL 2.5 LE TOP Coffee
Сообщений: 444
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
По умолчанию

да все тоже самое, при превышении оборотов сам переключается (правда, позже чем авторежиме, почти у отсечки), при излишнем понижении - тоже (не заглохнет), при резком нажатии на газ на высоких передачах сам переходит на пониженные. я им особо и не пользуюсь, обычно только под горку торможу двигателем. газ при переключениях вверх не сбрасываю. судя по инструкции особых ограничений нет.
denissimo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.02.2012, 10:46   Сообщение #13
ren1959
Местный
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Украина
Авто: Рено Флюенс 2.0CVT+ESP+3D sound by Arkamys
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Так газ не сбрасывать при переключении вверх,а вниз-сбрасывать!В мануале ничего нет!

Последний раз редактировалось ren1959; 13.02.2012 в 13:47.
ren1959 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 11:18   Сообщение #14
guslik
Мастер
 
Аватар для guslik
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Fluence Expression 2,0 CVT
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 33 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию

Конечно лучше не дергать, но переключение в N не так страшно. Включение надо дождаться.
__________________
Эволюция флюенсов: 1,6 Expession АКПП Серое затмение-2,0 Expession CVT Черная жемчужина
guslik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.02.2012, 11:21   Сообщение #15
ren1959
Местный
 
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Украина
Авто: Рено Флюенс 2.0CVT+ESP+3D sound by Arkamys
Сообщений: 228
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Не понял?!
ren1959 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.10.2014, 21:46   Сообщение #16
SYCH
Новичок
 
Аватар для SYCH
 
Имя: Алексей
Регистрация: 18.10.2014
Адрес: Москва
Авто: Флюенс Комфорт
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Сегодня выезжал с парковки задом.Проехал метра три и вдруг машина остановилась.Давлю на газ двигатель рычит,но машина не едет.Смотрю рычаг селектора вариатора оказался в положении N.Вопрос:Как он туда перескочил,почему и не вредно ли это для автомобиля?
SYCH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.10.2014, 15:00   Сообщение #17
YRA62
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для YRA62
 
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SYCH Посмотреть сообщение
Сегодня выезжал с парковки задом.Проехал метра три и вдруг машина остановилась.Давлю на газ двигатель рычит,но машина не едет.Смотрю рычаг селектора вариатора оказался в положении N.Вопрос:Как он туда перескочил,почему и не вредно ли это для автомобиля?
Только ты сам мог его нечаянно передвинуть,выворачивая руль.Второй вариант:стоял на уклоне,вместо R случайно поставил N, машинка откатилась сама, уклон закончился,она встала.
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю.

Последний раз редактировалось YRA62; 25.10.2014 в 15:05.
YRA62 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.10.2014, 16:37   Сообщение #18
MeanTraitor
Знаток
 
Аватар для MeanTraitor
 
Регистрация: 08.01.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: LE 1,6 автомат темно-серый
Сообщений: 498
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
По умолчанию

Чудес не бывает. Или плохо воткнул и соскочило, или задел, или на нейтраль сразу воткнул и откатилось. Чудес на свете не бывает!
Автоматическая коробка не умеет рукоятку автоматически передвигать
MeanTraitor вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 15:02   Сообщение #19
Mega-shik
Знаток

Мегановод
 
Имя: Владимир
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Megane III Dynamique 2.0 CVT (Вариатор),R-Link,ESP,адаптивный ксенон,кожаный салон,"Морская Дымка"
Сообщений: 312
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ren1959 Посмотреть сообщение
Подскажите алгоритм работы газом и рычагом КПП при ручном режиме вариатора!
вот я иногда думаю - а для чего именно нужна данная функция?
это ведь не механика,на самом деле?
или просто "поиграться ручечкой"?
Mega-shik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.10.2014, 16:10   Сообщение #20
Albeagator
Мастер
 
Аватар для Albeagator
 
Имя: Игорь
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: Питер
Авто: Альбеа+ Солярис +Гранта
Сообщений: 598
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 47 сообщениях
По умолчанию

поиграцца!!! что о Мкпп не забывали
Albeagator вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:17. Часовой пояс GMT +3.