Что купить после Флюенса?

[vop]

Сообщение от YRA62

Поищи чего-нибудь не китайского у себя дома.

Не заметил в связи с перемещением сборки, даже "фирменной" бытовой техники сохранения ее качества и тем более долговечности. А нонейм китайский и брать страшно - лотерея, а бытовуху сколько лет уже собирают? Могли б уже научиться, не слишком сложный товар.

[dondigidon_85]

Сообщение от vop

Могли б уже научиться, не слишком сложный товар

для этого нужен мозг, они нам парили его несколько лет, утверждая что невозможно сделать плату защиты АКБ с одновременным мониторингом зарядного тока и разряда... Плюнул, сделал сам, в совокупности с разработкой, проверками и отладкой за месяц. При этом они считают себя исключительной нацией...

[Loganovod]

X-Trail никто не рассматривает? Дизельный? Поинтереснее того же Ховера будет, и по цене не сильно дороже. Или Кашкай, если покомпактнее нужно?

[andrey-67]

Сообщение от Loganovod

X-Trail никто не рассматривает? Дизельный? Поинтереснее того же Ховера будет, и по цене не сильно дороже. Или Кашкай, если покомпактнее нужно?

Не сильно дороже - это в 2 раза? Полноприводный дизельный X-Trail 1 лям 762 тыс.
Ховер в минималке был за H3/H5 - 940/970 тыс.

[Loganovod]

Сообщение от andrey-67

Не сильно дороже - это в 2 раза? Полноприводный дизельный X-Trail 1 лям 762 тыс.
Ховер в минималке был за H3/H5 - 940/970 тыс.

Ховер в сравнимых комплектациях получится 1,2 , а скорее 1,3 млн. (цену смотрю в инете на первом попавшемся сайте, если не прав, извиняйте). У Ниссана система скидок была. Где-то до 1,55 млн за дизель могли скинуть. Разница не в 2 раза.

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:55 ----------

Сообщение от Loganovod

Ховер в сравнимых комплектациях получится 1,2 , а скорее 1,3 млн.

Поискал повнимательнее. Только сейчас узнал, что есть GW Hover, а есть DW Hower. Второй по описанию копия первого. Вот его цену я и смотрел. Даже запутался. Получается 0,97 против 1,2 млн.

[andrey-67]

Сообщение от Loganovod

Ховер в сравнимых комплектациях получится 1,2 , а скорее 1,3 млн. (цену смотрю в инете на первом попавшемся сайте, если не прав, извиняйте). У Ниссана система скидок была. Где-то до 1,55 млн за дизель могли скинуть. Разница не в 2 раза.

---------- Сообщение добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:55 ----------


Поискал повнимательнее. Только сейчас узнал, что есть GW Hover, а есть DW Hower. Второй по описанию копия первого. Вот его цену я и смотрел. Даже запутался. Получается 0,97 против 1,2 млн.

Т.е. на ниссан скидосы считаем, на грейтвол скидосы не считаем?
Так то если порыться грейтвол в интернете вообще менее 800 стоит, по акции https://vita-auto.ru/GreatWall/Hover...20060123126068
Получается со скидами, если на hover их посчитать - та же разница в 2 раза.
Хотя может фейк????

[Loganovod]

Если вопрос в цене, то я не советчик. Не ориентируюсь.
Я замену предложил к тому, что после Флю хочется пересесть на что-нибудь по крайней мере не хуже. Чтобы и простор, и комфорт с эргономикой, и аналогичная динамика.
Ну, сложилось у меня впечатление за почти 5 лет пребывания на форуме, что большая часть форумчан, владея Флюенсом/Меганом, не особо нищебродствует в обслуживании своих коней.

[andrey-67]

Сообщение от Loganovod

X-Trail никто не рассматривает? Дизельный? Поинтереснее того же Ховера будет, и по цене не сильно дороже.

Сообщение от Loganovod

Если вопрос в цене, то я не советчик. Не ориентируюсь.

Противоречите сами себе.

[Loganovod]

andrey-67, я уже написал, что смотрел цены HoWer. Вы говорите про HoVer. Как по мне - те же китайские яйца, только вид сбоку. Впрочем Каптюр с Дастером тоже где-то рядом с ними.

[andrey-67]

Сообщение от Loganovod

andrey-67, я уже написал, что смотрел цены HoWer. Вы говорите про HoVer. Как по мне - те же китайские яйца, только вид сбоку. Впрочем Каптюр с Дастером тоже где-то рядом с ними.

Это одно и то же. Ребрендинг....