Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ходовая, трансмиссия, управление «

Важная информация

Ходовая, трансмиссия, управление Обсуждение тормозной системы, трансмиссии, сцепления, рулевого управления и подвески


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2012, 20:39   Сообщение #11
Юрок 79
Мастер
 
Имя: Юрий
Регистрация: 04.02.2012
Адрес: СССР
Авто: Fluence Confort 1.6 МКП5 Синий сумеречный-был
Сообщений: 676
Сказал(а) спасибо: 276
Поблагодарили 239 раз(а) в 165 сообщениях
По умолчанию

Если бы уровень упал ниже нормы , то тогда сигнальный индикатор должен загореться.Педаль у меня тоже шипит,но не так громко как на видео
Юрок 79 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 28.07.2012, 21:05   Сообщение #12
Фартовый
Ветеран

Член клуба
 
Аватар для Фартовый
 
Имя: Саныч
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: М.О.
Авто: "MPS NEW 2.4 D" Renault Megane 2 1.6 АКПП черный
Сообщений: 2,138
Сказал(а) спасибо: 608
Поблагодарили 744 раз(а) в 496 сообщениях
По умолчанию

да в бачке крышка легко снимается.... это нужно только для долива... для контроля есть две метки слева на бачке минимум и максимум.... протерев бачек тряпочкой границы вполне видны.... при необходимости снимите крышку светоните внутрь фонариком.... уровень будет четко виден

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------

Цитата:
Сообщение от Юрок 79 Посмотреть сообщение
едаль у меня тоже шипит,но не так громко как на видео
шипение вообще должно отсутсвовать..... писали и обсуждали это уже....
эффективноаиь может бытб снижена за счет пропуска воздуха диафрагмой усилка...... или как уже обсуждали.... были у людей проблемы за счет образования наледи (внутри шланга на усилок) конде6цата....
учитывая что у вас крнцерты пошли после работ проведенных ОД по замене дисков и колодок то вопрос вы вления причин снижения эффективностм думаю надо адресовать им!!!
Фартовый вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 09:48   Сообщение #13
leadmd
Интересующийся
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: moskow
Авто: megan 3
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Ну все как обычно, ничего не нашли- чтобы найти надо повторить. Вообще странное поведение тормозов. А фигня это плавающая. Найду время съезжу на стенд посмотрю усилие на холодных. Кстати сказать до этого был тазик там на холодную авто наоборот лучше тормозил потому что диски холодные, а тут наоборот почему то.
Еще говорят что это может быть обусловлено тем что диски с разной партии относительно тех что на конвеер идут поэтому впечатления разные.
Кстати сказать у колеги на флю тоже говорит была подобная фигня. Но он грешил на глюки электроники.
leadmd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 15:56   Сообщение #14
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от leadmd Посмотреть сообщение
У меня подозрение что запустили воздух в тормозную магистраль
имхо, нет

Цитата:
Сообщение от leadmd Посмотреть сообщение
А так же, обычно 2 качка и педаль раньше была колом щас можно хоть об качаться http://youtu.be/Oq3NRTEIHjg
налицо все признаки неисправности ВУТ,
так понимаю нажимал педаль на заведенном авто?
К дилеру с предъявой! Пускай смотрят где подсасывает воздух, либо замена ВУТ, либо подводящих шлангов.
По своему опыту ВАЗами, очень вероятен ВУТ.


Цитата:
Сообщение от leadmd Посмотреть сообщение
Кстати сказать до этого был тазик там на холодную авто наоборот лучше тормозил потому что диски холодные, а тут наоборот почему то
у меня тож до была "десятка" ставил колодки феродо в красной упаковке,
так вот что на ваз2110, также и сейчас на мегане первые два-три торможения вялые, т.е. до прогрева тормозов, после эффективность гут.


Цитата:
Сообщение от Фартовый Посмотреть сообщение
светоните внутрь фонариком.... уровень будет четко виден
верно, вот так уровень хорошо определяется:

olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 17:24   Сообщение #15
E.U.Dubrovin
Знаток

Мегановод
 
Аватар для E.U.Dubrovin
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Авто: Megane 3 Hatchback 1.6 АКПП Expression Белый
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegus74 Посмотреть сообщение
так понимаю нажимал педаль на заведенном авто?
На заведенном авто, педаль и не должна колом вставать. А он на не завденном авто нажимал, и то что она не стает колом это полный ппц, потому как даже если жидкости мало она все равно встанет колом но не за 2 качка. поэтому полагаю что где то тормозная жидкость подтекает.
E.U.Dubrovin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 17:35   Сообщение #16
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

E.U.Dubrovin, под неисправным ВУТ я имею ввиду шипение, естественно при этом должен быть вакуум в усилителе тормозов от впускного коллектора, т.е. работающий мотор.
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 17:42   Сообщение #17
E.U.Dubrovin
Знаток

Мегановод
 
Аватар для E.U.Dubrovin
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Авто: Megane 3 Hatchback 1.6 АКПП Expression Белый
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

поеду домой обязательно послушаю шипит ли у меня что-нибудь
E.U.Dubrovin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 17:45   Сообщение #18
olegus74
Мастер
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: 59
Авто: разные
Сообщений: 914
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 209 раз(а) в 124 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E.U.Dubrovin Посмотреть сообщение
А он на не завденном авто нажимал, и то что она не стает колом это полный ппц, потому как даже если жидкости мало она все равно встанет колом но не за 2 качка. поэтому полагаю что где то тормозная жидкость подтекает
если так ,тогда ой...
olegus74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2012, 17:47   Сообщение #19
E.U.Dubrovin
Знаток

Мегановод
 
Аватар для E.U.Dubrovin
 
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Москва
Авто: Megane 3 Hatchback 1.6 АКПП Expression Белый
Сообщений: 355
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 25 раз(а) в 22 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от olegus74 Посмотреть сообщение
если так ,тогда ой...
Тогда надо срочно учиться тормозить методом флинстоуна)
E.U.Dubrovin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.08.2012, 16:14   Сообщение #20
leadmd
Интересующийся
 
Регистрация: 15.02.2011
Адрес: moskow
Авто: megan 3
Сообщений: 99
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
По умолчанию

Кстати еще заметил такой момент, раньше было достаточно легкого прикосновения к тормозу, и нажатия на кнопку и авто заводится сейчас иногда надо продавливать педаль.
Но тут ключевое ИНОГДА. И дилер говорит что поведение тормозов нормальное.Насчет шипения я 2 раза уже спрашивал говорят это норма.
leadmd вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:19. Часовой пояс GMT +3.