|
Двигатель, топливная система Обсуждение двигателя и топливной системы |
|
Опции темы | Опции просмотра |
01.06.2018, 21:11 | Сообщение #1 |
Местный
Имя: Владимир
Регистрация: 11.11.2013
Адрес: Владимрская обл.
Авто: флюенс 2л.Dynamiqe
Сообщений: 139
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
ТО-1 замена масла
Пробег 32000км Решил менять масло в движке ну и все фильтра.До этого менял масло на Щкоде у друга.Заметил,что пробка чуть выше чем поддон.Тоесть какоето количество масла там остовалось после слива.Но дружок не придал этому значения.Короче поменяли масло и завели на2мин,что бы масленный фильтр на себя взял.Стали проверять уровень масла,а оно на щупе всё чёрное.Не всё масло сливается.Так вот у себя после слива масла я ещё шприцом выудил где то200гр точно не замерял.
|
02.06.2018, 06:44 | Сообщение #2 |
Ветеран
Регистрация: 12.10.2015
Адрес: В России
Авто: Флюша 2.0 МКП
Сообщений: 2,041
Сказал(а) спасибо: 1,035
Поблагодарили 481 раз(а) в 401 сообщениях
|
Поддон на флюхах действительно дегенерацкий. Следующий раз когда буду менять масло сниму нах..этот поддон. надо будет только прокладкой запастись.
Вот какой дегенерат придумал такую конструкцию сливной пробки? |
03.06.2018, 22:13 | Сообщение #3 |
Мастер
Имя: Игорь
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Москва
Авто: Флюенс, динамик, 2,0 L, 2012 г.в.
Сообщений: 741
Сказал(а) спасибо: 54
Поблагодарили 103 раз(а) в 97 сообщениях
|
FILIN2000, Прокладка не нужна, нужен герметик.
|
|
|
Все права на размещенную информацию принадлежат Fluence-Club.ru и авторам сообщений!
Copyright Fluence-Club.ru; 2009-2024   Sysadminov.NET |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4 Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot vB.Sponsors |