|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
19.10.2016, 23:07 | Сообщение #11 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
В теме "Ремень ГРМ" я высказал свои соображения относительно сроков замены комплекта ГРМ. Было 60 000 км, с 2015 г. - 90 000 км. Здесь эта реплика.
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=221 Малость продублирую. Зря разнесли один вопрос, по сути-то. Скрин Диалоджис для автомобиля 2010 г.в. Это - для автомобиля. выпущенного в 2011 г. В первом случае присутствуют 2 (два) кода комплекта ГРМ. Живуь в настоящее время в запчастях оба. Первый даже и дороже. На втором: "Замена невозможна". ОД, иной раз смотрит по Вин, какие комплектующие ставить. Что отсюда следует? На мою машину, которая выпущена в 2010 г., может быть установлен и тот и другой ГРМ. ОД, посмотрев документы, выяснив, какой ГРМ стоит на моей машине, может принять решение о том, что мне можно менять ремень через 90 000 км, а не через 60 000, как отражено в документах. Но это - добрая воля ОД, который на это может и не пойти. Но, по Вин он легко может поставить и старый комплект. Что, как я думаю, повлечет за собой срок 60 000 км. Отразить в официальных документах, что это имеет отношение к автомобилям, на которых установлен комплект ГРМ под кодом 130C13191R - головная боль всем сервисам. Их же одолеют такими вопросами. А, если кто-то что-то перепутает и ремень порвется, что тогда? Повторю и здесь, сказанное. Это - мои мысли, мой анализ ситуации. Каждый же принимает решение самостоятельно. Последний раз редактировалось Vld; 19.10.2016 в 23:10. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |