Шаровые опоры

[Vld]

Сообщение от СЕРГЕЙ С.

но сайлентблоки тоже можно выпресовать, ведь замена существует?

Да. Есть они отдельно. Где-то это и обсуждалось.

Но, давай посчитаем.
Первый раз меняешь шаровую.
Второй раз снимаешь и устанавливаешь рычаг и монтируешь в нем сайлентблоки.

Я-то из чего исхожу?
Правая сторона имеет износ, механические повреждения от удара.
- Шаровая
- Тяга стабилизатора
Что-то и сайлентблокам досталось.
По ценам-то пройдись.
Шаровая примерно 1 000 руб. Плюс два сайлентблока. Наверное еще тыща.
И все это в сборе с рычагом - 2 500 руб.
И бонус при этом - замена проще и дешевле. Только шаровую выбить.

Ты, кстати, каким образом палец шаровой высвобождаешь?

[Миха9]

А мне ОД сказал что сайлентблоки отдельно не меняются.

[Nemo]

Сообщение от Миха9

А мне ОД сказал что сайлентблоки отдельно не меняются.

ОД не меняет. А так-то заменить можно. Но ресурс?

[СЕРГЕЙ С.]

Vld, Привет!!! Ты, кстати, каким образом палец шаровой высвобождаешь?
Потихоньку молоточком обстукиваю, как в старые добрые времена. А ты каким образом?

[Vld]

Сообщение от СЕРГЕЙ С.

А ты каким образом?

На этом аппарате ни разу не освобождал.
Как думаю?
- Съемник. По фен-шую. В Ноте и указано его применение. Шаровая выдавливается.
- Стучать, как и говоришь. Но. с противоположной стороны надо что-то подставить в качестве наковальни. Будет на себя удар принимать. И от ее использования ухо в кулаке играть будет больше при ударах. Удар получается более эффективный.
Помощник нужен.

Я видел, как по кулаку с одной стороны, со всей дури лупят тяжелым молотком через проставку.
Проставка нужна. т.к. попасть в кулак сложно.
Но удар не амортизируется.

Эта метОда мне совершенно не понравилась. Удары отдаются в ось и в ШРУС.
Когда сказал об этом, услышал много слов в ответ, как в теме со втулками стабилизатора.
Все против. Говорят, что эти узлы при движении принимают значительные удары.
Вроде и так. Но. зачем усугублять?

[AndreyU]

Vld, добрый день или вечер. Какой пробег у тебя скажи пожалуйста?

[Vld]

AndreyU, нет проблем. 90 000 км.

[hello]

Всем привет. На 65000 км поменял рычаги в сборе. Сайлентблоки надорваны , левой шаровой капец , правая не люфтит ,но болтается. Были стуки при вывернутых колесах при проезде неровностей. Как то так.

[Vld]

Сообщение от hello

поменял рычаги в сборе

Вот и я к тому же склоняюсь - менять рычаг в сборе, а не одну шаровую.
Работ меньше и стоимость всего, в итоге та же.

[AndreyU]

Сообщение от hello

Всем привет. На 65000 км поменял рычаги в сборе. Сайлентблоки надорваны , левой шаровой капец , правая не люфтит ,но болтается. Были стуки при вывернутых колесах при проезде неровностей. Как то так.

Жесткач какой то. На двух вазах предыдущих при пробегах чуть больше 100тыс км менял только наконечники, шаровые были в норме. На своем флюенсе при пробеге 105тыс км шаровая и наконечник начали чуть люфтить, заменил при 115тыс км, но я дорог успел таких хапнуть, что в пору джипы там тестировать.
Интересно какие дороги у вас