Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.08.2015, 16:50   Сообщение #1
пилот
Новичок
 
Имя: пилот
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Кострома
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию Рулевая рейка

Подтягивается или нет у нас рулевая рейка? подскажите кто знает

Последний раз редактировалось пилот; 18.08.2015 в 13:49.
пилот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 20.08.2015, 05:04   Сообщение #2
MacFly
Местный
 
Аватар для MacFly
 
Имя: Артём
Регистрация: 18.08.2014
Адрес: Пенза
Авто: Renault Fluence Authentique 1,6 МКПП5
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Интересовался у механика при прохождении весенней диагностики у официалов-сказал что смысла нет! Объяснил примерно, что с завода регулировочный болт затягивают до упора и отпускают на пол оборота и если все-таки подтянуть эти пол оборота, то есть риск перетянуть рейку, да и наврятли это даст результат! Плюс болт спрятан за подрамником так, что не добраться. А что с рейкой? Какой пробег?
__________________
Страх — это когда трамвай, задевший Lamborghini, скрылся во дворах.
MacFly вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2015, 07:53   Сообщение #3
пилот
Новичок
 
Имя: пилот
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: Кострома
Авто: Рено Флюенс
Сообщений: 27
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
По умолчанию

Пробег 97000..стучит на мелких неровностях..сайлентблоки, наконечники, шаровые, рулевые тяги заменены..опорники в хорошем состоянии..стойки стабилизатора и втулки заменены
пилот вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2015, 17:14   Сообщение #4
MacFly
Местный
 
Аватар для MacFly
 
Имя: Артём
Регистрация: 18.08.2014
Адрес: Пенза
Авто: Renault Fluence Authentique 1,6 МКПП5
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 15 раз(а) в 9 сообщениях
По умолчанию

Попробуйте посмотреть шлицевое соединение в рулевой колонке(как то так называется, на форуме тема точно есть). Проблема Вроде была у многих.
__________________
Страх — это когда трамвай, задевший Lamborghini, скрылся во дворах.
MacFly вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.08.2015, 08:00   Сообщение #5
ЛАГ
Мастер
 
Аватар для ЛАГ
 
Имя: Александр
Регистрация: 18.10.2012
Адрес: Томск
Авто: Renault Fluence Confort 1.6 АКПП август 2010г
Сообщений: 656
Сказал(а) спасибо: 51
Поблагодарили 100 раз(а) в 92 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MacFly Посмотреть сообщение
Попробуйте посмотреть шлицевое соединение в рулевой колонке(как то так называется, на форуме тема точно есть). Проблема Вроде была у многих.
Точно попробовать затянуть.
ЛАГ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2015, 12:45   Сообщение #6
BMVik
Знаток
 
Имя: Михаил
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Челябинск
Авто: Renault Fluence LE черный
Сообщений: 368
Сказал(а) спасибо: 50
Поблагодарили 71 раз(а) в 56 сообщениях
По умолчанию

Не знаю такая у нас рейка как на мегане втором но на нем к этому пробегу лопается втулка пластикавая с правой стороны и никакая подтяжка не поможет только замена втулки или рейки. Втулка в запчасти не идет и подходит от рейки БМВ, только нужны два уплотнительных кольца от свечных колодцев ВАЗ 2112. Я менял на мегане при пробеге порядка 80000км. Хотя не факт что у нас рейки со вторым меганом совпадают.
BMVik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.08.2015, 18:07   Сообщение #7
potapa4
Мастер
 
Аватар для potapa4
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Владимирская.обл.
Авто: Fluence Expression1,6 мкп черная жемчужина+своб. руки
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 160 раз(а) в 100 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от пилот Посмотреть сообщение
Пробег 97000..стучит на мелких неровностях..сайлентблоки, наконечники, шаровые, рулевые тяги заменены..опорники в хорошем состоянии..стойки стабилизатора и втулки заменены
Сегодня обнаружил у себя такую-же проблему.Все перетряхнул,все как новое.А вот стук на мелких неровностях есть.пробег около 40 т.км. Решил что рейка ,зашел на форум посмотреть как исправить.Вот теперь сижу думаю...
potapa4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.08.2015, 22:54   Сообщение #8
Bugatti
Новичок
 
Имя: Антон
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Серпухов
Авто: рено флюенс 1.6 мт экспрешн
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Посмотри рулевой вал между рейкой и рулевой колонкой, у меня тоже такая беда была,исправил: нагрел рулевой вал гозовой горелкой до хорошей температуры и дал остыть,в чем заключается проблема стука, вал состоит из двух половонок соедененых на шлицевом соединение одно оз соединений залито каким то пластиком этот пластик каким то образом немного изнашивается, ипроисходит биение двух половин на маленькой скорости, я грел примерно до температуры советского утюга когда на него плюешь а слюна катается по горячей поверхности,только будте осторожны не трогайте руль когда будете греть верхняя половинка может немного провернутся от нижней и при остывание руль может встать непрямолинейно движению
Bugatti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
potapa4 (27.08.2015)
Старый 27.08.2015, 18:04   Сообщение #9
potapa4
Мастер
 
Аватар для potapa4
 
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Владимирская.обл.
Авто: Fluence Expression1,6 мкп черная жемчужина+своб. руки
Сообщений: 708
Сказал(а) спасибо: 274
Поблагодарили 160 раз(а) в 100 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Bugatti Посмотреть сообщение
Посмотри рулевой вал между рейкой и рулевой колонкой, у меня тоже такая беда была,исправил: нагрел рулевой вал гозовой горелкой до хорошей температуры и дал остыть,в чем заключается проблема стука, вал состоит из двух половонок соедененых на шлицевом соединение одно оз соединений залито каким то пластиком этот пластик каким то образом немного изнашивается, ипроисходит биение двух половин на маленькой скорости, я грел примерно до температуры советского утюга когда на него плюешь а слюна катается по горячей поверхности,только будте осторожны не трогайте руль когда будете греть верхняя половинка может немного провернутся от нижней и при остывание руль может встать непрямолинейно движению
Благодарю за совет.Но греть страшновато.Забил шплинт,тут в соседней ветке советовали.Стук стал меньше,совсем не ушел.Но я и шплинт не сильно вбил.Не было времени ни вбить ни проверить путью.
potapa4 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.08.2015, 19:17   Сообщение #10
Bugatti
Новичок
 
Имя: Антон
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Серпухов
Авто: рено флюенс 1.6 мт экспрешн
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
По умолчанию

Я тоже шплинт вбивал, выскочил через неделю
Bugatti вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +3.