Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Двигатель, топливная система «

Важная информация

Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.12.2021, 13:54   Сообщение #91
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Optimist, Кстати при замене свечей , одним из критериев неустойчивой работы двигателя может быть, то что идет подсос воздуха через впускной коллектор или дроссельную заслонку . Это если прокладки оставил старые.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 24.12.2021, 14:00   Сообщение #92
Optimist
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 31.10.2021
Адрес: Замкадье
Авто: Renault Fluence 1.6 Н4М CVT
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Самому интересно стало, неужели я не заметил, сегодня специально посмотрю.

---------- Сообщение добавлено в 14:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:59 ----------

Прокладки все поменял и под коллектором и под дросселем.
Optimist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.12.2021, 14:04   Сообщение #93
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Optimist, Можешь посмотреть, тут основные отличия можно с 4.48
https://youtu.be/sQWkQisfq9E
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Optimist (24.12.2021)
Старый 24.12.2021, 14:26   Сообщение #94
Optimist
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 31.10.2021
Адрес: Замкадье
Авто: Renault Fluence 1.6 Н4М CVT
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Спасибо, познавательное видео.
Optimist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.01.2022, 10:51   Сообщение #95
Optimist
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 31.10.2021
Адрес: Замкадье
Авто: Renault Fluence 1.6 Н4М CVT
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Вчера поменял сново свеч, поставил иридиевые магнетик марели и заменил клапан вентиляции картера. Всё равно на прогретом двигателе на ХХ двигатель как то неровно работает, может так и должно быть из за класса токсичности, обедненная смесь. Следующим шагом хочу промыть форсунки перед заменой масла.

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:49 ----------

mikem65, вчера менял свечи, точно по две форсунки на цилиндр, в прошлый раз был невнимателен.
Optimist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2022, 11:35   Сообщение #96
Optimist
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 31.10.2021
Адрес: Замкадье
Авто: Renault Fluence 1.6 Н4М CVT
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Вчера вечером снял и принёс домой датчик МАР. Налил в него этиловый спирт и заклеил малярным скотчем, что бы не испарятся, через пару часов слил на ватный диск, цвет спирта стал жёлтый. Налил новую порцию спирта и сразу его вылил, после залил заново и заклеил скотчем, оставил до утра, утром слил на ватный диск, цвет практически не поменялся, сейчас сушу, буду пробовать что изменилось.
Optimist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2022, 14:35   Сообщение #97
Optimist
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 31.10.2021
Адрес: Замкадье
Авто: Renault Fluence 1.6 Н4М CVT
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Поставил, результат тот же. На холостых работает с перебоями.
Optimist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2022, 14:50   Сообщение #98
mikem65
Живет здесь
 
Аватар для mikem65
 
Имя: Михаил
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Пенза
Авто: Fluence Expression 1,6 CVT+СР
Сообщений: 4,039
Сказал(а) спасибо: 97
Поблагодарили 541 раз(а) в 483 сообщениях
По умолчанию

Optimist, Зажигалка у нас на катушке не стоит падает. Есть такой тест поищи обсуждали. Посмотри на обороты с помощью елм и любой программы. Плавают они плюс минус 10 относительно 640 об.
mikem65 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2022, 15:39   Сообщение #99
Byaka
Гуру
 
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Вильнюс
Авто: Был Fluence AT 1.6, expression. Forester SK 2.5
Сообщений: 1,475
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 277 раз(а) в 263 сообщениях
По умолчанию

Optimist, сильно обороты то плавают? Записал бы видео.
Byaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.01.2022, 18:10   Сообщение #100
Optimist
Интересующийся
 
Имя: Алексей
Регистрация: 31.10.2021
Адрес: Замкадье
Авто: Renault Fluence 1.6 Н4М CVT
Сообщений: 39
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Обороты не плавают, двигатель работает не ровно, в районе 700 об/мин. Как будто смесь сильно обедняется и плохо загорается в цилиндрах, даже в глушителе слышно слабые хлопки. Елм смотрел, вроде всё в норме, ДК работает, топливные коррекции тоже в норме. Но как работает двигатель мне не нравится. Там у меня ещё кольцо между коллектором и глушителем подсекает прямо перед ДК, может из за этого некорректно ДК даёт информацию ЭБУ.
Optimist вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +3.