Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Статьи о Рено Флюенс «

Важная информация

Статьи о Рено Флюенс Обзоры, статьи, тест-драйвы


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.05.2013, 21:57   Сообщение #1
serge013
Знаток
 
Аватар для serge013
 
Имя: Сергей
Регистрация: 06.08.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Меган3 Expression 1,6 МКПП, свободные руки. А еще у нас есть ТурбоКруз
Сообщений: 435
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 52 раз(а) в 44 сообщениях
По умолчанию RENAULT FLUENCE: Всего понемногу

http://old.avtomir.com/cars/firstacquaintance/7415/

Дополнительные восемь «лошадок» — не то, ради чего инженеры Renault меняли один агрегат на другой. Новая пара экономичнее. Да и вариатор работает без характерных для прошлого автомата тычков при переключениях и задумчивости перед ускорениями. Ехать по пробкам — одно удовольствие.
serge013 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 10.05.2013, 22:11   Сообщение #2
Oltim
Местный
 
Аватар для Oltim
 
Регистрация: 22.02.2012
Адрес: Курск
Авто: Флюэнс комфорт МКПП
Сообщений: 229
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 28 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

Что то с шириной фокуса явно перебрали.....
Oltim вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 08:59   Сообщение #3
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 512
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Интересно за счет чего появились дополнительные лошадки, просто новая прошивка или что то изменили в самом двигателе. Что то ни где про это нет инфы. Может кто знает?
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2013, 09:14   Сообщение #4
Boykusha
С Renault по Life

Мегановод

Член клуба
 
Аватар для Boykusha
 
Имя: Евгений Александрович
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Renault Megane III (Comfort+climat)+ДХО(сток)+Круиз-контроль(сток)| Продан
Сообщений: 1,953
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 126 раз(а) в 112 сообщениях
По умолчанию

Василий80, Там стоит совершенно другой двигатель. От ниссана,с большей степенью сжатия и иной впускной системой.
__________________
Продан 10.2015 год.
Boykusha вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 08:48   Сообщение #5
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 512
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Boykusha Посмотреть сообщение
Василий80, Там стоит совершенно другой двигатель. От ниссана,с большей степенью сжатия и иной впускной системой.
Получается что Рено вообще забило на разработку двигателей под своим именем, 2.0 от ниссана, 1.6 от ниссана. А дизеля свои наверное на ниссан теперь будет ставить))).
Ну в принципе наверное и правильно, зачем вкладывать в разработку если уже есть нормальный двигатель в другом подразделении.
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 09:17   Сообщение #6
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Василий80, скорее ниссан будет пользовать дизеля рено. Европейцы всегда были впереди по дизельным двигателям для легковых авто.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 09:51   Сообщение #7
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,440
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,541 раз(а) в 2,125 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий80 Посмотреть сообщение
Получается что Рено вообще забило на разработку двигателей под своим именем
Рено плотно работает с бензиновыми наддувными моторчиками.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 09:57   Сообщение #8
Василий80
Мастер
 
Регистрация: 30.07.2011
Адрес: Рязань
Авто: Megane III 1.6 МКПП, Megane III 2.0 CVT
Сообщений: 512
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 51 раз(а) в 40 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZagSer168 Посмотреть сообщение
Василий80, скорее ниссан будет пользовать дизеля рено. Европейцы всегда были впереди по дизельным двигателям для легковых авто.
Ну я именно так и написал: "А дизеля свои наверное на ниссан теперь будет ставить"
Василий80 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2013, 10:04   Сообщение #9
ZagSer168
Мастер
 
Аватар для ZagSer168
 
Регистрация: 08.09.2010
Адрес: Челябинск
Авто: Fluence 2.0 CVT Dynamique max 2011г.; был Megane 3 Dynamique 1.6 АКПП без допов
Сообщений: 994
Сказал(а) спасибо: 130
Поблагодарили 108 раз(а) в 104 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василий80 Посмотреть сообщение
Ну я именно так и написал: "А дизеля свои наверное на ниссан теперь будет ставить"
да. точно.
ZagSer168 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.05.2013, 12:36   Сообщение #10
Botan22
Местный

Член клуба
 
Аватар для Botan22
 
Регистрация: 29.03.2010
Адрес: Москва, марьино
Авто: флю экспрешен+руки+литьё
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 15 раз(а) в 15 сообщениях
По умолчанию

А что пложого в том что они друг у друга моторчики заимствуют? концерн один. Тот кто лучше умеет тот пусть и делает.
__________________
FLUENCE Expression 1.6 АКП4 (цвет серебристый D69) + свободные руки+литье.
Botan22 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:28. Часовой пояс GMT +3.