|
Статьи о Рено Флюенс Обзоры, статьи, тест-драйвы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.02.2012, 22:19 | Сообщение #11 |
Мастер
Регистрация: 28.11.2011
Адрес: Подольск
Авто: KOLEOS PhIII Dynamique Confort 4x4 2.5 CVT
Сообщений: 677
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 34 раз(а) в 25 сообщениях
|
статья бред:
Джетта: - слишком частый шаг регулировки ручек управления температурой - он как у всех - 0,5 град - прямой паз DSG - в чем проблема эргономии????????? - только у немецкой машины задним пассажирам полагаются такие роскошества, как ... дефлекторы обдува - на Флюенсе дефлекторы также имеются... Рено: Бруно Анселен - "Мы придумали хэтчбек, поэтому машины с этим типом кузова нам всегда удавались. Все попытки создать на их основе седан приводили к появлению уродцев" - что то я не припомню удачных хэтчей у Рено - если только Клио - ну неплох, да Лагуна симпатичная, но ее берут тоже плохо... - кнопка регулировки громкости находится прямо под рукой водителя, но, во-первых, она недоступна пассажиру, во-вторых, у водителя полно кнопок на руле - бред, он на какой машине ездил???? - регулятор подогрева сидений???????? в какой это комплектации??? остальные даже обсужать не хочется - неправда, такое отношение, что сначала покатался, а через неделю статью сел писать - та все позабыл...субъективно ИМХО |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |