H4M : замена цепи ГРМ

[sonja]

Характерный шум цепи на «холодную» начал появляться к 250 000,
Дальше только усиливался, иных признаков ( ошибка, ухудшение динамики) не было.
Заранее начал консультации с сервисами по объему работ и стоимости.
Главный вопрос : менять ли звезды распредвалов, нижнюю шестерню коленвала,
цепь звезду и натяжитель маслонасоса ?.
Мнения мастеров и отзывы на форумах Ниссан у всех разные.
В итоге решил поменять только нижнюю шестерню коленвала : диаметр
у нее существенно меньше чем у звезд, вращает 2 цепи – а значит
износ у нее должен быть больше.
И вот 267 000 : запчасти куплены, с сервисом договорились, ресурсы моторного масла, приводного ремня и ролика, антифриза исчерпаны, шум уже слышно отчетливо.

Отмечу :

- В моей комплектации 2 (два) фазовращателя ( впуск и выпуск ) !;
- Натяжитель «вышел» на 5-ый «зуб»;
- Цепь легко прогибалась между звездами;
- Планки не изношены, до алюминия еще далеко,
незначительный люфт на крепеже;
- Фильтр клапана VVT – чистый, можно было и не менять.
- Прокладка клапанной крышки Nissan 13270-ED000
не совсем подходит, пришлось срезать выступы.
- Шестерня коленвала практически (на внешний вид) не изношена
- Помпу ( пробег 130 000 ) решили на менять,
частично замненил антифриз, свечи.
- Заодно заменил приводной ремень и ролик.
- Поддон картера снимать не пришлось.
- В двигателе чистота ( меняйте чаще масло ! ),
есть небольшой налет на крышках в зоне звезд распредвалов и нижней
шестерни – там сильное разбрызгивание масла.
- Продолжительность работы 6 часов ( с перекурами и обедом ),
заплатил 7 500 руб.

Цепь ГРМ Nissan 13028-ED000
Натяжитель Nissan 13070-ED000
Планки ( комплект ) Nissan 13091-5H60A, 13085-ED000
Сальник передний коленвала Nissan 13510-1KT0A
Фильтр клапана VVT Nissan 15200-ED00A
Ремень приводной, ролик (комплект) RENAULT 11 72 096 38R
Прокладка клапанной крышки Nissan 13270-ED000
Герметик (серый ) Permatex ULTRA GREY до+3250С
Шестерня коленвала Nissan 13021-ED000
Прокладка впускного коллектора, свечи
Моторное масло, фильтр, антифриз

[YRA62]

sonja, Так ты антифриз только первый раз сменил? До этого не менял?

[mikem65]

YRA62,Стареешь

- Помпу ( пробег 130 000 ) решили на менять,

Значит помпу меняли на 120 тыс, а как её заменить

[sonja]

Сообщение от YRA62

sonja, Так ты антифриз только первый раз сменил? До этого не менял?

Менял на 70 000 и 135 000 ( вместе с помпой и ремнем )

[vasyajva]

sonja, Хотелось бы узнать, а звездочки на насос и распредвалы надо менять с заменой цепи?

[sonja]

Сообщение от vasyajva

sonja, Хотелось бы узнать, а звездочки на насос и распредвалы надо менять с заменой цепи?

Все сервисы по разному говорили, но понравился один ответ : на маслянный насос ( звездочка и цепь ) нагрузка относительно небольшая, поэтому износ меньше, чем у основной цепи и звездочки коленвала. Не менял, оценить износ звездочки и цепи насоса сложно, подобраться к нему трудно. Звезды распредвалов : у моего двигателя 2 ( два ! ) фазовращателя, цена их зашкаливает. Визуально на звездах валов износа не было ( частые замены масла и поддерживать уровень ), не менял. Не вправе давать Вам советы, у меня было так. С момента замены пробег уже более 10 000, мотор "шепчет".

[sonja]

Почти 4 года с первой замены, на одометре прибавилось 190К.

Заводской комплект ГРМ выдержал почти 270К, ремонтный 190. И вот опять грохот на холодную.
На фото видно явный провис цепи, так что вовремя !
На этот раз решил заменить и цепь маслонасоса с натяжителем.
Запчасти :

Nissan 13028-1KT0A цепь ГРМ
Nissan 13070-1HC0A натяжитель цепи ГРМ
Nissan 13091-1HC0A башмак натяжителя
Nissan 13094-ED000 болт направляющий
Nissan 13085-1HC2A успокоитель цепи ГРМ
Nissan 13510-1KT0A сальник передний
Nissan 13510-1KT0A шестерня коленвала
Nissan 15041-1KT0A цепь маслянного насоса
Nissan 13070-1KT0A натяжитель цепи маслянного насоса
Renault 14 03 232 53R прокладка впускного коллектора
Nissan 15200-3AA1A фильтр VVT – 2 шт.
Renault 16 17 574 36R – прокладка дроссельной заслонки
Beru Z 325 Свеча зажигания 12 VR-7 SPUX 1.1мм – 4 шт.
Masuma GC-2028 – прокладка клапанной крышки

Вот и подумаешь, а нахрена вообще эта цепь нужна, если выдерживает порядка 200К? На этом интервале было-бы максимум 2 замены ремня ГРМ при более низкой стоимости запчастей и работы. И масла моторного в конфигурации с ремнем необходимо на 0.5л меньше.Вроде роликовые дольше ходят, но не нашел такую.

Прав VAG что перешел обратно на ремень.

Но есть и приятные моменты :

1. Зазор клапанов почти номинал : впуск 0.28, выпуск 0.33. И это на пробеге под 450К. Вот кто там говорил что регулировка клапанов необхоима каждые 90К ?

2. Износ шеек распредвалов менее 50%, состояние отличное.

3. Посмотрели эндоскопом : нагар на поршнях есть, но приемлемый, кое-где "намыло", но это форсунки надо почистить, крайний раз я это делал 300К назад.
Но главное это хон есть, никаких задиров.

4. Фильтры VVT, а их у нас 2, идеально чистые, можно было и не менять, но уж раз купил, то куда их девать, пусть работают.

5. Шестерни фазики, а у нас их 2, в идеале, износа почти нет, а они дорогие, по 15К штука, не покупал.

6. И конечно чистота, никаких там отложений, есть лак, но он не мешает.

Так что подверждается : масло лучше менять 7-8К, можно и дешевый бренд, все нормально. Антифриз не более 90К с допуском Nissan, свечи не более 50К.

Ну так что, идем на миллион ? H4M - вечный двигатель при нормальном уходе ?

[Дима 777]

sonja,
Здравствуйте
Можно ли установить цепь Nissan 13028-1KT0A если она не подходит по вину? Двигатель h4m

[sonja]

Сообщение от Дима 777

sonja,
Здравствуйте
Можно ли установить цепь Nissan 13028-1KT0A если она не подходит по вину? Двигатель h4m

Если следовать законным требованиям, то техническое обслуживание следует производить только согласно предписания производителя.

А это значит : масло в вариаторе не менять, не ремонтировать, менять каждые 150 тыс км, и масса других примеров.

Но оставим все это для Госучреждений с их автопарками и не ограниченным бюджетом.
Все запчасти, которые я перечислял в своих постах работают, цепь служит 200к и более.

Я не знаю как отвечать Вам, "можно не можно", разрешено не разрешено, если хотите формальный ответ, то нельзя!

[stokan]

Сообщение от sonja

Характерный шум цепи на «холодную» начал появляться к 250 000,
Дальше только усиливался, иных признаков ( ошибка, ухудшение динамики) не было.

Соседние темы "Троит двигатель" и "Гремит на холодную", интересно, та же песня или не совсем

Сам так же переживаю подобные звуки, когда машину начинаю греть. Периодически появляется на низких оборотах еще. Но когда прогрета, не вспоминается.
На цепь ориентироваться?