Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Меган-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.08.2014, 22:44   Сообщение #121
второй
Живет здесь

Мегановод
 
Аватар для второй
 
Регистрация: 24.08.2011
Адрес: Город в Челябинской области
Авто: Каптур 1.6 114л.с.+МКПП 5ст. серый "Драйв+Климат"
Сообщений: 6,266
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 764 раз(а) в 665 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
elec10,Специально почитал http://www.fluence-club.ru/forum/sho...%EE#post408732
Практически все сошлись во мнении, что двигатель К4М не жрёт масло, а по твоим заключением оно улетает в трубу или в мотор , что-то не сходится ?
Жрёт-не жрёт.Если масло на патрубке появилось,значит оно вышло из двигателя.Соответственно в двигателе то его уже меньше стало.Только насколько меньше?На миллилитры или по полстакана?
Устранив выброс масла наружу,получаем внутри системы в каком то месте появление ненужного масла.
__________________
Мы не Николай Второй,к Нам обращаться на Ты

Последний раз редактировалось второй; 02.08.2014 в 22:46.
второй на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 02.08.2014, 23:36   Сообщение #122
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mikem65 Посмотреть сообщение
Проблема так называемого дабл-старта мне знакома ещё по Логану наблюдалась она не только при 5 , но и при выше 30, связана она не с загрязнением ДЗ , а с нормами Евро-4 и выше . ИМХО.
P.S. В своё время на Логане прошился под Евро-2 и проблема исчезла. ИМХО 2 раза.
Ну тогда по дабл-старту на Флюенсе у тебя ещё всё впереди..... (шутка).
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 10:42   Сообщение #123
kottt
Мастер
 
Аватар для kottt
 
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Авто: Corolla 2017, Белая.
Сообщений: 973
Сказал(а) спасибо: 107
Поблагодарили 67 раз(а) в 62 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от второй Посмотреть сообщение
Жрёт-не жрёт.Если масло на патрубке появилось,значит оно вышло из двигателя.Соответственно в двигателе то его уже меньше стало.Только насколько меньше?На миллилитры или по полстакана?
Устранив выброс масла наружу,получаем внутри системы в каком то месте появление ненужного масла.
В общем как я заметил, что масло бежит - когда на приборке ,вместо " 0'l 0k " появилась шкала с низким уровнем масла, что подтвердилось на щупе.
Течь обнаружил по задней стенке двигателя, не хило сопливило, не так ли?
И что после этого, надо было тупо долить масла? ИМХО бред.
__________________
2010-2017 FLUENCE Expression 1.6 МКП5, "синий сумеречный".
kottt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.08.2014, 13:34   Сообщение #124
elec10
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Евгений
Регистрация: 01.09.2010
Адрес: Тульская обл.
Авто: Renault Fluence 1,6 МКП Expression 1.6 МКП5 +"СР"+ESP;Hyundai IX35; 2,0; АКПП; пер. пр;компл.Travel
Сообщений: 4,710
Сказал(а) спасибо: 318
Поблагодарили 609 раз(а) в 462 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kottt Посмотреть сообщение
В общем как я заметил, что масло бежит - когда на приборке ,вместо " 0'l 0k " появилась шкала с низким уровнем масла, что подтвердилось на щупе.
Течь обнаружил по задней стенке двигателя, не хило сопливило, не так ли?
И что после этого, надо было тупо долить масла? ИМХО бред.
Не нужно путать одно с другим. Изначально разговор начинался об устранении всяческий потений вокруг неплотностей (соединений шлангов вентиляции картера, болтов и т.п.) и сохранении "эстетики" в моторном отсеке, а не о течи (что уже является неисправностью, подлежащей скорейшему устранению) масла через сальники, прокладки и т.п., когда эта течь приводит к значительному снижению уровня масла. Это конечно нужно устранять, а не просто долить масло, чтобы оно снова вытекло.
Посмотри эту тему повнимательнее, особенно фотки и поймёшь что люди имеют ввиду под "потением". Хотя бы вот здесь:http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1775
__________________
Кто с мечом к нам придёт, тот им в орало и получит!!!
elec10 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.06.2017, 15:00   Сообщение #125
ШУРШИК
Местный
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: fluence 1.6 конфорт , механика
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Печаль

ну вот и у моего верного коня стало сопливить на 17000 за три года, машину не насиловал.у предыдущего флюенса этого не было.Поеду в сервис, пусть смотрят.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20170619_135001.jpg (50.5 Кб, 91 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20170619_134936.jpg (34.5 Кб, 85 просмотров)

Последний раз редактировалось ШУРШИК; 19.06.2017 в 15:03.
ШУРШИК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.06.2017, 10:51   Сообщение #126
Morze
Местный
 
Регистрация: 16.01.2017
Адрес: Москва
Авто: Laguna 2 f1, Expression
Сообщений: 297
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 37 раз(а) в 35 сообщениях
По умолчанию

Болты переклеивать надо.
Morze вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2017, 10:26   Сообщение #127
ШУРШИК
Местный
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: fluence 1.6 конфорт , механика
Сообщений: 164
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
По умолчанию

сделали вчера по гарантии, заменили и сделали при мне- уплотнитель впускного коллектора, кольцо дроссельной заслонки, прокладку впускного коллектора, и применили герметик двигателя. по нормо-часам указали 6,6 часов. приводные ремни не трогали.
ШУРШИК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:01. Часовой пояс GMT +3.