Ротация шин

[Nemo]

Сообщение от VK4477

То есть никого не напугала надпись: на автомобилях с формулой 4х4

Это классическая схема из советских учебников по автоделу вне зависимости от колесной формулы.

[VK4477]

Сообщение от Nemo

Это классическая схема из советских учебников по автоделу вне зависимости от колесной формулы.

Тогда я ее считаю сильно устаревшей и тем более не применимой к моноприводным автомобилям. И попытаюсь объяснить почему. Износ резины на ведущей оси всегда будет большим. И на заднюю ось попадают колеса с очень неравномерным износом. коэффициент сцепления с дорогой будет отличаться, а отсюда (особенно если резкий водитель) всякие неприятные ситуации в поворотах и при торможениях!

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ----------

Во втором посте тоже есть минусы (из личного опыта), при такой схеме машину может уводить в сторону. Не всегда и не на всех, но такое в жизни встречалось.
По мне так первая схема более правильная.

[andr62]

Просто забил на все эти схемы.
Не актуально это по нынешнем временам.

[Vld]

Сообщение от Nemo

Итого: реальная схема - пост #2.

Подход неверный. И говорить о малой или большой части каких-то шин - не имеет смысла.
У меня шины не направленные, а односторонние.
Это - первое.
Запаска - такая же, как и диск.
Так, что для меня вполне актуально и №3 и №1
Верные все три схемы, о чем говорить-то?

Сообщение от Андрей69

Кроме того, даже перебортировка направленных шин по схеме 1 при асимметрии недопустима, там определены внутренняя и наружняя стороны.

Что значит: Кроме того?
№1 и №2 - вполне исчерпывающе.
Вот №3 может иметь вопрос.

Есть направленные и ассиметричные (наружная и внутренняя сторона)?
Такие, если есть, вообще не стоит брать.
Получается, что шины ТОЛЬКО для левой или ТОЛЬКО для правой стороны.

---------- Сообщение добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:05 ----------

Сообщение от andr62

Не актуально это по нынешнем временам.

В чем причина не актуальности?

[gromozeka]

Сообщение от Vld

Есть направленные и ассиметричные (наружная и внутренняя сторона)?
Такие, если есть, вообще не стоит брать.
Получается, что шины ТОЛЬКО для левой или ТОЛЬКО для правой стороны.

Кому не стоит брать и на каком основании?
Я себе возьму то, что сам по желаю. Игрой в шашки с перестановкой колес не занимаюсь. Максимум, что еще могу переставить- переднее колесо с задним и то, если не забуду.

[VK4477]

Сообщение от Vld

Получается, что шины ТОЛЬКО для левой или ТОЛЬКО для правой стороны.[COLOR="Silver"]

Сущая глупость. Элементарно переобуваются на шиномонтажном станке и правые становятся левыми и наоборот.

[Vld]

Сообщение от VK4477

Сущая глупость.

Ты это читай и комментируй.

Сообщение от Андрей69

Кроме того, даже перебортировка направленных шин по схеме 1 при асимметрии недопустима, там определены внутренняя и наружняя стороны.

Я - за что купил.

[gromozeka]

Что то мне еще не попадались колеса правые и левые...

[Nemo]

Сообщение от gromozeka

Что то мне еще не попадались колеса правые и левые...

У тебя зимние колеса скорее всего левые и правые (если резина направленная). Зависит от того, как колеса собраны. А вот левых и правых шин как и дисков не бывает. Вообще!

[gromozeka]

Вот бы еще это понял самый непонятливый...