Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Главный раздел « Renault Fluence как он есть «

Важная информация

Renault Fluence как он есть Основной раздел о Renault Fluence


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2012, 00:23   Сообщение #3231
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nemo Посмотреть сообщение
Каркас прочный. И, соответственно, нелегкий.
Ну это радует..жирный плюс к безопасности...а то видел даже не сильно аварийные Флю вообще металл как фолга замят..даже не приятно смотреть)
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 06.07.2012, 00:29   Сообщение #3232
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Felix20 Посмотреть сообщение
жирный плюс к безопасности...
Безопасность - пунктик Рено (машинки, рожденные под логотипом Дачии в расчет не принимаем - все же супербюджетные). У Рено, по крайней мере второе поколение всей легковой модельной линейки, на краш-тестах только по 5 звезд зарабатывает.
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 00:34   Сообщение #3233
Слон
Местный
 
Аватар для Слон
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: в городе
Авто: Chevy TrailBlazer 4.2
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

друзья, если они так сэкономили абсолютно на всём, то с чего они не должны были сэкономить на металле каркаса????это ведь вапще хрен проверишь!!!! сколько флю видел битых у меня сердце кровью обливалось,ладно внешние элементы как фольга мятые,так саму машину вело жудко, либо скручивало по спирали, либо если в бок,то принимала форму каромысла и колёса в разные стороны..

сам когда еду по пересечёнке кузов не кисло гуляет и гнётся начинает всё скрипеть, опять же на ладах не было)))вот что за дерьмр,а? купил за 839 рублей авто,а аналогии с зубилой..знал бы - починил у вольвы коробку и гонял бы дальше без этих мутных рассуждений
Слон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 01:10   Сообщение #3234
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Слон, Да я тоже не совсем доволен аппаратом, но начал потихоньку смиряться, ведь не на всю же жизнь вещи покупаем?)))Ну поездил годика 2, потерпел чуток и продал, Главное чтобы узлы и агрегаты не сыпались, а скрипы,сверчки, пустые дверки, металл, свисты, шумы...это всё до некоторой степени психологический дискомфорт ,чем реально физический...
Я вот на главном конкуренте Флю прокатился Крузе помню 1,8 АТ, так он в сравнении вообще не ехал ,мотор ревёт ,а где они эти Ньютоны метры??Так вроде не всё так у нас х..во..
Да ещё не надо забывать ,что при всём при том у нас аппаратик 2х литровый, а что там 1,6 делается? Вообще типа не жизнь?
Да и плюсы есть ,одни только солнцезащитные шторки чего стоят?)))(правда коротенькие, не такие как у бмв))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 06.07.2012 в 01:14.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 01:14   Сообщение #3235
Слон
Местный
 
Аватар для Слон
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: в городе
Авто: Chevy TrailBlazer 4.2
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

согласен.я на своём уже год.уже всё стерпелось.пробег под 30-ку. просто мы люди, человеки,а человек тянется к прекрасному))просто я хочу подходить к машине, садиться в неё и что б путь до работы каждый день дарил мне кайф, сродни общению с офигеннейшей брюнеточкой а-ля ева мендез)))что б у машины были если не яйца, то хоть я ички, маленькие, но сука упругие! убейте меня, но хочу, нажав на газ слышать не бесполезное и малоэффективное жужжание вариатора и зву V8)))хоть убейте меня))да,я романтик))) пока не женат активно работаю над этим вопросом, что б уж следующую тачку взять как продолжение себя
Слон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 01:15   Сообщение #3236
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слон Посмотреть сообщение
купил за 839 рублей
Получается,что за эти тенге уже только жестяночки можно купить...((
Ну извини Ева Мендез будет не за такое лавэ)))
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 01:24   Сообщение #3237
Слон
Местный
 
Аватар для Слон
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: в городе
Авто: Chevy TrailBlazer 4.2
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

да.я это летом понял,когда искал машину..ситуация такова (это я как несостоявшийся маркетолог понял): есть тачки до 1200 000 в средне-базовой комплектации, а есть всё остальное,что уже хоть и условно , но можно назвать как бе премиум/брэндовость и прочая кап.хрень..обусловлено глобальным сговором автопроизводителей,банков-кредиторов,нашего правительства, т.е. спецом,что б человек брал кредит,т.к. копить вечно будишь не успевать за подоражаниями (2 раза в год)..при этом ситуация такова, что производители в сегментах до 1 200 000 выпускают примерно одинаково унылые авто (умышленно), с дохлыми движками и тонким железом...я убедился, что флюенс за 700-800 кило рублей принципиально не отличается от инсигнии, от пежо, ситроена, японцев (и субару в том числе) и так далее..просто что-то лучше рулится, что-то резвей едит, где-то кожа натуральная, где-то комплектацией берут (как флю), но яйца одни..так что особо не расстраиваемся, т.к. с нашими деньгами на рынке новых авто принципиально другого авто купить не возможно..либо веллком ту трейд-ин, но это уже другая история
Слон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 01:30   Сообщение #3238
Felix20
Живет здесь
 
Аватар для Felix20
 
Имя: Феликс
Регистрация: 14.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург, Василеостровский р-н
Авто: Fluence,2л CVT, Dynamique. Chery Tiggo 4 1.5 CVT.
Сообщений: 8,550
Сказал(а) спасибо: 1,094
Поблагодарили 376 раз(а) в 360 сообщениях
По умолчанию

Слон, Ну за 1,2 мулька получше можно машинёнок найти...
Хонда СРВ, Инсигния,Пежо 508, КИА Спортаж...Авенсис... что там ещё не припомню да тот же Латитюд..
__________________
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Последний раз редактировалось Felix20; 06.07.2012 в 01:35.
Felix20 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 01:44   Сообщение #3239
Слон
Местный
 
Аватар для Слон
 
Регистрация: 11.10.2011
Адрес: в городе
Авто: Chevy TrailBlazer 4.2
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 14 сообщениях
По умолчанию

вот латик бы я вапще не рассматривал..когда все норм люди движок форсируют, эти придурки ДЕФОРСИРУЮТ нормальные двигатели, т.е. они взяли классический V6 и додефорсировались до того, что он едет хуже,чем датик 2.0 на варике!!!я латика видел тока два в питере, лагуну купэ тока 1 раз и то на дилере чел то делал
Слон вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.07.2012, 08:21   Сообщение #3240
Megamix
Гуру

Член клуба
 
Аватар для Megamix
 
Имя: Евгений
Регистрация: 26.05.2010
Адрес: Ярославль
Авто: Renault Fluence Expression 1.6 АКП4
Сообщений: 1,477
Сказал(а) спасибо: 313
Поблагодарили 242 раз(а) в 175 сообщениях
По умолчанию

Слон, на счет сильной деформации при аварии это в угоду вашей же безопасности. Метал гасит удар, поэтому и складывается, причем только там где нужно. Или вы бы предпочли иной исход, и принять весь удар на себя, а машина целехонька?

---------- Сообщение добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:20 ----------

Слон, Про латик согласен машина не о чем.
Megamix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:34. Часовой пояс GMT +3.