Вернуться на главную
Регистрация Справка Календарь Все разделы прочитаны

Вернуться   Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 « Технический раздел « Ремонт «

Важная информация

Ремонт Техническое обслуживание, ремонт, подбор и поиск запчастей


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2012, 13:31   Сообщение #21
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
А есть ScanMaster ELM ? Если есть, можешь просканировать список поддерживаемых PID и выложить здесь?
PIDы есть в отчете про недозаряд АКБ, я там выкладывал.
__________________
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Sponsored Links
Старый 13.05.2012, 14:20   Сообщение #22
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Ок, спасибо. Что-то сразу не нашел.. Поищу еще вечером.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2012, 21:29   Сообщение #23
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Чего-то не могу найти :( Может выложишь сюда еще раз?
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2012, 22:42   Сообщение #24
Nemo
Модератор

Член клуба
 
Аватар для Nemo
 
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: СПб
Авто: M2ph2 Exp 1,6 МКПП , Koleos ph2 Dyn 2,5 МКПП
Сообщений: 16,452
Сказал(а) спасибо: 666
Поблагодарили 2,545 раз(а) в 2,128 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
Чего-то не могу найти
Тут один: http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=1086
Вроде был еще пораньше...
__________________
"Зри в корень" Козьма Прутков
Nemo на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 02:42   Сообщение #25
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

О, спасибо. Вот интересные значения:
06 - Short Term Fuel Trim - Bank 1 7,8 %
07 - Long Term Fuel Trim - Bank 1 -20,3 %
А вот это я не понял, как так?
15 - Bank 1 - Sensor 2
Short Term Fuel Trim -100,0 %
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 06:39   Сообщение #26
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

Это катализатор умирает, поэтому коррекция всегда теперь стоит -100%. Хотя датчик работает. На 92 ошибки чаще вылетают чем на 95.
__________________
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 10:42   Сообщение #27
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

А сейчас 07 Long term какой?
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 10:50   Сообщение #28
Викtор
Живет здесь

Член клуба
 
Имя: Виктор
Регистрация: 02.06.2010
Адрес: Архангельская обл
Авто: Renault
Сообщений: 5,784
Сказал(а) спасибо: 214
Поблагодарили 974 раз(а) в 716 сообщениях
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sba Посмотреть сообщение
А сейчас 07 Long term какой?
07 Долговременная коррекция топливо подачи Банк 1 -12,5%
__________________
Викtор вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.05.2012, 12:40   Сообщение #29
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Не есть хорошо. Почему-то обедняет. Из-за ката и второго датчика? Может есть смысл залить прошивку без второго датчика и выбить кат?
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.05.2012, 01:14   Сообщение #30
sba
Живет здесь

Член клуба
 
Аватар для sba
 
Регистрация: 13.09.2010
Адрес: МО
Авто: Fluence Dynamique 2.0 CVT + ESP, KNG
Сообщений: 4,979
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 749 раз(а) в 534 сообщениях
По умолчанию

Вопрос к тем, у кого есть clip. Посмотрите пожалуйста - нет ли там каких-то настроек связанных с отдаваемыми PID под OBD2 ? А то из известных, отдается только ECT,IAT,LONGFT,SHRTFT,MAP,RPM,TP,VSS и еще напряжения на O2 датчиках. Ничего про топливо :( Где-то читал, что вроде clip может либо вообще запретить/разрешить отдавать все по OBD2 либо отдельные PID можно настроить.. Кстати, может у кого есть описание Mode 22 для рено?

---------- Сообщение добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:12 ----------

Цитата:
Сообщение от Викtор Посмотреть сообщение
Это катализатор умирает, поэтому коррекция всегда теперь стоит -100%.
Та же история. Либо софт это неправильно интерпретирует, либо это вообще что-то другое. Не мог же у меня кат за полтора года умереть? Надо будет еще пару машин посмотреть.
__________________
/dev/null
sba вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:25. Часовой пояс GMT +3.