Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.11.2016, 01:08   Сообщение #1171
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Тайкус Посмотреть сообщение
Там и износ диска больше
Где-то ТАМ, может и больше.
Я измерял с обеих сторон диска.
По 0,5 мм
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 02.11.2016, 01:10   Сообщение #1172
Тайкус
Мастер
 
Имя: Тайкус
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: Moscow
Авто: Fluence 2л МКПП6
Сообщений: 923
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 60 раз(а) в 52 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Дык, а то! Где больше трется, там больше и стирается...

Пальцы подкисли?
да фиг знает или манеры езды или автоматический ручник )
Тайкус вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 08:40   Сообщение #1173
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Возможно тормозные цилиндры подкисли. Возможно - направляющие суппортов.
А какая разница? Все равно пара трения та же. Просто колодки излишне твердые получается. Вместо того, чтобы 90% износа на них приходилось - стирается диск.
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 09:06   Сообщение #1174
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Твердые, мягкие. Теоретики доморощенные.
Я не знал, что допустимый износ диска 1 мм, потому прикинул "на глазок" глубиномером штангенциркуля.
На деле, думаю, что меньше.
Так, что. Пробег почти 100 000 км.
И остаток задних колодок 80 %. Мне всю дорогу в сервисах талдычили. что 50%
На задних дисках и колодках поезжу еще долго.
Надо теперь ревизию передних провести.
Тайкус, может еще подергаешься за свой Лорант?
Они мне два последних года говорили, что остаток задних 50%
И хватит их на год.
Сервисмены...
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 09:17   Сообщение #1175
oreh
Живет здесь
 
Аватар для oreh
 
Имя: Михаил
Регистрация: 29.05.2012
Адрес: Самара
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП
Сообщений: 4,924
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 375 раз(а) в 354 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vld Посмотреть сообщение
Твердые, мягкие. Теоретики доморощенные.
Я не знал, что допустимый износ диска 1 мм, потому прикинул "на глазок" глубиномером штангенциркуля.
Мозгов толщину диска тем же штангелем измерить видимо не хватило?
oreh вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 10:59   Сообщение #1176
автоVLADелец
Мастер
 
Имя: Владислав
Регистрация: 27.07.2012
Адрес: Лен.обл.
Авто: Fluence 1.6 К4М МКПП.
Сообщений: 662
Сказал(а) спасибо: 189
Поблагодарили 75 раз(а) в 73 сообщениях
По умолчанию

У меня та же ерунда, задние диски и колодки быстро горят, а передние в отличном состоянии. На тех осмотре мастер не верил, что при пробеге 67000 передние колодки и диски не поменяны.
Задние диски мало того, что из плохого метала сделаны, так они еще и грязи больше получают, особо если использовать литые диски.
автоVLADелец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 11:28   Сообщение #1177
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от автоVLADелец Посмотреть сообщение
так они еще и грязи больше получают, особо если использовать литые диски.
вот с этим согласен. На зиму лучшее решение стальные диски с колпаками. Задние колодки поменял на 80-ти тысячах, причем запас колодок был ещё мм - 3-4. Но с одной стороны был износ почти в ноль, из - за закисшего механизма суппорта (та грязь). Почистив и обработав все механизмы и заменив колодки - радуюсь уверенному торможению...
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 12:51   Сообщение #1178
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mik1628 Посмотреть сообщение
вот с этим согласен.
С чем согласен?
У меня - один комплект дисков. Литые. Переобуваюсь.
Передние колодки ты сам у меня видел. Помнишь?
И на задних до предела еще 7 мм. При том, что стерлось только 3 мм.
И диски еще походят.
При пробеге 100 000 км.
Ты на 80 менял. Другие вообще на 30 000 км уже меняют. И на МКПП, про АКПП и не говорю.
Грязь, литые диски?
Не смешите, а то у меня губы потрескаются.
У меня почему-то ничего не закисло, не прокисло и не сгнило.
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 13:18   Сообщение #1179
mik1628
Гуру
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Авто: Флюенс 1.6 МКПП комфорт,рестайл,мультимедия, Круиз
Сообщений: 1,437
Сказал(а) спасибо: 326
Поблагодарили 214 раз(а) в 171 сообщениях
По умолчанию

Количество реогентно-песчано- солено- снежной грязи существенно меньше попадает на супорт и тормозной механизм в целом со стальными дисками и колпаками, чем с литыми 3-х, 4-х, 5-ти спицевыми дисками. Если нет разницы в купании в грязи или не - то не грех и посмеяться. В любом случае польза - улыбка от души - продлевает жизнь (даже говорят, что на целых - 14-ть минут)!
mik1628 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.11.2016, 14:01   Сообщение #1180
Vld
Живет здесь
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
По умолчанию

mik1628, Да. Ты меня озадачил.
Я-то думал, что суппорт и тормозной механизм находятся с внутренней стороны диска.
А оно - вон, как выходит.

Придумали вы очередное новшество. Колпаки защищают тормозные механизмы от грязи.
Колпаки, это - попсовость. Чтобы покруче казаться при отсутствии средств.

Или вы боком ездите?
Vld вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
1145, 1146


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:30. Часовой пояс GMT +3.