|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
25.10.2011, 00:51 | Сообщение #1 |
Живет здесь
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Россия
Авто: Megane III 1,6 МКПП5
Сообщений: 14,549
Сказал(а) спасибо: 149
Поблагодарили 798 раз(а) в 746 сообщениях
|
Эх, Лёха - Лёха, как без тебя тут плохо.
Это - к слову. Я не виноват, что такой ник у тебя. Пошутил. Не обижайся, в случае чего. Не знаю, что ты делаешь, "работая на дилере", но опять привожу ссылку. Вот. Сергей Никулин. Ответственный работник. Занимается связями с общественностью. Как ему не верить? У тебя негодное предложение. Вот, коль бы ты сказал: "Иди и не бойся, я плачУ." Тогда другое дело. Говоришь про редуктор. А я так думаю. При проведении ТО существует перечень операций. Не будем говорить про нерадивость и невыполнение. Там, наверное есть что-то вроде осмотра всех важных узлов. Вот и сказать могли, что был бы на ТО, мы бы заметили грядущую поломку и предотвратили бы. Не сказали... Не будем искать-выдумывать причины. Я думаю, что повезло. А, как, инициатору не повезет? Вот... Я думаю, что надо исходить из худшего варианта и думать, как его избежать. Обойдется - хорошо и на душе легче. А наоборот - очень тяжко будет. Последний раз редактировалось Vld; 25.10.2011 в 22:08. Причина: ошибся в определении |
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2021   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |