|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
23.10.2016, 00:35 | Сообщение #811 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Полез сегодня в гараж. дай думаю поменяю промежуточный подшипник...
Хер, труба нужна основательная. Думаю что делать, домой ехать/идти или поковыряться в гараже? Дай думаю почищу двигатель хоть снаружу, впуск почищу. Снял ресивер с дросселем, снял катушки зажигания, до блеска натер клапанную крышку и крышку маслоотделителя, ацетоном. Снимаю рампу, чищу под топливной рампой, там масло прям плавало, возможно когда заливал последний раз пролил, был такой косяк. Вытер все, собирать, один винтик херак внутрь впускного колектора и пропал в недрах мотора Вот рукозадница думаю я, пришлось снимать опору правую и домкратить мотор, откручивать все винты коллектора, откручивать винт крепящий крыгшку ГРМ к коллектору. Снимаю аккуратно коллектор, вижу лежит болтик акурат на одном клапане. Завел бы и считайте приехал бы на серьезный ремонт. Изъял и начал протирать впуск, ну коли уже разобрал, не собирать же грязным с нагаром и промасленный. Промыл коллектор, промывать начал непосредственно сам впуск, седла 7 клапанов абсолютно сухие, нагар чисто на трубе, а вот седло одного из впускных клапанов 1 цилиндра с маслянном отложении. Не было бы счастья, да несчастье помогло, интересно сколько бы я причину стука и дизеления еще искал, не упади туда болтик. Причина локализовалась давно в верхней части двигателя, низ не вызывал недоверия. На праздники планирую перебрать ГБЦ целиком и перепритереть клапана, если то потребуется, да и вообще посмотреть состояние злополучного цилиндра. При этом пропусков зажигания нет во всем спектре работы двигателя на протяжении 30 минут измерения на трассе (в субботу прошлую катался), расход в пределах нормы для того ритма движения ежедневного что имеется. Компрессия 11,5-12,0, в пределах нормы. Мощность так же в норме, 101,5 лс, это на зимнем режиме коробки с ограничением в 5500 об/мин Нет никаких сипмтомов неверной работы мотора, кроме жуткого дизеления. Последний раз редактировалось dondigidon_85; 23.10.2016 в 00:38. |
23.10.2016, 19:37 | Сообщение #812 |
Интересующийся
Имя: zahar
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: израиль
Авто: нет машины
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
можете сделать запись этого вашего дизеления?
|
24.10.2016, 00:20 | Сообщение #813 |
Местный
Регистрация: 07.10.2011
Адрес: Азов
Авто: Renault Fluence 1,6 Еxp 5МТ "турок"
Сообщений: 185
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
24.10.2016, 07:14 | Сообщение #814 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
CanClip-ом момент. Из графика момента от оборотов находится мощность.
Вчера проехал поснимал для ролика материал, вообще 104,5 лс выстрелил, столько летом не было даже, 106 паспорт. при достижении температуры по внешнему датчику ниже +5 коробка переходит в режим зимний, при котором переключение с 1 на вторую происходит не сразу при трогании на холодную, а так же ограничение по оборотам 5500. Вчера к слову было +7 и мотор спокойно крутился до 6000+ оборотов. У меня АКПП, не уверен что на МКПП в клипе будет доступен момент. |
24.10.2016, 13:14 | Сообщение #815 |
Интересующийся
Имя: zahar
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: израиль
Авто: нет машины
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
повторяю вопрос: можете сделать запись этого вашего дизеления?
|
24.10.2016, 14:13 | Сообщение #816 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
Могу, есть на видео, вечером попробую выложить.
|
25.10.2016, 07:03 | Сообщение #817 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
https://youtu.be/lCqdFjv7V0M
вот запись, картинка хреновая, света нет в гараже, но она думаю и не нужна, важен звук. |
25.10.2016, 09:03 | Сообщение #818 | |
Интересующийся
Имя: zahar
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: израиль
Авто: нет машины
Сообщений: 47
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
|
|
25.10.2016, 09:30 | Сообщение #819 |
Живет здесь
Имя: Денис
Регистрация: 16.09.2015
Адрес: юг Руси
Авто: чартер
Сообщений: 3,692
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 241 раз(а) в 226 сообщениях
|
нормальный такой трактор? я иной раз когда музыку глушу, думаю не хватает прицепа с сеном и доярок с титьками 6 размера Я так понял это его заводское состояние, т.е. норма? Зажигалка на катушке не может устоять даже 2 секунд, при этом по параметрам все гуд
|
25.10.2016, 09:47 | Сообщение #820 |
Живет здесь
Имя: Юрий
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Железногорск.Красноярский край.
Авто: Fluence Expression1,6 Н4М, CVT
Сообщений: 4,582
Сказал(а) спасибо: 348
Поблагодарили 535 раз(а) в 503 сообщениях
|
dondigidon_85, Да выбрось ты из головы эти дурацкие тесты с зажигалками. Зажигалка даже у тебя на грудине не устоит пока ты дышишь и сердце твое бьется. Может я чего и не услышал в твоем моторе( в помещении всегда грохота от движка кажется больше чем на самом деле), но чего-то грубого, нештатного вроде у тебя нет. Ну шкивы, ролики посвистывают, клапана постукивают, форсунки стрекочат...
__________________
После 19.00.МСК. мои сообщения считать недействительными,в это время я уже сплю. |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |